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2020年2月

2020年2月29日 (土)

うるう日

おバカねたです。

今日は4年に一度のうるう日です。

 

いつもおバカな事を考えている大出ですが、

以前、

忘れにくいこの日をなにか利用できないかと考えて、

運転免許の取得日にしました。

 

教習所で卒検取ってから、

タイミングを2月29日にあわせて本検を受験したのです。

 

あれから何年たったか、、、。

数度の書き換えをしておりますが、

今でも大出の運転免許には、

「昭和59年2月29日」と習得日が登録されています。

朝練中止(休ませてください)

明日は朝練なのですが、

大出の腰痛が治らないのでお休みとします。

大変申し訳ありません。

 

来週からは

ペースを落とした「リハビリ練」を開始します。

鬼怒川サイクリングロードでの練習となります。

 

ハイペースな走りは出来ないと思います。

初心者お気軽にご参加ください。

2020年2月26日 (水)

腰痛報告

先週レッグプレスで腰を痛めてから

やっと医者へ行けました。

 

レントゲンの結果は、異常無し⁉

診察結果に

りがたいような、

なんか不満な、

微妙な感じでした。

 

湿布とリハビリで改善するだろうとの事なので

来週からリハビリ通院します。

 

診察してもらった際に

右股間節が内側へ動かせないとか、

右肩の動きが悪いから

下半身に負担がかかっているとか

改めて、自分の身体の欠陥を指摘されました。

 

もし、

リハビリで改善出来たら、

さらにパワーアップするってことですよね!

 

目標に向けて、リハビリ頑張ります!

2020年2月25日 (火)

【移転セール】スピードプレイも安い!

宇都宮市の公共事業工事のため

リベルタスは店舗移転いたします。

 

現在、閉店セールを開催しております!

引っ越しをすこしでも楽にするために

すべての在庫品をレジにてさらに10%引きしております。

 

ぜひ、ご協力ください!!

 

今回のご紹介は、旧型スピードプレイCr-Moペダル。

 

つい先日、スピードプレイの日本代理店が

JPスポーツからインターテックへ変わったばかりです。

 

でも、その時ついでに値上げもされちゃったので、

これからスピードプレイを買おうとしていた愛好家たちには

ちょっと残念な代理店変更でした。

 

しかし、あきらめてはいけません。

まだリベルタスには在庫があったりするのです!

しかも、安くて丈夫なクリートが好評だった旧モデル!

Img_0972

スピードプレイ Cr-Mo ホワイト 1ペア限り

定価 ¥15,800 → 移転セールで10%引き!

 

お支払いは、現金でもカードでも同額です。

カードやPaypayなら、キャッシュレス決済5%還元の特典もあります。

 

このスピードプレイのクリートは

新クリートと互換性があります。

スペアクリートとして、

ペダルごと購入しておくのもアリかと思います。

 

シューズへの互換は

LOOK,シマノSPD-SLと同じ3つ穴です。

Img_0974

少数派ですが、スピードプレイ専用シューズも

そのまま使えます。

 

他にもステンレスモデルがありますので

ぜひお問い合わせ下さい。

速報 2/23ハンブルべ開催しました。

報告が遅くなりましたが、

2月23日(日)リベルタスクラブのサイクリングイベント

「ハンブルべ那珂湊」を開催しました。

 

参加者は17名、走行距離100㎞ちょっと。

今回もハプニングがありましたが、

ほぼスケジュール通り(?)のライドでした。

Img_0955

 

なお、大出は4日前に痛めた腰が治らず、

結局、自動車伴走での参加でした。

 

レポートは後日アップします。

2020年2月21日 (金)

湿布に感激

レッグプレスで痛めた腰ですが、

前かがみにならなければ痛みが無いので

昨日は通常通りの出勤でした。

 

仕事中も動作はゆっくり、

痛みを感じたらすぐ止めて

可動域を確認しました。

 

左側が動かせない。

週末のクラブライドは自動車で伴走かな?

 

悩みつつも昨夜、

バンテリンより強いと言う

怪しい湿布を貼って就寝。

 

確かに効きました。

最近の湿布って、すごいです!

