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今朝も9時からライドしました。
集まったのは大出含めて3名でしたが、強力なメンバーだったので速かったです。
今日の予定ルートは、城山中通りからの森林公園-文挾-水汲み場-黒川神社の往復でしたが、このメンバーなら大丈夫だろうと城山中通りを避けて長坂を経由して森林公園へ行きました。
長坂は自信があったのですが、途中でペースを保てなくなり、悔しくも先頭交代。
体力的に厳しいと感じました。
その後も文挾スプリントには混ざる事も出来ず、黒川神社手前で千切れました。
歳のせいにするのは簡単ですが、大出より年上で速い人がいる以上は、その言い訳は出来ません。
偉大な先輩たちの後を追いつつ、年下にも張り合えるような、ボヤ〜っとですがそんな感じを来年の目標にしたいと思うライドでした。
走行データ
参加者 Mさん Sさん 大出
走行距離 63.7km
走行タイム 2:42:54
平均速度 23.45kmh
緊急告知
1月2日も開催します。コースは変更します。
朝9時カントウ集合です。
昨日で営業が終わったので
今朝はライドしました。
50kmののんびりライドです。
明日はちょいペースを上げて、
60km走ります。
参加は自由ですが、未成年は保護者同伴でお願いします。
カントウへ9時にご集合下さい。
12/28 焼いもライド開催しました。
8時の時点で気温はマイナス２℃。
空気が冷たくて痛い状態です。
今日は８時３０分出発にしておいて良かったと
つくづく思いました。
８時３０分。
まだ寒いのですが気温が上昇してきたので、
ずいぶんラクになりました。
今回は３名が集合したので大出を含めて４名で出発です。
告知通り、のんびりとスタートして、
ちょっと遠回りして焼いも屋さんへ向かいます。
走行速度は時速２０㎞くらい。
焼いもライドやカフェライドは
初心者や、ブランク明けの人でも参加できるように
走行ペースに気を付けています。
焼き芋屋さん、到着。
ばら売りもしてくれるので助かります。
地元ではちょっと有名な「焼いものぐち」さん。
ねっとりした焼いもを売ってます。
今日のライドはここで解散です。
ごちそうさまでした。
朝の冷え込みが想像以上なので
今後の朝練は８時３０分スタートにします。
また、内容もゆるく、ペース控えめにします。
9月に参加した「赤城ヒルクライム」実行委員会より
クリスマスプレゼントをいただきました。
ハンドルバーエンドに付けるキャップです。
（写真は主催者サイトからいただきました）
大出がもらったのは、赤です。
富士ヒルのランク分けと同じように
バーエンドキャップのカラーで、その時のタイムが解ります。
ちなみに主催者SNSサイトによると
大出の完走タイムは1時間16分53秒だったので、
あと2分短縮すれば、シルバーだったのか、、。
失敗した。
まだレポート書いていないけど、
あらかじめ決めていたペース配分が悪かったので
今年は全力を出し切れずにゴールしたのです。
来年こそシルバー獲得しておくか！
富士ヒルのシルバーは無理だったけど、
赤城ならいけそうな気がするのです。
2019年7月に販売したブリヂストンのリコール車を回収しました。
6年以上経過していても、
ちゃんと回収しているのでエライです。
さすがブリヂストン。
ステンレス製リムの不具合です。
ステンレス鋼材を丸めて、継ぎ目を溶接して、リング状にするのですが
この溶接作業が良くなかった、、。
割れている部分が溶接個所です。
しかし、ブリヂストンサイクルにしては
雑な仕事（溶接）だな～、と見てたら
ラベルの下に小さく「CHINA」と書いてありました。
このリムは外注品だったのですね。
それでもちゃんとリコールしてくれる
ブリヂストンの対応は素晴らしいと思います。
売りっぱなしの海外バイクが横行する現状で
リコールする業者は安心できるのです。
12月21日（日） 朝7時30分
朝練（カフェライド）30分前ですが、リベルタス周辺は霧がすごいです。
幸い雨は降っていなくて、気温も高いので
