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2022年9月19日 (月)

ヘイテンゴノカントウ

カントウのフェイスブックから

大出のブログへ移動したヘイテンゴノカントウです。

 

来週の日曜(9/25)は、赤城ヒルクライムに参加します。

昨日の朝練で使った決戦用のキャノンデールを

閉店後に整備してます。

 

ついでなので大出のレース前整備について

ちょこっとご紹介します!

 

まず、レース1週間前なので

BBやヘッドなど、部品の分解はしません。

組み馴染んだ部品を外すと、まだ馴染みが出るまで時間がかかるので

直前の分解は極力しない事にしてます。

Img_1313

 

整備するのは、チェーンと塗装がメインです。

(あとは調子良いので不要)

 

古いチェーンオイルが硬くなっていると抵抗になるので、

まず、チェーンを洗浄・脱脂します。

洗浄脱脂が完了すると、チェーンの動きは軽くなめらかになります。

ついでにスプロケットやプーリーも洗浄して

古いオイルは拭き取ります。

ここも分解はしません。

Img_1310

 

チェーンに潤滑オイルを差します。

 

レース用のオイルは潤滑性を優先。

汚れるのが嫌なので、普段はワックス系オイルを使いますが

レースの時はウェット系のオイルを使います。

 

最近のお気に入りは、シリカSYNERGETIC。

1リンクづつ塗布して1晩乾かして、

表面に残ったオイルを拭きとって、チェーン完成。

 

塗装はワックスをかけます。

実際には塗装じゃなくて、

リムとかスポークがメインで、塗装へのワックスがけは「ついで」。

 

Img_1312

狙いは空気抵抗の軽減。

回転するホィール上側のスポークは

走行速度の約2倍の空気抵抗を発生させるので

低速なヒルクライムでも馬鹿にならないのです。

 

バイクのメンテが終わったので

次はシューズの修理。

シューズソールが剥がれかかっていたのに気がつき、

夜のうちに作業しておいた接着具合を確認。

24時間経過で完全に接着とあった通り、完璧!

 

今回は使えそうだけど、

次のシューズを検討する事にしました。

 

今日から3日間は軽くトレーニングして

残りは休んで体力を蓄えます。

準備もなるべく早めに片付けて

理想の「レース前日は何もしなくて良い作戦」を

決行したいと思います。

Img_1318

(たいがい前日は用事が出来て無理。)

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