2020年2月19日 (水)

グキっと。

今日は水曜ポタの日なのですが、

日々の疲れがたまっていたせいか、

久しぶりに寝坊しました。

 

起きたら10時。

エブリイのエンジンオイル交換と

ガソリンを補給して、

銀行へ振り込みに行って、

切れかけてたプリンターのインクを買って、

もう、夕方です。

ポタは無理でした。

 

代わりにジムでトレーニング。

110kgレッグプレス10本の後は

よせば良いのに、バラスト1枚追加。

 

1発目で、腰からグキっと音がして、

鈍い痛みが!

ヤバイ!

 

今週末のクラブイベントに参加する予定ですが、

明日の朝の痛み次第です。

走れなくても、伴走車で追います。

2020年2月16日 (日)

朝練報告

集合時刻の8時では降っていなかったけど、

天気予報は10時から雨。

あたりまえだけど、誰も来ませんでした。

 

2時間乗れることに賭けるよりも、

無難に中止してしまった方が良いのかもしれない。

 

しかし、ですね。

これが手元にあったんですよ。

Img_0879

YONEX カーボネクス 試乗車 6.8㎏(ペダル付き)

  

9時までに戻れるように、と

北コースを前半ショートカットして、

グリーンタウン登り、帝京大登り、さくら坂登りを

ひとりで走ってきました。

 

さすがに軽い!

練習用マドンが7.5㎏なので、踏み出しの軽さを実感しました。

そのまま35㎞hまでスムーズに加速します。

Img_0881

 

ホィールはR9100-C24。

前後1450gくらいとそんなに軽くもないし、

剛性のあるホィールじゃないです。

このホィールで、これだけ走るとは!

驚きです。

 

YONEXはヒルクライム専用と思われる方も多いでしょう。

確かに登りは速かったです!

 

しかし、

下りでは直進安定性が高く、

コーナーは体重移動で素直に曲がります。

なんだ、この安定感は!

コーナーリング中にくわえタバコに火をつけちゃいたい衝動に駆られます。

大出はタバコ吸わないけど。

 

高速巡行は苦手です。

ホィール次第ですが、

C24ではペダルを回し続けないと失速します。

でも、今回の練習コースのような

ちょいちょい短い上り坂があって、

平地巡行の短いコースならC24で正解でしょう。

 

大出の感じたYONEXは、

「ヒルクライムが得意なオールラウンドマシン」でした。

この1台あれば、大概はこなせます。

 

メインはロングライド、

時々、

ヒルクライムレースへチャレンジされる方に

お勧めしたいです。

Img_0880

 

2020年2月15日 (土)

朝練予告

明日は、晴れたら朝練です。

雨が降り始めたらその場で中止しますので

あらかじめご了承ください。

 

行先は定番の北コースです。

リベルタスを8時に出発しますので

5分前にはご集合下さい。

2020年2月11日 (火)

実験 モブログ3

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間違えた。
鈴木光広さんのはこっち。

実験 モブログ2


出来た!
さっきのは鈴木光広さんのネオコット。
トレカホィ-ル、74系デュラ、、
30年くらい前の物だと思います。
 
注目はハンドルのセッティング!
 
シャロー形状のバーをやや上向きにしゃくり上げ、
STIレバーの取り付け位置が低いです。

実験 モブログ

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Niftyのブログは
オンラインしか書けなくなったと思っていたけど、
モブログでリンク出来るのかな?
 
実験です!
 

【SALE】リベルタス移転セール中

LRT事業で道路拡張のあおりを受けて

来月末までにリベルタスは

現在の場所から立ち退きになります。

公共事業ですから仕方がありません。

 

「立ち退きって、儲かるんでしょ?」

いやいや、それは大家さん(地主)です。

リベルタスは仮店舗なので、

土地代や建屋代はまったくもらえません。

 

でも宇都宮市からは、

引っ越し代と休業補償がされます。

あと、

大出が駅東地区で移転先を見つけられなかったので、

今回の店舗は宇都宮市からご紹介していただきました。

 

何から何まで、お世話になりっぱなしです。

 

引っ越しは3月末なので、

それまでに店内の在庫品を売り切って、

楽な引っ越しをしたいと思ってます。

いわゆる店じまいセールの開催です!

 

今回紹介するのは、

カンパニョーロ BORA ONE50 チューブラー

Img_0865

売れ残り品ゆえ、特価販売中のボーラワンですが、

レジにてさらに10%OFFです!!

 

定価¥262,000 → なんと¥188,640

 

売れ残りの理由は、

カンパニョーロフリーボディ&チューブラーリムのせいでしょうか?

