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2020年6月

2020年6月28日 (日)

朝練報告と今日のセール

天気予報通り、今朝は雨。

しかも、かなり大降りでした。

こんな状況では普通の朝練は出来ないですが、

今回もZWIFTなので、天候に関係なく開催しました。

 

ルートはRoad to Sky、山岳です。

参加者は田崎さんと武藤さん。

大出がリーダーとなって、参加者全員を取りまとめて走る

「ミートアップ ・まとめる機能」で

練習するハズでした、、。

 

スタートしてすぐに

大出がチェーン落ちでストップ。

チェンはスティに食い込んでしまって

クランクを外さないと直らない状態でした。

 

この修理に10分ほどかかって再スタート。

すでに2人ともいません。

必死に追いかけるけど、

ヒルクライムで最初からハイペースなのは

かなりヤバい、、。

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でも、追わない訳にもいかないので

計測区間始まってないけど、200Wを維持して走る。

 

完全にオーバーペースなのは解ってます。

でも、

早い時点で先行する2人に追いつく事が出来れば

ミートアップ機能で楽して集団に入っていられるはず!!

せこい作戦ですが、

序盤体力温存の通常作戦よりは、

一発逆転の可能性だってあり得ると判断!

 

計測区間に入って、220Wを維持。

徐々に、215W,210W、、と

カーブを曲がるたびに平均出力が落ちていく。

 

2人のバイタルサインが2コーナー先に見える。

その距離が伸びることはあっても、縮まることは無い!

こりゃ無理だな、、。

 

森本さんを途中で見つけた。

スタートに間に合わなかったのか、途中合流。

しかし、なぜか追ってこない。

もしかしたら、森本さんもメカトラなのか?

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残り12コーナー。

もう、パワーは出てないです、、。

グループライドのリーダーマークが出ているのに

単独走行する怪しい奴です。

 

言い訳すると、

夕べ8時30分からの

スコット主催グループライドに参加したんです。

記念ジャージ欲しさに、、。

 

このイベントの設定ランクはEレベルのみ。

前回Cクラスで真ん中くらいだったから、

Eなら楽勝、いやいやグループライドだから

みんなで仲良く走るだけだから

朝練には影響しないから、と思っていたんです。

 

ところが、

参加してみたら、インターバルメニューになってて

何これ、ワークアウトじゃないか、と。

 

タイトル良く見たら、

グループワークアウト、だった。マジか。

 

で、ワークアウトメニューを最低ライン(90%)に落として

一応参加してみたものの、

クリアー出来たセッションがレストのみ、という

お恥ずかしい結果になってしまいました。

 

当然、全力出し切っちゃったので

朝練はボロボロ状態だったわけです。

今回のタイムは最悪にて終了しました。

 

 

気を取り直して、

今日のセールはこちら。

 

今日で1Fの模様替えを完了としたかったのですが、

まだ終わりません。

色々と売れ残り品が出て来ちゃったので、、。

この場でセールしていこうと思います。

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BBB 10段チェーン BCH-102

 

すでに日本のメーカーサイトからは削除されてますが、

海外では、ロゴのみマイナーチェンジして継続販売しています。 

 

シマノ10段スプロケットに対応です。

ジョイントリンク「スマートロック」が付属します。

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定価は¥5,000を超えていたけど、

セール価格¥4,340の値札が付いてました。

 

それでも売れ残ったのですから

思い切ってシマノチェーンと同じ価格に下げてセールします。

 

BBB 10段チェーン BCH-102

定価 税別¥5,000以上 → セール価格 ¥2,955(税別)

 

今回も売り場にコクっと陳列してますので、早い者勝ちです。

お取り置きを希望される方は、

ooide●kantobike.co.jp  (●を@に置き換えて下さい)

へ、メールにてお申し込みください。

 

通販をご希望の方もメールにて承ります(国内のみ)。

2020年6月27日 (土)

朝練予告と今日のセール

今日もカントウの模様替え。

 

南側壁面の、もっとも困難と思われた

まるでジャングルのような商品棚は

青木店長の活躍により、一掃されたのでした。

 

さらに

商品の鮮度を保つためにも気遣いは必須でしょう、と

今日はタイヤを保護ラップで巻き、

サイクルコンピュータの展示方法を変えました。

 

やっと完成しそう、、1Fは、、、。

肝心な2Fは、まだ手付かずです!!

