木曜ポタ

たまたまですが、北千住で展示会があったので

久しぶりに東京まで行ってきました。

諸般の事情と言えば聞こえは良いけど

単なる寝坊で予定より1時間遅れの6時30分出発。

昼近くは暑くなるだろうと思うと遅れたのが悔やまれます。

宇都宮から離れるまでは、信号ストップの連続攻撃。

ストップ＆ゴーがインターバルのようになるので

ペース維持をあきらめて、

信号先読みしてノンストップ走法で体力を温存する。

壬生からは信号が少なくペースアップできた。

8：54

スタートから2時間30分で、道の駅さかいに到着。

今日はピナレロなので、ルーベよりペース速いです。

休憩しなくても大丈夫そうなので、

このまま江戸川サイクリングロード入り。

今日の江戸川サイクリングロード。

除草作業の後だったので、とても走りやすいです。

ちなみに大出が好きなのは千葉県側の江戸川サイクリングロードです。

順調にペースを上げて、

100㎞地点をグロス4時間でなんとか通過。

90㎞地点を超えた辺りから向かい風になっちゃったので

今回も目標を達成できないかと思っていたのですが

最後だけ頑張りました。

以前、マドン5.2で行っていた時は100㎞/4時間ペースだったのですが、

ルーベだとラクだけど5時間～5時間30分かかっちゃうのです。

久しぶりに目標タイム達成です。

北千住は目の前なのですが、

プラス10㎞ほど道草して（計画済み）、

水元公園のメタセコイアを見に行きました。

　

初めて来たけど、すごく良い公園です。

と、言うか、今までも近くを通っていたのに

立ち寄らなかったのが、もったいない！！

ポプラ並木は手入れが行き届いていて

とても奇麗でした。

で、広い公園内で迷子を楽しみながら

「メタセコイアの森」を園内地図で確認して直行。

とても立派なメタセコイアが、たくさんありました。

　

でも、なんか違う。

うっそうと茂ったメタセコイアの森は

大出のイメージと違うのでありました。

　

その後、北千住の展示会場で、

ちゃんとお仕事です。

新任の担当さんとも名刺交換して、

きちんとご挨拶してきました、、、

ちなみにサイクルジャージのままですけど。

前任の担当者さんは、いつもこんな感じですよねと

軽く受け止めていたけど、新任さんから見たらヘンタイかもしれない。

こんなのが年末から年明けに入荷する予定です。

ご予約お待ちしております！！

帰りの前に、昼食。

北千住駅の東側に小さなパイ屋さんKIBUSHIがあるのです。

パイの店　kibusi （きぶし） - 北千住/スイーツ（その他） | 食べログ (tabelog.com)

大出おすすめは、アップルパイ。

ここ絶対です。

しかし、今日は「ミートパイ焼きたて」の看板につられて

ミートパイとレモンケーキも注文しちゃったのでした。

今回は他のケーキ屋さん寄らないから、このくらいは大丈夫。

ミートパイは、トマトミートソースでした。

レモンケーキ。

レモンの香りがしっかり付いていたのでGOOD。

　

おすすめアップルパイ。

個人的にはシナモンのアップルパイが好きだけど

ここのはシナモン入ってません。

でも、リンゴが美味しいので気に入ってます。　

　

帰りルートは旧国道4号を北上です。

側道が狭くて、脇を通過する自動車が速いので

国道4号は避けているのですが、

今日は夕方から雨の予報なので

鉄道沿いのルートとなると、国道4号沿いになるのです。

案の定、鬼怒川を越えると前方に雷雲が出てる。

稲光が、ピカピカ光っている、、。

スマホの雨雲レーダーで確認すると

栃木県内はすでに降り始めているらしい！　

　

北千住から55㎞しか走れなかったけど、仕方がない！

古河駅から輪行です。

ちなみに次の間々田駅では、外は土砂降りだったので、

良いタイミングの輪行決断でした。

　

宇都宮駅で輪行解除。

こちらも豪雨だったらしいのですが、

大出が到着した時は止んでいたので、濡れずに帰れたのでした。

いつもながら、悪運は強いのです。

今日のライド

行き　114.3ｋｍ　NETタイム　4:36:08

帰り　55.7㎞　NETタイム　2:17:54

今回の失敗

ボトルの口を閉め忘れて、輪行袋がドリンクまみれになった。

そのまましまうとカビるから洗った。

木曜ポタ

今度の木曜は、久しぶりに北千住で展示会があるので

行ってみようと思います。

ふつうの人なら電車の時刻を調べるのでしょうが、

大出の場合は、まず天気。

7月28日（木）は

宇都宮　くもり　午後3時～6時まで雨。

東京都足立区　くもり。

ロードで行くので天候（と風向き）は重要なのです。

早朝出発なので、行きは問題ないのですが、

帰りは進むにつれて雨雲に突っ込んでいくようです。

仕方が無いから、帰りの途中からは輪行ですね。

以前、降り始めギリギリまで頑張ったら近くに駅が無くて

土砂降りに泣いた事もありますので

雨が降りそうになったら、はやめにリタイアして近くの駅から輪行とします。

また電車を降りてから自宅へ帰るまでを考慮して

降車駅の近くに自動車を駐車しておく必要があります。

以前は東武鉄道西川田駅だったのですが、

駅周辺のコインパーキングが無くなったので

かなり難しくなりました。

カントウに自動車を停めていけば、

東武鉄道でもJRでも近いから便利そうなので、ここに決定。

輪行すると決まったら、

チェーンオイルで輪行袋が汚れるのは嫌なので

現在使っているSILICAシナジェテイックルブを脱脂して

SQUIRTワックスルブを塗布。一晩おいて乾かせてます。

これでバッチリ。

　