Img_0868

でも、11段スプロケットでの使用なら

シマノコンポのバイクとほぼ互換あるし、

フリーボディをシマノに変更することも出来ます。

 

チューブラータイヤの方が、クリンチャーより軽量なので

レースだけに使うなら、チューブラーホィールのほうがメリットがあります。

普段使い用ホィールを別に用意できれば、

このホィールの寿命を数倍に伸ばすことが出来るので、お得なのです。

 

余談です。

大出はボーラのデザインが大好きです。

現在のリベルタスの看板を作ったときに、

担当デザイナーさんにはボーラのロゴで、とお願いしました。

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立体感のあるロゴとモノトーン。

黒い枠線は葬儀を連想させ、ある意味販売店らしくない看板です。

 

9年が過ぎて、看板もボロボロになり始めたので

引っ越しついでにキレイにしてもらいます。

お金無いから再利用する予定です。

 

さらに余談

リベルタスが入店する前のケーキ屋さん画像です。

外観はそんなに変わらないですね。

0029

内装は全然違う。

00292

センボン東店。

本店は白沢街道沿いにありました。

かつては清住通りにも支店がありました。

 

地元では有名なお店でしたが

現在はすべて閉店しております。

2020年2月10日 (月)

リベルタス移転のお知らせ

宇都宮市公共事業であるLRT開通に伴って

リベルタスも移転せざるを得なくなりました。

 

3月下旬に、現在の店舗を閉店します。

移転先は下記です。

〒321-0974 宇都宮市竹林町620-1 エステートナカハラ1F

 

今月から新店舗の工事が始まります。

4月上旬のオープンに向けて、全力で準備しています。

 

まずは、閉店セールで在庫処分です!

現在の在庫品はレジにてすべて10%引きいたしますので、

ぜひ、引っ越しにご協力をお願いします。

 

追記

リベルタスの駐車場にオリーブの木が5本あります。

3月の移転までには処分しなくてはなりません。

せっかく大きくなったのに、とても残念です。

捨てるくらいならご希望の方に差し上げますので、

お気軽にお問い合わせください。

市内でしたら移植のお手伝いもいたします。

(オリーブ5本の状態は後日画像アップします)

2020年2月 9日 (日)

キャノンデール クイック Disc5

普段の生活に使うクロスバイク

キャノンデール クイックDisk5のご紹介です。

 

Img_0856

太目で肉厚なタイヤ、本数多めのスポーク、

メンテの楽な機械式ディスクブレーキなど、

日常生活でも使いやすいモデルです。

 

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夜間の追突事故を避けるため、

後ろ側には反射材がペイントされています。

ほら、この通り。

 

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リアブレーキワイヤー、シフトワイヤーは

フレーム内蔵です。

お掃除が楽で、見た目もキレイ。

 

カラーバリエーション

Img_0861

エレクトリック・ブルー

Img_0864

レースレッド(実際にはもっと赤いです。)

そして、上記の説明文にも出てきた

グレーの3色です。

 

フロントホィールに装備されたセンサーが、

速度や距離などのデータをスマートフォンへ転送します。

過去のトレーニングや、ツーリングの履歴を

スマートフォンで確認できるので便利です。

 

スペック詳細はキャノンデールのサイトにて

ご確認いただけます。

https://www.cannondale.com/ja-jp/bikes/active/fitness/quick/quick-5-smu?sku=c31570m10sm

 

税別価格は¥54,000です。

現在、リベルタスには3色とも揃っています。

ぜひ、店頭で実車をご覧下さい。

朝練報告

今朝も寒かったです。

しかし、

早朝からロードで走っている人は多かったので

もしかしたら大勢来るかな?と期待していたのですが

来たのは石川さんと蔵野さんの2名でした。

Img_0851

 

大出も含めて3名で

定番の北コースへ行きました。

 

北風が強い日の北コースは、

とってもつらいです!!

パワー220W出ているのに、スピードは20㎞hしか出ない!!

