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2022年10月13日 (木)

展示会で東京へ。

久しぶりに都内で展示会が開催されたので、

行きました。

もちろん、ロードで。

 

ただ、午後4時にリベルタスにて来客の予約があるので

帰りは電車で輪行です。

 

今回は北千住だから、 片道110㎞程度。

これなら、ノンストップでも大丈夫。

(たぶん)

朝食はしっかり食べて、6時にカントウ出発。

Map_20221013002901

 

前回、ピナレロで良いタイムが出せているので

今回は信号ストップも含め、1時間経過するたびに25㎞走るように

ペースを抑えて、体力を温存する作戦。

 

最初の1時間は宇都宮市からの脱出コースが

信号ストップのトラップだらけでした。

国分寺あたりで、やっと信号トラップから解放され

遅れたペースを取り返したのでした。

 

次の2時間は良いペースでした。

信号はあったけど、あまり赤信号にかからず

ゼロ発進も少なく、脚を溜められました。

2時間到達する前に、50㎞地点を通過です。

 

その直後の道の駅さかいを過ぎて

利根川越えした後の分岐地点を間違えて大失敗。

引き返すと予定距離より長くなりすぎてしまうので、

そのまま直進しつつ、

予定ルートへ最短で合流する地点を探しました。

 

県道17号を直進すれば、

目的の江戸川サイクリングロードへ合流できるポイントがあります。

そこまで県道17号で行こうとしたのですが、

県道17号は大型ダンプと大型トレーラーが、すぐ脇を高速で通過するのです。

 

ビビりな大出は、この恐怖に耐えられませんでした、、。

やむなく道を外れて

ロードを担いで土手を歩いて登りました。

 

タイムロスした、、。

利根川越え後のミスコースが無ければ、

もっとタイム縮んだのだろうけど、そこは次回気を付けるとして、

現在は、まだ時速25㎞死守作戦の決行中。

 

Img_1602  

江戸川サイクリングロードは、ペースアップの要所。

埼玉県側と千葉県側があるけど、大出が使うのは千葉県側。

 

埼玉県側の方がスピードは出しやすいけど

横断道路のスイッチバックや、

分かりにくい迂回路のせいで遠回りになるので

敢えて信号待ちのある千葉県側を使ってます。

 

ペースが上がって予定以上の平均スピードになったので

一安心。

時間が余ったので、予定通りの道草へGO!

 

8月に来た時に立ち寄った水元公園へ

今回も寄ってく。

余裕時間はあまり時間無いけど。

 

さくっと、公園を突っ切るだけだけど

この景色は良いなぁ。

Img_1607  

上回っていた余裕タイムを使い切ったので

また真面目に走る。

4時間経過時は、ちょうど100㎞地点でした。

 

25㎞hペースは、ここまで。

都内は信号だらけなので、ペースが落ちます。

 

中川をわたる橋には「自転車は歩道で」と看板に書いてあったので

わざわざ階段歩道を歩いて登ったのに、

橋の車道側を見たら、ちゃんと自転車通行ゾーンのマークが

路面に書いてあったので次回は車道で行きます。

 

ほぼ予定通り、10分前に北千住駅到着。

株式会社フカヤの展示会場は、駅前のギャラリー1010なので、

北千住駅のすぐ近くの駐輪場にロードを預けて会場入り。

 

さすがにロードジャージで来ている人はいない、、。

輪行用の普段着を羽織れば良いのかもしれないけど、

たぶん、自転車屋さん同士だから大丈夫だろう。

 

大麻を原料に使った怪しいオイルとか、

一般公開禁止のライトとかありました。

 

さらに1フロア下では、SMITHの展示会をやっていて

ヘルメットとかサングラスとかゴーグルとか

洗練されたデザインの

ちょっと尖がったタイプ、、。

 

「このデザインだと田舎じゃキビシイかも」

 

SMITHスタッフと会話していた他のショップさんも

大出と同じ意見だったので、一瞬ホッとしました。

 

でも、もしこのショップさんが都会のショップだったら

田舎者にはこの違いが解らないだろうからキビシイって意味になるので

とっても寂しい事なのでした。

 

今日はのんびり見られないので

パンフレットもらって撤収しました。

 

今回はパイ屋さんじゃなくて

アウトレットケーキ屋さんで

お昼ごはん代わりにロールケーキ端切れパック購入。

 

帰りは輪行。

ピナレロはリムブレーキなので

輪行がすごく簡単です。

愛用のロード220輪行袋は内ポケットタイプで、

ホィールとフレームを固定せずに突っ込むだけ。

これはすごくラクです。

輪行準備は5分で終了しました。

 

3時30分にはリベルタスへ出勤して

お客様のご予約に間に合わせ、

その後は売れたセール品の補充と、入荷商品の登録と品出し。

発注作業もしたら、営業時間が終わってました。

 

正直、東京までのライドより

店頭での仕事の方が、先が見えなくてしんどいです。

 

今日のライド

https://www.gpsroot.com/datapage_share/?eyJhIjoiM0RBODhEMTEuZml0IiwidSI6Im9v

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