今回の機体はピナレロです。

4月にあづみのセンチュリーライドで使ったやつ。

あずみので転倒して破れたサドルはそのままです、、。

サドルバッグのポケットからはみ出している青い袋は

オーストリッチ輪行袋「ロード220」。

ちなみにサドルバッグの中には、

電車内で違和感無いように着替えが入っています。

ルートはいつもの

壬生～小山～堺～江戸川CRで行きますが、

今回は「メタセコイヤ」で有名な

都立水元公園に寄り道したいと思います。

この公園について｜水元公園｜公園へ行こう！ (tokyo-park.or.jp)

ビワイチで見たマキノ高原のメタセコイヤ並木を

超える感動があるかもしれない！

ちなみに展示会場のある北千住は、

ドンレミーアウトレットなる大出お気に入りスィーツショップがあるので、

ダイエット中は危険地域なのです。

今回の補給は、駅東口のパイ屋さんだけにしようと思います。（店名忘れ）

水曜下見ライド 追加

九十九里浜沿い走ってきました。

往復118㎞でした。

起点　銚子駅前のモニュメント。

なんと、、。今日は定休日。

＃平日ポタあるある

犬吠駅

売店

まずい棒がいっぱいありました。

休憩所

サイクリングロードの隣は砂浜。

塔の内部

飯岡灯台にあった鐘

屛風ヶ浦を見る時間なく撤収。　

バースデーポタ

今日は58歳の誕生日、おめでとう自分。

今日のポタはのんびりと

宇都宮の好きな場所へ行きました。

まずは宇都宮森林公園へ。

ご存じのジャパンカップコースです。

実は大出自宅から、わずか5km。

キャンプ場で給水して、

ジャパンカップの思い出に浸りながら

古賀志山をのんびり登る。

ジャパンカップ以前のこの道は

シバヤマ林道と呼ばれた砂利道で

MTBでダウンヒルして遊んでました。

山頂に到着。

タイムは約5分。

ポタにしては速かった。

山頂では最近、

wifiが使えるようになりました。

宇都宮森林公園を離れて

次は明保野公園へ。

40年経った今でも好きなベンチ。

変わらない街灯。

樹木は成長して、

公園が狭くなったような気がします。

ホントは夜景が好き。　

たぶん今は、

噴水も、ライトアップもしていないだろうけど、本当に好きだった。

ついでに南宇都宮駅。

建屋はそのままだけど、

中身はずいぶん近代化されてました。

誕生日だからケーキ食べる！

今市駅近くのシェアカバネにて

今日は運良くプリンアラモードを購入できた！

ちょっと嬉しい。

スワイチ

アルプスあづみのセンチュリーライド前日。

受付前の午前中に

諏訪湖一周（スワイチ）を達成しました。

チェックポイントの3カ所で写真撮影して、

チェックポイントではないけど

アニメの聖地/立石公園まで、

ちょっと遠回りな道草も楽しんで、

観光協会で認定缶バッジをもらいました。

木曜ポタ兼チェックライド

久しぶりの木曜休み。

午前中だけの自由時間で、

整備しておいたピナレロParisの作動チェックを兼ねて

木曜ポタへGo。

4月17日のあずみのセンチュリーライドへは、

このバイクで行く予定なので、

ポジションとか、装備とか、いくつか変更したポイントをチェックしておきます。

当日ヒドイ目に遭わないためにも、、。

今日は行先を決めていなかったので

今回チェック対象の「Lezyne　Mega XL」に、入っているコースデータに任せる！

って、、、。

いつものGarminなら、単体でコースマップを選べるのですが

Lezyaneはスマホを起動して、専用アプリからコースを選んで本体へ転送するという

トンデモGPSなのであります。

しかも以前使っていたHuaweiでは、ほぼ接続できなかったので

ほとんど使っていませんでした。

昨年、iPhoneにしたら問題なく接続できるようになったのですが、

Garminと比べると、やはりルート起動がめんどくさい。

で、スマホは起動せず、

Lezyneに前回の残っていた「謎のコースデータ」で

行先も解らずスタートしたのでした。

宇都宮環状線を北上して、4号線で鬼怒川を渡り、

そのまま宝積寺を抜けて、

たどり着いたのは、あの鴻野山にある2-7コーヒーの丘でした、、。

なぜ、ここがGPSのルート目標地点になっていたのか不明ですが、

たぶん、2-7コーヒーが開店した頃に

迷子対策で作っておいたルートのデータでしょう。

朝食はすでに済ませていたので今回は立ち寄らず直帰。

帰路は五行川沿いの桜並木を見て帰りました。

Parisの変更について。

バーテープ変更。

バーテープはSILVAモルビダンフォレロが大好きなのです。

もちろん時々は違う物を試すのですが

