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2019年1月

2019年1月31日 (木)

宇都宮ブルベ

2月1日深夜0時から、宇都宮ブルベ200km(3月17日開催)の申し込み開始です。

 

募集定員はわずか100名なので、

たぶんすぐに定員になっちゃうと思ってます。

 

それまでの時間つぶしに

昨日、ツーリングで使ったルーベのお掃除をして

その後Zwiftしながら、

タテノユウシャノナリアガリとか見逃したのを見ておこうと思います。

 

ああ、なんでこんなにやらなくてはならない事ばかりが

いっぱいあるんだろ?

2019年1月30日 (水)

上京ポタリング

今日はリベルタスが定休日だったので
 
都内で開催していた
 
カワシマサイクルさんの展示会に
 
参加してきました。
 
 
ルーべ初の上京ポタリングです。
 
 
朝6時に宇都宮(西川田)を出発する予定でしたが、
 
あまりの寒さに作戦変更を余儀なくされ、
 
朝8時出発しました。
 
 
パンク等のメカトラはなかったけど、
 
なぜか、今日はずっと向かい風でした。
 
 
江戸川サイクリングロードでは土手の上ゆえ
 
向かい風をモロに受けます。
 
すれ違うサイクリストは多いけど、
 
同じ方向に行く人がいません。
 
 
いつもより45分遅れて
 
5時間かかって上京しました。
 
 
で、会場の浅草某所。
 

1548845750920.jpg
 
ピレリ担当者の説明会。
 
今後もピレリはサイクルタイヤを
 
積極的に開発して行くそうです。
 
ミシュラン、コンチネンタル、BRIDGESTONEに続く
 
自動車タイヤブランドの本格参入です。
 
 

1548845755886.jpg
 
カンパ BORA WTO60
 
徹底的にエアロダイナミクスを探求し、
 
ハブやスポークも専用に設計しました。
 
 
横風の悪影響を受けにくいので、
 
同じ60mm ディープホィールより
 
様々なレースで有利になります。
 
 

1548845759116.jpg
 
ピナレロのシクロクロスと
 
グラベルロードもありました。
 
 
エリートの体験コーナーにあった
 
ダイレクトドライブローラー台を
 
ガシガシ漕いでたら
 
外人の担当者に捕まってしまい、
 
通訳がいなかったから二人とも片言の英語で会話。
 
新型ドライブォをお勧めされました。
 
 
帰りは浅草から輪行。
 
の予定でしたが、お昼ご飯食べてなかったので
 
北千住まで移動。
 
ケーキのアウトレットショップで
 
今日は小さめレアチーズケーキ1ホールに挑戦し、
 
完食!
 
さらに、帰りの電車で食べる用に
 
お団子とどら焼きも購入。
 
 
東武鉄道の輪行は空いていて楽でした。

2019年1月29日 (火)

徒然に

最近は毎日、毎日が、
 
あっ、と、言う間に過ぎ去って行きます。
 
まるで、小学校の夏休みのように。
 
 
50歳を最後の機会に
 
JBCFに登録して鍛えなおし、
 
最後の自転車人生を昇華してます。
 
 
目標だったツール・ド・おきなわ、
 
しまなみ海道、
 
琵琶湖一周、
 
富士山ヒルクライム、
 
榛名山ヒルクライム、
 
マウンテンサイクリングin乗鞍と
 
この4年間で、多くの目標を達成しました。
 
 
今は、Zwift に苦しめられてます。
 
https://www.zwiftpower.com/profile.php?z=329014
 
インフルエンザのせいで、
 
ツールドzwift 第5ステージは参加出来ませんでしたが、
 
それ以外の8ステージは完走しました。
 
 
しかし、今日の最終ステージも、ただ完走。
 
中切れを避けたかったけど、
 
今回も位置取りが悪くて中切れしてしまいました。
 
全ステージ、中切れ。完走のみ。
 
 
明日はお休みなので、Zwift もお休みして、
 
都内までサイクリングしようと思います。 

ルーべでは初の上京サイクリングなので、
 
ちょっと楽しみなんです。

2019年1月28日 (月)

【SALE】 SWシューズ ラスト1足

スペシャライズド S-Works6 ロードシューズ

定価 ¥40,000 → セール価格 ¥28,000

 

最後の1足なので、特価で処分してます。

Img_1076

カラーはロケットレッド。オレンジに近いレッドです。

サイズは41.5(26.5cm)です。

 

幅は普通くらい。

狭くは無いけど、広くも無いです。

 

最高級モデルだけあって、

BOAダイアルをダブルで採用してます。

Img_1075


ソールはカーボンなので、とっても軽量。

ヒール部分は交換可能だから、擦り減っても安心です。

 

Img_1077


足首を包み込むようなヒールカップ。

かかとの浮き上がりを最小限に抑え、

しかも靴擦れしにくいような形状です。

 

この辺はスペシャお得意の

「ボディジオメトリー理論」に基づいて設計されてます。

 

Img_1074

おお~!軽い!!

BOAダイアルを採用しているのに、約200gちょい!!

サイズ(26.5cm)が合えば、お勧めです!!