 

で、

来週から、いよいよ2Fの模様替えが始まります。

・・・。

予定より1か月遅れてますが、

7月上旬には模様替えが終わり、

大出の「居場所」が出来る予定です。

 

明日の朝練は、たぶん最後となるZWIFTミートアップです。

来月からは、やっとリアル朝練を開催いたします。

 

さて、今日のセールはこちら。

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エリート 3本ローラー用の踏み台

 

カントウ1Fを片付けていたら、

こんなものが出てきました。

パッケージに貼られていた画像(上記)には、

ちょっと懐かしいシューズが写ってました。

シマノSH-R310かな?

たぶん10年くらい前のモデルです。

 

使用するローラー台はエリートじゃなくても大丈夫。

ステップを付けるフレームの太さが

高さ4㎝×幅2㎝の断面ならば、他社製でも使えます。

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開いた状態。

 

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閉じた状態。

 

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パッケージとは配色が違うけど、

その辺のアバウトっぷりは、イタリアらしさと受け止めて下さい。

 

エリート 3本ローラー台用ステップ(踏み台)

定価 ¥4,500(税別) → セール価格 ¥1,000(税別)

 

 

今回も売り場にコソっと陳列してますので、見つけた者勝ちです。

お取り置きを希望される方は、

 

ooide●kantobike.co.jp  (●を@に置き換えて下さい)

 

へ、メールにてお申し込みください。

 

2020年6月22日 (月)

新しい朝練と今日のセール

今日もカントウの模様替えを進めつつ、

持ち込まれたクロスバイクの修理をしたり、

お預かりしたホィール修理についてメーカーさんへ問い合わせしたり、

やっと入荷したロードを組み立てたり、

銀行へ売上金を預けに行き、ついでに振込をして

会計ソフトへ入力したり、

で、

やはりカントウの掃除をして、一日が終わってしまうのでした。

 

朝練やりたいよね。

クラブのメンバーからも、似たような意見をいただき、

ふたりで意見交換するうちに、

なんだか新しい朝練のスタイルが見えてきました。

 

もともとカントウの朝練には、

長距離ライドのロング班、スピード重視のレース班があります。

大出が参加するならレース班が良いな、と思うのですが

 

・・・・。

 

そうじゃなくて

ロング班やレース班についていけない人を対象に

そのレベルアップのお手伝いが出来ないか?

 

ちょっと検討中です。

 

さて、

カントウは現在、模様替え中です。

 

在庫商品の中から、ちょっと訳ありなアイテムを

ちょこちょことセールしております。

 

日、値下げとなったのはこちら!

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LEZYNE MINI DRIVE XL

CNC削りだしによるアルミポリッシュが美しい、

レトロ調なライトです。

 

しかし実力はホンモノで、250ルーメンの強力な明るさと

USB充電で、防水・耐衝撃。

 

ちょっと良いライトですが、

すでに生産終了しているし、パッケージも古くなっちゃったので

訳あり処分セール中です。

 

レザイン MINI DRIVE XL

定価 ¥7,200(税別) → セール価格 ¥3,600(税別)

 

今回も売り場にポイっと陳列してますので、早い者勝ちです。

お取り置きを希望される方は、

 

ooide●kantobike.co.jp  (●を@に置き換えて下さい)

 

へ、メールにてお申し込みください。

 

2020年6月21日 (日)

朝練報告と今日のセール

今朝の朝練もZWIFTでした。

リアルな朝練の方は、あいにくの雨だったので

ZWIFTで正解だったかも知れません。

  

今回はミートアップもメールでのお誘いもなく

このブログの告知のみだったせいか、

参加者ゼロでした!

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ひとりで山岳ルート「Road to Sky」に挑む。

 

今回の作戦は、

ウォーミングアップ区間は120~150W、ただしケイデンス90~100rpm。

計測区間スタートから190Wで20コーナーまで我慢して、

19コーナーから上は平均200wを維持しつつ、

常にコーナーを過ぎるたびに、1Wもしくは2Wプラス。

 

つぶれるところまで

徐々に平均出力を上げていく作戦。

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8コーナーで前コーナーまでの平均値を下回り、

7コーナーから回復したものの

その後3コーナーで、ついに潰れました、、。

 

仕方が無いけど、

もともと潰れるのが解っている負荷なので

そこまで追い込めたから良しとします。

 

ちなみにタイムは1時間こそ切れなかったけど

先週の朝練や、富士ヒル仮想レースの時よりも速かったです。

 

来週からは外を走りたいなぁ、、。

 

さて、

カントウは現在、模様替え中です。

 

在庫商品の中から、ちょっと訳ありなアイテムを

ちょこちょことセールしております。

今日、値下げしたのはこちら!