集まるメンバーがいればカフェライドしたいと思っています。
路面がウェットだから来ないかな？
【12/19訂正】集合場所の駐車場を修正しました。
まだ年も明けていないのですが、
楽しいことを計画するのは大好きなので
新春のMTBライドを企画しました。
どなたでもご参加いただけますので、ぜひご参加ください。
日時 2026年1月12日（祝）
場所 栃木県茂木町逆川付近の里山（有料）
集合 いい里さかがわ館 第2駐車場に朝7時集合
第2駐車場は建屋の南側にある休耕田の駐車場です。
正規駐車場よりスロープで降りたところです。
コース料金 現地里山を初走行の方：￥1,500/日（現地支払・釣銭不可）
2回目以降の方：￥1,000/日
内容 1時間おきに1本のルートを走ります。
各スタート時刻に間に合わない場合は次のスタートまでお待ちください。
初回 7時30分駐車場スタート 8時30分までに駐車場帰還
2本目 8時30分駐車場スタート 9時30分までに駐車場帰還
3本目 9時30分駐車場スタート 10時30分までに駐車場帰還
注意 雨天の際は中止です。
いい里さかがわ館とは関係ありません。お問い合わせは大出へお願いします。
大出が過去にここを走ったのは、15年くらい前のこと。
管理者も当時とは代わって、
まったく違うコースになっているそうなので、楽しみです。
タイヤはXC系（29×2.2）で行こうか、それともトレイル系（29×2.4）か
ちょっと悩んでます。
当日は12時からリベルタスを開店いたしますので
大出は3本目が終わったら帰ります。
それ以降は各自自由に、初走行をご堪能下さい。
SRAMのロード用スプロケット規格が「XDR」です。
MTBで広く普及した「XD」をベースに
ロード用に手直ししたのがXDRです。
XDRハブにXDスプロケットを付ける場合には
1.85㎜スペーサーをかませて使います。
シマノの11段ハブに10段スプロケと同じです。
たぶんシマノと同じで逆が使えないと思います。
今日はXDRホィールにXDRスプロケット（13S)を取り付けました。
そのホィールをバイクへ取り付けようとしたら
トップギアがユニバーサルハンガーに当たって使えないのです。
スプロケットとハブの位置合わせを変えてみたり
スペーサーがどこかに挟まっていないか確認したり
考えられる対策をしてみましたが、すべてダメ。
やむなくスラムの代理店に電話して、
XDRハブの設計図面をいただいて現物確認。
次にホィールの代理店に電話して、
過去に同様の不具合が無かったか確認。
すべて問題なしでした。
ユニバーサルハンガーもSRAMの開発だし、
ハブもスプロケもXDRマーク付いているので
これで問題ないはずなのになぜか付かない。
もうお手上げです。。
その後スラム代理店から電話があり、
すべての問題は解決しました。
13Sスプロケットはダイレクトマウントだから
ユニバーサルハンガーが付いたままのフレームじゃホィールは入らないのです。
当たり前だけど、忘れてた！！
何年か前のSRAMセミナーで、受講してました。
3時間かけて悩んでバカみたい。
61歳になって、初めて「お焚き上げ」なるイベントに参加してきました。
大出は無宗教なので、神棚や仏壇はもちろん、神前に飾る物も無く、
ず～っとその必要が無かったのです。
しかし、関東自転車5Fの社長室には神棚があって
大出は毎日、お供えの水とお米を交換しています。
無宗教ですが。
で、毎年、近所の社からお札が配られてくるので
数年間の蓄積でたまりすぎたお札の処理が解らず困っていたら
近所の人はゴミと一緒に捨ててると聞いたので
今年の1月にゴミとまとめて捨てちゃったんです。
そのバチが当たったのか、今年の商売は過去最悪、、。
神や仏をまったく信じない大出ですが、
やっぱり気持ちが悪いので、
今回は正式な方法で対応したい、、。
12月15日二荒山神社にて行われる「お焚き上げ」に
お札を持って行きました。
毎年配布される物と、
ず～っと神棚に飾りっぱなしだったお札と
神棚の脇にあったなぜか浅草の古いお札の3つです。
あれ？
誰もいないぞ、、、。
