サイクルパーツ合同展示会へ行ってきた（1）

1/25（水）は、店をスタッフに任せて

都内で開催されたサイクルパーツ合同展示会に参加してきました。

出店業者は約170社。

ビル4フロアを2日間貸し切りで開催するので

おそらく国内最大の展示会だと思います。

「サイクルパーツ」とあるように部品屋さんの展示会なので

トレックとかジャイアントのような完成車メーカーは

出店していません。

また、パーツブランドとは言え

シマノとか、マビックとか、大手のブランドは出店していません。

※（今回シマノはシューズとヘルメットだけ出店してました）

一般の人は入場できないですが、

入場したところで縁が薄いパーツばかりなので

あまり面白くないかも知れません。

そんなパーツ展示会ですが、

毎回、大出が楽しみにしている部品屋さんがあります。

その中の1社が知る人ぞ知る

「グロータック」

あのイコールプーリーを生産販売した町工場です。

前作は機械式ディスクブレーキ「イコールブレーキ」でしたが

今回は、「イコールコントロールレバー」でした！

カンパのエルゴパワーに似た形状のレバーですが、

1段1段のクリック感がありません。

このレバーは、フリクションモードで操作出来るので

リアディレイラーとスプロケットを違う規格で使えるのです。

付属するインデックス用パーツでクリック感を出す事も可能ですが

その場合は「●社の●●段ディレイラーで、◇◇段スプロケットを使うパーツ」とか

かなりスペックに縛られてしまうので

大出はフリクションだけで良いんじゃないかな～、と思います。

大出コレクションには、バレンチノとか縦型レコードとかズベルトとか

今となっては使えない5～6段ギア対応の古いディレイラーが眠っていますが

これを現行の11速バイクに使えちゃう訳です。

ああ、楽しそう！！

さらにシフターからは2本づつワイヤーを出せるようになっていて

右レバーと左レバーをワイヤーで繋げば

例えば右レバーだけで左レバーも操作できるという（余計な）機能付き。

サンプルはレバー部分が雑な仕上げだけれど、

これはキレイにカーボンで作成するらしいです。

数種類のインデックスパーツも付属して

予価5～6万円、、。

いやいや、インデックスパーツ別売りで良いし

左右レバー接続無しで良いし、

レバーはアルミ素地の方がクラシックだし、

その分、もっと安くしませんか、と提案してきたけど

たぶん、大出の意見なんか受け入れられる事は無く、

今の企画のままで販売されるのだろうな～と思います。

つづく

チャレンジャーのご紹介

ヒルクライムやロングライドで

大出が愛用しているエネルギードリンクが、少し入荷しました。

チャレンジャー　パワードリンク280　税込￥270

500㏄の水に1袋溶かして使います。

ボトル1本で、水分と一緒に280Kcalを補給できます。

少しでも軽くしたいヒルクライムや

エネルギー切れを心配せず快適に走りたいロングライドに

最適です。

酸っぱくないグレープフルーツ味なのも好き。

カロリー高い割に甘すぎないです。

色々と危険だった

東京都内でカワシマサイクルさまの展示会が

久しぶりに開催されたので、行ってきました。

今回は、前日の会計仕事が夜10時過ぎまで押してしまい、

予定通り朝3時起床したら睡眠時間が少なすぎて

危険な状態になるかもと思い、泣く泣く、電車で行きました。

ロード行きを断念したのが、まだ夜10時30分くらいだったので

その分は少しでもローラー乗っておこうと思い

Zwiftで2.1倍のペースパートナーライドを1時間40分決行。

2.1倍ライドのはずなのに、実際の出力はなぜか170W前後。

大出の体重は64㎏で登録しているので2.6倍に相当するけど、

いつもの事です。

東京往復からすれば、全然低い負荷ですが

それでもやらないよりマシなのでした。

家に帰ったのが深夜2時。

自宅で3時間寝て、

東京までの電車で2時間寝て、完全復活です。

もし電車での睡眠時間がなかったら、

今日の午後仕事はヤバかったかも。

で、展示会内容を、ちょこっとご紹介。

展示会最大の目的だった「ピナレロ・ラザ　ニューカラー」は

入荷予定がさらに伸びた事、円安のため価格が高騰しすぎた事で

今回の発表は延期になりました。

非常に残念です。

発表されたDOGMA-Fのニューカラーも、

「来月から値上げになるから今月中にご注文下さい」

と言われたものの、

お気軽に買えるような価格じゃないので辞退しました。

スマートローラーのブースで

エリートの新型スマートローラー「JUSTO」の試乗をしました。

音が静かなのは当たり前ですが、

他のスマートローラーとの違いは、

停めたペダリングを再開した時のフィーリングだと思います。

　