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MAVIC YKSION PRO UST 700×25C

 

とても評判の良いマビックのUSTチューブレスですが、

旧型となってしまったタイヤが3本出てきました。

画像の親指より右側と左側を見比べての通り

ところどころ変色してます。

訳あり品にて特価セールです!!

 

マビック イクシオンプロUST 700×25C 3本限り

定価 ¥7,500/本(税別) → セール価格 ¥5,250/本(税別)

 

売り場にしれっと陳列してますので、早い者勝ちです。

お取り置きを希望される方は、

ooide●kantobike.co.jp  (●を@に置き換えて下さい)

へ、メールにてお申し込みください。

 

2020年6月20日 (土)

朝練予告と今日のセール

緊急事態宣言解除から、約1か月、、。

ついに県外移動が可能になりました!

 

とは言え、まだまだ自粛は続きます。

安全第一です。

 

リベルタスクラブでは、ロング班を中心に

明日から朝練を開始します。

 

大出も参加したいのですが、

明日は開店準備の人手が足りないので不参加です。

 

リアル朝練は無理としても、

ZWIFT朝練ならすぐ就業できるので可能です!

 

と、言う事で、

大出は明日の朝7時30分から9時ころまでZWIFTしてます。

ルートはWATOPIA「ROAD TO SKY」です。

今回、ミートアップはしません。

 

スタート画面で「他のライダーに加わりますか?」が出たら

Makoto Ooide(libertas)を探してください。

またはルート上での待ち伏せ、もしくは後発からの追い上げで

見つけていただくのもアリです。

 

ターマックでお待ちしております。

 

さて、

カントウは現在、模様替え中です。

在庫商品の中から、ちょっと訳ありなアイテムを

ちょこちょことセールしております。

今日、値下げしたのはこちら!

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PDW Bird Cage 

普通に訳せば鳥かごですが、これは鳥型ボトルケージの事。

 

店頭に2羽いたのですが、

この1羽売れ残っちゃったのでペアにならないからセールします。

 

カラーはホワイトです。

少々汚れがありますが、ご了承ください。

 

PDW 鳥かご 鳥形ボトルケージ ホワイト

定価 ¥2,400(税別) → 売り切れました。ありがとうございました。

 

売り場に出てますので、早い者勝ちです。

お取り置きを希望される方は、

ooide●kantobike.co.jp  (●を@に置き換えて下さい)

へ、メールにてお申し込みください。

2020年6月18日 (木)

模様替え中ですが、、。

カントウへ配属が変わり、すでに10日が経過しました。

 

大出のやりたい店を

カントウの2Fへ作るのを目標にしてましたが

まだ、1Fの模様替えが終わってません!

 

まる1日あれば終わると思っていたのですが

思っていたより状況は芳しくありません。

 

ちょっと手直しのつもりが、

全面レイアウト変更になるとは、、。

 

今日はひかり回線の端末移動に失敗して

一時電話が繋がらなくなったり、

クレジットカード端末も精算出来なくなっていたり、

トラブルだらけですが、なんとか進んでます。

 

この調子だと、まだ2Fの作業には取り掛かれそうもありません。

7月までには何とかしたいけど、難しいかな?

 

ともかく、今日も休日返上して作業してます。

あとで、しっかり休ませてもらいます。

2020年6月16日 (火)

朝練報告(うっかり忘れてた編~その1)

歳を取ると記憶力が低下すると聞いたことがあります。

あれ?

記憶力じゃなくて、認識力だったか?

ともかく、日々、劣化が進行するのです。

 

で、先日の朝練報告。

 

先週と同じ山岳コース「Road to sky」にて

ミートアップを行いました。

参加したのは、森本さんと田崎さん。

そして大出の3名でスタート。

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先頭を牽くピンクのジャージが森本さんで、

次のZWIFTデフォルトなグレージャージが大出で、

3番目の白に水色なWAHOOジャージが田崎さんです。

 

登りが始まるまでは体力温存作戦でしたが、

途中から篠崎さんが~with機能で参戦。

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これは付いていかないと!

まだ山岳コースに入ったばかりなのに

常に200Wオーバーでグイグイと牽かれて

3人とも途中で死にました。

 

平均パワーが150wまで落ちてます。

それでもミートアップ機能のおかげで3人は千切れることなく

無事に山頂まで到着。

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先週の富士ヒルクライムチャレンジよりも

タイムが良かったのは、篠崎さんの鬼引きの成果か、

ミートアップ機能のおかげか?