 

220W出せば、30㎞hで巡行できるはずなんだけど、

強い向かい風に押し返されてしまいます。

やむなく下ハンポジションとDHポジションで

空気抵抗を減らして先頭を牽きます。

 

藤井脳外科を過ぎて、鬼怒グリーンパークのスプリントポイント。

ここまでの向かい風で脚を使い切った大出が下がり、

蔵野さんと石川さんが前に出ます。

 

そのままスプリントしている2人を見送って

すでに終わっている大出は単独追いです。

 

次の白沢小学校登りポイントは石川さんが前に出て

蔵野さんが追ったけど、そのまま逃げ切り。

すでに終わっている大出は、単独登りでした。

 

グリーンタウン登りポイントは、蔵野さんが早掛け。

石川さんと大出もあとに着いて追いました。

石川さんは蔵野さんに追いつき、追い越したのですが、

すでに終わっている大出は、石川さんに着いていけませんでした。

 

帰りは追い風!!

210Wでも40㎞h以上出ます!

すごく気持ち良いです。

しかし、この先に帝京大登りポイントがあるので

大出は脚を貯めます。

 

帝京大登りポイントは大出の無茶逃げで開始。

しかし、すでに売り切れていたため回復せず、

やばいと思ったけど、

幸い2人のアタックが無かったので

無事に通過。

 

最後のさくら坂は蔵野さんがアタック。

石川さんが抜き返して終了。強い。

すでに終わっている大出は、登るだけで精いっぱいでした。

 

左上腕に強い疲労感が残り、

本格的な筋肉の衰えを実感したのでした。 

 

 

 

2020年2月 8日 (土)

朝練予告

久しぶりにZWIFTしたら、

ちょうどレースが始まるタイミングだったので飛び入り参加。

ZWIFTパワーの認定はBクラスなんだけど、

最近全然乗れていないからCクラスでエントリー、ずるい。

それでも180人中100位くらいでした。

 

ああ、体力落ちたなぁ、、。

もうBクラスに戻れないかも、、。

 

いやいや、

ウォームアップしなかったのが悪かったのかな?

きっと、そうだ!

まだ走れるハズだ~!

 

と、自分の怠慢を克服するためにも

明日は朝練やります。

行先はいつもの北コースです。

 

リベルタスを8時に出発しますので

5分前にはご集合下さい。

ライスピュレ、入荷しました。

補給食ネタです。

ツーリングやトレーニングでの補給食は

なるべく小さくて軽くて

低脂質高カロリーが理想です。

 

Img_0849

今回入荷したのは、ライスピュレという新しい補給食。

お米をベースに作ったスポーツ用補給食です。

 

すごいのは、パラチノース配合の二糖類なので

食べた直後に血糖値が上がらず、

エネルギーが持続すること。

 

カロリーは1パック110kcalですが、

1パックわずか45gなので、

●●●-メイトとか、●●●●inゼリーとかより

カロリーウエイトレシオは、はるかに高いのです。

 

携帯しやすいうえに

持久時間が長くなるので補給回数も減らせます。

 

ライスピュレの味は3種類。

「リンゴとはちみつ味」「みたらし団子味」「青梅味」です。

価格は1パック¥220(税別)。

 

ツーリング、トレーニングのお供にぜひ。

2020年2月 7日 (金)

ちょこっと改装中

特価パーツと中古パーツの人気が高いので

それぞれ売り場面積を拡大しました。

 

特価パーツコーナーは、定価の50%引きです!!

Img_0846

TACX3本ローラー、MAVIC&CATLIKEヘルメット、

KONGライト、SHIMANOメーター、

アランデルサドルバッグ、KNOGワイヤー鍵、

スパカズ&シルババーテープ、パール電熱グローブ、

そしてサイスポ&バイクラのバックナンバーなどがあります。

どれも定価の半額、、あるいはそれ以下です。

 

お勧めは、付録付きの雑誌バックナンバー。

例えば、

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バイクラ2019年3月号 

サイクリスト専用 フリース・イヤーウォーマー付き

税別定価 ¥907 → 半額¥454

 

この時期にありがたいイヤーウォーマーを

わずか¥454で買えたと思えば

とってもお得じゃないですか?

 

中古パーツコーナーは

現金決済のみとなります。

広くなった分、面積に対して品数が少ないので

現在、補充してます。

ちょこちょこ内容は変わりますので

こまめに見に来てください。

【期間限定】YONEX 試乗車あります。

YONEXの営業さんが、試乗車2台を貸してくれました。

2月17日までの期間限定ですが、無料で試乗出来ます。

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超高級車「エアロフライト」

フレーム価格 税別¥700,000

(試乗車はR9100デュラエースセットなので120万円くらいです)

試乗車サイズ XS (162~170㎝)

 

「同クラス最高レベルの軽量性」

さすがYONEXらしく、エアロバイクに軽さも追及しました。

欲張りな一台です。

 

もう一台は、ヒルクライマー羨望の超軽量モデル

「カーボネクス」

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青と緑のYONEXカラー!