やはり最後にはモルビダンフォレロに戻ってしまうのです。

今回はキャノンデール・スエードカッシュに変更。

ロングライド対策として、厚さ4㎜の振動吸収力は頼りになりそう。

でも、今回のポタリング程度じゃ良さが解らなかったです、、。

今回久しぶりに使ったLezyneですが、

アラームを多用していたのにバッテリ残量は、全く心配ない。

と言うか、3時間程度じゃ少ししか減ってない。

これはウレシイ。

バッテリー持ちを心配して、ケイデンスやスピードセンサーを外しておいたけど

これなら使用しても問題なく最後まで持つかも。

このままじゃ使いにくいので、もうちょっと表示機能を整理して、

使いやすくカスタマイズします。

今回はハンドル角度をややしゃくりつつ、

ブラケットは元の位置になるよう下へずらし

ヘッドスペーサーで5㎜高くポジション調整。

トップスピードは落ちたけど、狙い通りケイデンスは上げやすくなった。

手持ちのMuonが切れたので

今回導入した新発売チェーンオイルが大当たり。

伝達効率はMuonと同じか、それ以上かも。

あずみのセンチュリーライドでデビューですが、

今後も心強いアイテムになりそうです。

3月20日

3月20日

今日のクラブライドは開催します。

朝練ショート班はお休みです。

木曜。

休みだけど休めないのが辛い立場ですが

3時間空き時間？出来たので、

雑用片付けながらポタしました。

行き先は、唐沢山ですが

時間が無いので現地まで自動車で移動。

到着時間によっては

乗る時間が無くて中止も有り得る。

逆に移動時間が短くすめば、

現地でしっかり走れます。

西川田のガソリンスタンドで給油して、

栃木市のみずほ銀行で通帳記入と

売上げ金の入金。

ここまでは大体予定通り、だったのですが

葛生経由で近道したのが大失敗。

道路工事の渋滞に巻き込まれて

40分遅れで現地到着。

来月は

ここでヒルクライムレースが開催されるので

参加しないけど見に来たのでした。

アップする時間さえ無いので

最初から全力走行で頑張ります。

3コーナーで脚終わった。

結構、キツい。

古賀志のつづら折れ区間くらいの勾配かな？

道幅が広いから、コーナーの

アウト側とイン側で勾配が全然違います。

途中に緩急あって、最後は11番。

ポタには楽しいコースですが

勝ち抜きとなると攻略法が難しいコースです。

レースに参加される方、頑張ってください。

帰り時間までに2往復しか出来ず、

わずか5kmで今日のポタ終了です。

久しぶりのリアル木曜ポタ

年末調整がやっと終わり、時間が出来た。

久しぶりに1日フリーな木曜日で、天気も良いから

朝から木曜ポタに出かけよう！

朝7時・・・。

外はまだ寒い。ローラーにしようかなぁ、と気持ちがブレる。

悩んでいるうち8時を過ぎ、8時30分を過ぎ、、

時間が無くなっちゃうので、寒かったけど出発。

行先は、今年は初日の出を見に行かなかった

芝ざくら公園。

いつも使っているルートをたどりつつ、

ちょっと変えてみる。

冬の芝ざくら公園は、何もない。

予定より到着が遅かった。

パワーは出るけど、不思議なくらい続かない。

一瞬のスピードが維持できずに失速してしまう。

ケイデンスを上げてみたり、

ペダリング効率を意識したり、

はたまた根性ベタ踏みしてみたりと

あがいてみても、ダメだった。

朝練の運動量では体力維持にも不足してしまうから

夜ローラーしていたけど、

それさえも乗れていなかったからかな？

それと、アニメの見過ぎか？

去年はコロナのせいで、一度しか東京へ行けなかった。

100㎞超えのライドは数度しか出来ていないので

持久力の衰えはその影響なのかも知れない。

帰り道は、いつもの道の駅いちかいへ。

いつものごとく木曜定休でした。

今日のライド

走行距離　74.2㎞

走行時間　3:16:26

区間　63㎞/2:45:50

区間平均　22.81㎞h

水曜ポタ

今週は木曜が出勤になっちゃったので、

久しぶりの水曜休日。

水曜ポタの開催です。

今日は3時間です。

久しぶりに西方へ向かってたら、

鹿沼運動公園の先にあるT字交差点を

間違えて右折してしまい

南摩ダム建設現場観光になってしまいました。

かなり工事が進んでました。

ここで時間切れ。

まぁ、いいか。

来た道を引返しつつ、景色観察。

このルートでシンボリックな岩山が

今日ははっきり見えます。

遠くから見える採石跡は

大谷で見かける露天掘りと似てる。

でも岩肌が大谷石とは違うから

別な石だったのかも。

明日は木曜だけど出勤します。

今日のライド

走行時間　2:36:41

走行距離　54.9km