 

去年の体力には全然戻らないのでした。

2020年6月13日 (土)

朝練予告

もうそろそろ通常の朝練にしても良いかな~、

と思っていたら、天気予報では降水確率40%!

曇りのち雨の予報です。

 

と、いう事で

明日の朝練もZWIFTです。

これが最後になると良いなぁ、、。

 

今回は、まとめるミートアップです。

ワトピアの山岳ルート「ROAD TO SKY」にて

朝7時30分より開催します。

距離18.5㎞ですが、1時間くらいかかります。

 

ミートアップに申し込みそびれた方も、

With大出を使えば一緒に走れるそうです。

ログイン時に「~と一緒に走る」の参加者一覧にて

Makoto Ooide(libertas)を探してください。

ここで指定していただければ、

ミートアップ登録されなくても一緒に走れるらしいです。

 

ただし、Road to skyはレベル12以上のルートなので

レベルが達していないと参加できません。

また、With~で参加される方は

ミートアップのまとめる機能が働かないと思うので

サボると千切られます。

いや、逆に強い方なら集団から逃げられます。

2020年6月12日 (金)

久しぶりの「合格」に感動

今日は顧問会計士による監査の日でした。

 

ここ数か月は帳簿の数字が合わなくて、

再チェックするからやり直し、と言う

追試を受けて、なんとかクリアしていたのですが

今月は久しぶりに、一発合格出来ました。

 

思えばここ2週間は会計ソフトとの格闘でした。

昨日の休日にも深夜までチェックした甲斐があったなぁ、、。

 

しかし、まだ完全にマスターしたわけではなく、

今月はたまたま数字が一致しただけかも知れません。

 

大出の目標は、

シロウトでもすぐ解る会計システムを構築する事です。

関東自転車を引き継いでくれる、次の社長のためにも

こんな非生産的で難解な苦労はしてほしくない!

 

会計に明るくて、自転車が得意で、接客が出来て

WEBページ製作や管理ができるスタッフが入社してくれればありがたいのです。

2020年6月 7日 (日)

移動のお知らせ

すでにリベルタススタッフブログとカントウフェイスブックで告知しておりますが、

6月8日よりスタッフの移動があります。

 

カントウの大橋スタッフはリベルタス配属になります。

大出はカントウの2Fを改装して

新しいショップを開設し、その担当になります。

会計事務を兼任してのショップ担当なので

時々不在になることもありますが

ご了解下さい。

 

この移動に伴って、深澤スタッフは

リベルタス店長になります。

大橋スタッフと力を合わせて

頑張って下さい。

朝練報告 ZWIFT富士ヒルクライム

告知忘れたけど、今朝はZWIFTにて開催中の

富士ヒルクライムに参戦しました。

 

今朝の体重は、、、65㎏!?

最近の運動不足と不摂生な生活で

体重は増える一方です。

 

やむなくZWIFTの設定体重を2㎏加算。

現在のFTP210wだから体重比は3.23倍です。

今回エントリーしたBクラスは3.3~4.0倍のクラスなので

まともに戦ったらビリ確定です。

 

Cクラスにしておけば良かったのですが、

申し込み時点では通常体重63㎏体重比3.33倍だから

2.5~3.2倍のCクラスではチートになってしまいます。

なんとも悩ましい、、。

 

ともかく、Bクラスで参加するにあたっての目標を、

ビリは避ける、出来れば上位半分に食い込めれば言うことナシ、

と言う、何とも消極的な目標でスタート。

 

作戦はスタート位置を前方で陣取り、

序盤の平地区間は出力200Wで抑えめにして

山岳に入ってもペースが垂れないように190wを維持し

最後のスパートで出し切るいつもの作戦。

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Bクラスの出走は172名。

上位半分=86位以上を目指してますが、

登りが始まったところですでに83位、、。

 

前半より後半が怖い、、。

恐れていた通り、抜かれまくる!

まだ全コースの半分にも達していないのに、

100位まで転落。

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3.2倍じゃ最後尾グループになっても仕方がないはず。

幸い、後続グループはまだペースアップしていないので

追いつかれるまで、もうちょっと悪あがき出来そう。

 

目標を100位以内に下方修正して、

なるべくこの順位を維持するように作戦変更。

 

で、結果。

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101位、、。

最後は残り3㎞でスパート開始した100位の川口農園さんに

27秒差で負けました。

 

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レースのタイムが1:09:49だったから、

ウォーミングアップは26分。

このレースには短すぎでした。

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