驚異のフレーム重量650g(Sサイズ未塗装)は、

ヒルクライムでは最強の武器となります。

フレーム価格 税別¥450,000

(試乗車は90万円くらいです)

 

今回試乗できるのは、ベントフォーク仕様のSサイズ(168~176㎝)。

購入時には同価格にてストレートフォークも選べますが、

ベントフォークの方が25g軽いので、

標準的にはベントフォーク仕様が人気らしいです。

 

もちろん、YONEXフレームは日本製なのですが

試乗車は2台とも

シマノR9100デュラエース(ホィール共)、シマノPROハンドルセット、

同PROサドル、IRCタイヤと

日本ブランドのみで作られてます。

 

そんなこだわりの試乗車ですが、

ご試乗に当たっては、

運転免許証など公的な証明書をご提示いただきます。

未成年の場合は保護者の同伴が必要です。

安全上、日没後の試乗は出来ません。

 

試乗のマナーかと思いますが

試乗中につけてしまった傷・破損に関しては

修理費を実費にてお支払いいただきます。

ご了承下さい。

 

17日まで展示しているので

ぜひ、見に来てください。

2020年2月 3日 (月)

ツーリングレポート、アップしてます!

リベルタスクラブで毎月開催しているツーリング。

そのレポートを毎回書くのは大変なのですが、、

先月分まで書き終えております!

 

1月開催 佐野カレーマルシェ ライドレポート

http://www.kantobike.co.jp/libertas/itemlist14.html

 

Img_0700

ぜひ、見てください!

2月はハンブルべを計画中です!!

 

2020年2月 2日 (日)

朝練報告

午前7時の時点で国道沿いの気温計がマイナス1.6℃を表示していた

今朝の朝練。

これだけ寒いと乗りたくないので

誰も来なかったらサボろうと決意してました。

Img_0844

そんな大出のサボり癖を粛清するかのごとく、

いつものメンバーが集合しました。

 

蔵野さん、阿部さん、そしてサボり癖大出の3名で

いつもの北コースへ向かいます。

 

今日は人数も少ないので

全員インナーギア固定に挑戦しました。

いわゆる、インナー縛りです。

 

ペースは約時速30㎞と、いつもより遅いのですが

ケイデンスが上がるので疲れます。

 

スプリントポイントは誰も動かず、平和に通過しました。

残り3カ所の登りポイントも、

直前から蔵野さんが先頭牽きして、

そのままの陣形で終了。

 

大出は疲れて動けませんでした。

練習不足です。

2020年2月 1日 (土)

朝練予告

体重が増える一方です。

困った、、。

運動しなきゃ、、。

 

と、いう事で明日は朝練やります。

行先は冬の定番、北コースです。

リベルタスを8時に出発しますので

5分前にはご集合下さい。

諸行無常 「行かずに後悔するくらいなら、、」

カントウ近くの中華料理店「ふんよう菜館」が

昨日、閉店しました。

Dsc_0615

今朝の地元新聞にも閉店が掲載されてました。

個人商店の閉店としては異例なくらいの大きな記事でした。

 

閉店のウワサを聞いたのが年末の大出強化練で、

もう二度と行けなくなるなら行っておこうと、

大出は1月に初来店。

 

Bランチとうわさの餃子を注文して

フンヨウ菜館デビューしたのでした。

 

カントウから300mくらいしか離れていなかったのに、

行ったのはこの1回だけ。

最後の機会を逃さずに行けた事を

改めて、ありがたく思うのでした。

 

ハヤシライスの梅香亭の時も、

行けた翌年には閉店しちゃいました。

いつでも行ける、と思っていたら

そんな保証はないんです。

 

残念だったのは、長義和さんのモネが閉店しちゃった事。

行く機会は、無くは無かった。

でも、まだ大丈夫、あとで行こう、と思っていたら

定年をきっかけに閉店しちゃった。

 

この世は諸行無常。

 

大出だって、元気に自転車に乗れるのは

おそらく、あと数年しかないでしょう。

 

残された時間はわずかですが、

まだやらなくてはならない、行かなくてはならない場所が

いくつかあります。

 

それまでは、おきらくを封印。

のんびり楽しむのはリタイアしてからと思います。

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