8時30分からとパンフレットには書いてあったけど、
それは神主さん達の「開会式」みたいなのをやっていて
一般参加はありませんでした。
空き時間がもったいないので
近所の銀行へ用事を済ませてから9時ころに再来。
すると社務所の前にお札販売の行列が出来ていたので
購入明細を記入して一番後ろに並びました。
だって、古いお札を焼いちゃったら
神棚の中が空っぽになっちゃうじゃないですか。
で、神棚の新しいお札を買ってきました。
祝！お札・初購入！
古いのと新しいのを比べてみたら見た目はまったく同じ！
なんて言っていると
またもバチが当たりそう。
おそらく、見た目じゃなくて意味が違うんだろうな。
先客がお焚き上げの品を焼いてもらっていました。
大出もその場でエントリーフィーを払って、
お焚き上げに参加しました。
たぶん、これって神様交代の儀式をしたって事ですよね。
1年間ありがとうございました、って言いたいところですが
飾っていたのは1年じゃないので、
永い間ありがとうございました。と感謝しておきます。
そして
今年（来年）の神様、よろしくお願いします。
一礼して、社長室に戻りました。
ちなみに関東自転車と二荒山神社の距離は、ままちゃりでわずか5分です。
ガラスコートの作業は、大出の趣味です。
事前の磨き作業は手の空いた時にできるのですが、
コーティング作業そのものは途中で止められないので
基本的に閉店後にやっています。
塗装面の上に薄い2酸化ケイ素皮膜を覆うのが
ガラスの鎧です。
よく脱脂した塗装の上に溶剤を塗布して、
水と科学反応させて固着させます。
大出の場合は
コーティング作業の時間は大体15～20分ですが、
コーティングの前の下処理作業に1時間くらいかけてます。
ゴミはもちろん、養生テープの粘着跡とかをアルコールで落とし
クリアー塗装の細かなキズを磨き込みで表面を均一にして
脱脂作業と磨き込みを繰り返します。
ちなみに今回の画像はすべて磨き込みが終わった状態で、
ガラスコートはまだしていません。
塗装面の反射に、周囲の景色が映るくらいピカピカになってから
ガラスコート液を塗布し始めます。
なので、
磨き1時間、コート20分と
とっても非効率なのです。
最近、DUBクランクが増えたせいか
DUB用のBBが足りないです。
中華カーボンクランクは今までシマノ規格の24φが多かったと思いますが
最近の中華カーボンはSRAM規格（DUB)の28.99φが増えています。
もともとDUBのBBなんて、SRAMクランクしか使えなかったから
ほとんど売れずに残ってました。
小規模なBBメーカーは売れ残りが怖いから互換品をあまり作らず、
それを輸入する問屋は回転率の悪い商材はあまり仕入れなかったので
もともと少なかったのです。
一気に需要が増えたので、少なかった在庫は枯渇しました。
たぶん、これからはDUBのBBは種類が増えるでしょう。
来年はDUBクランクとBBが増えることになりそうです。
日曜のリベルタス朝練は中止になりました。
初参加でご来店いただいたお客様も、
自宅から来ただけで凍りつくようだった、と。
無理する事は無いので、今回は中止です。
放射冷却の早朝は抜けるような青空。
宇都宮シクロクロスを開催していたので、
参加者の方は、寒さとも戦いながら走ったのでしょう。
ホントに頭が下がります。
寒い時期は、無理して朝練をしなくても良いのかなぁ？
最近は、1人か2人しか集まらないし。
その代わりに暖房の効いた店内で「パンク修理講座」とか
初心者向けの講座を開催した方が良いのかなぁ？
で、空き時間が出来たので
大出はサイクルジャージから普段着に着替えて
リベルタスクラブの活動レポートを書いてました。
なんと今年の3月から書いていませんでした。
今回は3月と4月のアップが出来ましたが
年内にはすべてアップしておきたいと思います。
リベルタスクラブ レポート（外部リンク）
12/7はリベルタス「リハビリ朝練」を開催します。
先週、自宅で転んで
左脇腹を痛めたので、力が入りません。
ろまんちっく村でシクロクロスを開催しているのですが、
そこまで行くとリベルタスへ戻るのが大変なので