ペダリングを停め、慣性で走っている状態からの再加速が

ホントにリアル。

しかも、W社のAX●Sを似せたようなロール機能があり、

電源が無くても速度に対して負荷が変化できるとか

まさに、スマートローラーの最上位モデル。

発表された価格は税込￥171,000だけど、

円安が進めば20万円超えちゃうんだろうな。

Dedaのブースで最近流行のワイヤー内蔵を可能にするハンドルセットを見てきました。

　

これに関しては、カワシマサイクルのサイトにて

DCRハンドルセットを試してみたいユーザーに向けて

「DCRアッセンブルモニター募集」をしていまして、

その応募された方々のバイクを、取付例として掲示していました。

【デダエレメンティ：DCRアッセンブルモニター募集】DEDA ELEMENTI フルインテグレーテッドシステム"DCR"のアッセンブルモニターを募集いたします。 | RIOGRANDE

現在もモニター募集中ですので、

お安くDCR化したい方は、リベルタスへご相談ください。

極秘の新しいサドルとか、

カンパの新ホィールLEVANTEとか

滞在予定時間は1時間15分しかないのに見る物が多すぎて大変。

結局、滞在時間をオーバーした分は

駅まで走って帰りの電車にギリギリ間に合ったのでした。

午後から仕事です。

NEWSはブログで。

送別会で体重が増えた大出です（64.8㎏/21.5）。

今日から営業職に復帰し、リベルタス店担当になりました。

「エプロン大出」の復活です。

リベルタスのねたを、いつものカントウのフェイスブックへ書き込むのも変なので

大橋スタッフにカントウとリベルタスのフェイスブックを統合をお願いしました。

近日中に変更があると思います。

それまでの期間は、このブログでNEWSを発信しますので

よろしくお願いします。

リベルタスの店内

完成車コーナーをご紹介します。

コロナで商品が入荷しない、、とは聞きますが

リベルタスには結構在庫があります！

デローザ　SK　完成車

ポリゴン、キャノンデール、アンカーetc

入門グレードロードバイク　8万円台からいろいろ。

 　

マウンテンバイクあります。

ポリゴン、スコット、キャノンデール。

遊べるハードテイル

KONA、GT、TREKあります。

在庫ある自転車は、即日、お持帰り可能です。

深澤さん送別会報告

2022年7月20日をもって、リベルタスの深澤店長が退職いたしました。

会社を引き継いでもらえる可能性の高い人材だったので、

大出としてはすごく残念です。

最終日は少し早めに閉店して

カントウの近くにあるミハシカフェさまにて

送別会を行いました。

ご結婚を機に退職されるので、

話題はお相手の事が多かったです。

年齢は1つ年下で、友人からのご紹介で知り合ったそう。

今は県北に住んでいるけど、

新居は彼女の実家がある宮城県へ引っ越すそうです。

深澤さん自身は現地の企業に転職するのですが、

入社後しばらくは本社のある長野県にて研修らしいです。

イチからのスタートとなりますが、

彼ならうまくやるでしょう。

ミハシカフェさんの心を込めた素晴らしい料理で

別れのひと時を過ごしたのでした。

リベルタスクラブ Newジャージ

リベクラ新ジャージ（たぶん6型）　

2022年6月下旬の完成予定。

現在ご予約受付中。4月20日までメールください。

半そでジャージ　税込￥8,800　パールイズミ日本製

前作までの流れが変わって「えええええ～！！！」と、驚くぐらい地味です。

ビブパンツ　3D-Rパッド　税込￥10,725　パールイズミ日本製

ノーマルパンツ　3D-Rパッド　税込￥9,350　パールイズミ日本製

※オプションで3D-X（中距離・レース向け高級パッド）+￥1,100

　もしくは3Dメガ（長距離・極厚パッド）+￥1,100にて承ります。

なお、今回のジャージは、特別サイズのオーダーメイドは対応いたしません。

下記のサイズのみ承ります。

スタイルは、パールイズミベーシックフィットです。

メンズ　XS、S、M、L、XL、3L　（ワイドとかトールなどオーダーは不可）

レディス　S、M、L、XL　（ワイドとかトールなどオーダーは不可）

これ何型？と聞かれたら、たぶん6型だけど

過去のジャージを見ても何型か解らなくなっているので

今回は、コードネーム「CMYK」を呼称にしよう。

朝練自粛のご案内

緊急事態宣言が発令されたので

リベルタスクラブおよび朝練ショート班の活動は

当面自粛いたします。

コロナ収束のあかつきには、

ぜひ、みんなでツーリングに出かけましょう。