« Derosa スティール | トップページ | 12/22 リベルタス朝練報告 »

2024年12月20日 (金)

ロスコー再入荷

先日売れてしまったTREKロスコー8を、また仕入れました。

今度はSサイズです。

 

でも届いたロスコーは、前回のスペックと違っていました。

Img_6384

画像では解りにくいのですが、ちょっとだけ緑色になってる、、。

モデルカラーはマットブラックオリーブなので、

確かにグリーンに見えてもおかしくないのですが、

前回入荷したMサイズはもっと黒くて、グリーンを感じなかったです。

 

あと、ブレーキが違う。

カタログスペックはシマノ製4ポッドのMT420ですが、

現物はTRPスレートEVO(¥39,600/ペア)が付いてます。

レバーはディンプル加工してあり、

リーチアジャスターが指先でカンタンに調整できる素晴らしいブレーキです。

 

バルブも違う。

前回はE13のバルブだったけど、カタログには表記がないので

前回のがデフォルトなのか解らないけど、

ちょっとシンプルなデザインのチューブレスバルブになってます。

 

トータルで見ると、ブレーキのアップグレード分だけでも2万円くらいお得になっています。

 

そんなロスコー8が30%OFF。

定価¥296,890→セール価格¥207,823なのです。

 

このままでも十分なスペックですが、

色々アップグレードして楽しめそうです。

 

お勧めは、リアスプロケットのマイクロスプライン化。

 

現状はHGボディのフリーボディですが、

トップギア11Tで問題なければ、このままでも十分です。

 

ロスコー8のホィールは、ボントラガーLINEコンプ30なので

フリーボディはラピッドドライブと言うボントラガー独自設計になっています。

Img_6388

これはボディ単体でも販売されているので、交換すればマイクロスプラインも使えます。

軽量化とギアレシオ拡大になるので、大幅な性能アップが期待できます。

Photo_20241220194501

 

でも、その前に付属で付いてくるプラスチックペダルは交換したいです。

入荷中のシマノPD-GR400は、ピンが危険なくらいに露出していて

シューズソールを瞬殺しそうなのが気になっています。

 

書いてたら自分のMTB(HABIT)も、

ちょいとチューンナップしてみたくなった。

« Derosa スティール | トップページ | 12/22 リベルタス朝練報告 »

おバカ」カテゴリの記事

コメント

この記事へのコメントは終了しました。