北ショートコースにします。
リベルタス～田原街道～クリーンセンター下田原～ひがんばなロード～
白沢小学校～グリーンタウン～豊郷台～さくら坂～リベルタス
朝8時にリベルタスを出発しますので、5分前にはご集合ください。
防寒対策をお忘れなく。
予告
翌週（12/14）はクラブイベントのため、リベルタス朝練は中止です。
世間でのブラックフライデーはほぼ終わりましたが、
関東自転車のセールはこれから始まります。
みなさま、よろしくお願いします。
お知り合いを、ぜひご紹介下さい。
今回は店頭の展示車（ホィール）を処分して、ニューモデルと入れ替えます。
年末なので「ネンマツセール」です。
現金決済ならレジにてさらに10％引きいたします。
現金以外（クレジット、カード、QRコードなど）でも、
10％相当の金券をプレゼントいたします。
すでにSALEが始まっているキャノンデールとウィンスペースにつきましては
2重に割引にはできないので、そのままとなります。
また、GIOOホィールも全国統一価格なので割引除外といたします。
お得なのは、旧型セール価格からさらに割引になる
スコットとピナレロです。
（例） スコット スパーク910 Mサイズ
2024年発売当時は税込￥979,000でしたが、今年になって税込￥500,500に値下げされました。
（安くなったと喜んで大出も1台買いました）その在庫車も対象です。
（例2） ピナレロ F5メカニカル 白：50㎝
これも2024年発売当時は税込￥660,000でした。現在は￥528,000ですが、
これもさらに10％引きになります。
スポーツバイクはオフシーズンの今が底値です。
たぶん、来年も値上げはあるでしょうが、
値下げは無いと思います。
3，4月のシーズンには高くなってしまう（特価品が売切れる）ので
ちょい早めだけど、この機会にご購入下さい。
で、店内のセール装飾が終わっていません！
明日はセール初日ですが、
準備が終わらないままのスタートになります。
関東自転車は11月決算なので、先月末での棚卸作業をしました。
大出ひとりで1店舗分の棚卸は大変でしたが
人手不足ゆえに仕方が無いです。
幸い（？）、お仕事が少ないのでスムーズに片付きました。
集計を終えて、
多少の増減があっても、ぶっ飛ぶような在庫減少とか在庫増加は無かったです。
まずは、ひと安心です。
常に運命に振り回されている大出の場合、
こんなにスマートにまとまる訳が無く、
今回も最後に、どんでん返しがありました。
会計ソフトのバランスシートで期首棚卸金額と比較したら
とんでもない金額がかけ離れていたのです。
実に、1.5倍以上！
あり得ない！
なんでこんなに期首棚卸高が高いんだろうと
去年の棚卸原本を確認したら、
原本の数字は今年のとほぼ同じ、、、。
会計ソフトの入力ミスかっ！！
去年12月に今期が始まって、その時の期首棚卸高はあってます。
翌月に修正が入って、借方名目にすごい金額が入力されてるのを発見。
なんだ、これ！！
で、2月以降の期首棚卸金額は1.5倍以上になってました。
そんなに在庫持っていないよ、、。
ホントに会計は素人なので、なぜこんな事になったのか
今日、一日考えましたが
まったく判らない状況です。
会計担当者さんへ連絡したけど、今日は連絡付かなかったので
来週の会計監査で確認します。
ああ、また余計な出費が無ければ良いのですが、、。
12月からZWIFTを再開しました。
ホントはまだ再開するつもりは無かったのですが
9月末の赤城ヒルクライムが終わった時に、
zwiftサイトでサブスクを一時停止しようとしたら
そのやり方が解らなかったのです。
メンバーシップ（アカウント？）を削除するか、
一時停止（3か月後に再スタート）
の2択にしか見えなかったので
やむなく3か月後再スタートを選択しました。
その後調べてみたら、メンバーシップをキャンセルしても
アカウントは残るみたいなので、
次回はそうします。
12月と1月は、会計関係の仕事が多くて忙しいのです！
今日は休みでしたが天気が悪くて外出できませんでした。
せっかくなので、今日はzwiftを楽しみます。