 

スペシャライズド S-Works6 ロードシューズ

定価 ¥40,000 → セール価格 ¥28,000

2019年1月27日 (日)

朝練報告

今朝は、久しぶりの朝練でした。

Img_1066


リベルタスへ集合したのは撮影係@大出も含めて5名。

途中から阿部さんが合流したので、

合計6名で道の駅いちかいまでの往復練習をしました。

 

平地も登りも

時速30㎞維持を心がけて、

一定ペースでの練習。結構きついです。

 

Img_1070


 

Img_1068

Img_1069


なるべく前の人との距離を詰める練習。

もちろん、ハンドサインも

集団走行テクニックの基本を身に付けます。

 

時速30㎞は単独走だとかなりきついのですが、

集団で走ると案外イケます。

 

今回も楽しく練習が出来ました。

また、ぜひご参加下さい。

 

今日のライド

走行時間 1:19:37

走行距離 35.6㎞

平均速度 26.9km/h

ケイデンス 79rpm

2019年1月26日 (土)

【新製品】 パイオニア SGX-CA600 入荷しました

パイオニア新型メーター「SGX-CA600」が

リベルタスに入荷しました。

Img_1063


価格は¥36,800です。

※ポイント割引は除外です。

 

詳細はパイオニアのWEBにてご確認下さい。

http://pioneer-cyclesports.com/jp/products/cyclocomputer/sgx-ca600.html

 

従来のペダリングモニター機能や

パワーメーター機能の他に

ナビゲーション機能が追加されました。

 

「レース」と「体力づくり」のために機能をしぼったCA500に対し、

「体力づくり」と「ツーリング・ブルベ」にも対応できる

多機能なメーターに進化しました。

 

まずは、従来から引き継がれた

「ペダリングモニター機能」

Screen_411

一番下の赤&青線は、ペダリング状態を示しています。

このデータでは

左足側はペダリング効率59%、右側は56%と

非常に上手なペダリングが出来ています。

 

青線を見ると、8時~11時のペダル位置で

きちんと外側に向かった脱力が出来ているので

これが効率アップになっているわけですが、、。

 

ガーミンEDGE820だと、

ペダルを踏んでる位置(2時から4時とか)のゾーンは解っても、

ペダルに込めたパワーの方向が解らないので、

ペダリングの改善は困難です。

 

また、

他社のパワーセンサー(ガーミンやシマノなど)との併用では、

この赤線・青線は表示できません。

ガーミン同様のパワーゾーン表示は可能(なはず)です。

 

トレーニングモードも引き継ぎました。

Screen_413

インターバルメニューをやっているデータです。

たぶん、60秒間隔で強(200~245W)と弱(100W)を

交互に10回、練習するメニューでしょう。

 

画面の読み方としては

中央窓「トレーニング」のギザギザがパワーグラフで、

そのラインに沿って、

上段中央の目標パワー(この場合210W)で踏んでます。

黒いギザギザの目標ラインをトレースしている赤いラインが

実際に踏んでるパワーですね。

 

実際の3秒平均値が上段右側で、

この場合は212Wなので、きちんと達成しながら進めてます。

上段左に示された残り時間43秒を頑張れば、

その後、1分間の休憩(100W)になります。

休憩後は、またちょっと負荷が上がるみたいですね(215wくらい?)、、。

 

インターバル以外でも、様々なトレーニングメニューが使えます。

 

さらに引き継がれた機能として

Screen_415


左右のパワーバランス。

変なクセがついていないか見る程度で、

大出自身はあまり重要視してません。

これもパワーメーターによっては表示できません。

 

新機能として投入されたナビゲーション

Screen_421

パイオニアの開発者に、ず~っとお願いしていた機能が

やっと搭載されました。

いや、ホントにありがたい。

 

大出がナビ機能をお願いする度に、

「あれ(CA500)はレース用機材だから地図は必要ない」

とか、

「●田さん(超有名レーシングチーム代表兼パイオニアアドバイザー)が

 要らないって言ったから。」

とかで、4年ほど断られていたんです。

 

だから、CA600でナビ機能が入ると聞いた時はうれしかった、、!!

ちなみにガーミンEDGE820で大出が最も困っている「リロード機能」は

搭載していないらしい!!

パイオニア、解っているなぁ!!

 

他社でも使われているナビゲーション機能を、さらに進化。

Screen_423

ブルベでお馴染みの、キューシートです!!

そのまんまナビになっている(しかも日本語で)

まさに、ブルベ仕様ですね。
 

 

これだけの機能がついて、¥36,800。

センサーはブルートゥース対応なので、

他社パワーメーターやスピードセンサー、

スマートフォン等との接続も可能。

もちろん、GPSだから

CA600単体でも、距離、スピード、タイム、標高、マップなどを

測定&表示&記録可能。

CA500から引き継いだWIFI通信で、データ転送はコード接続が不要。

 

と、なれば

他社のメーターを買う理由が見つからなくなります。
 

2019年が始まったばかりですが、

おそらく今年を代表するパーツとなるでしょう。

2019年1月25日 (金)

朝練予告

今度の日曜は、朝練やります。

内容は、「集団走行の基本練習」です。

 

走行ペースは時速30㎞前後で、

周囲のライダーとの間隔に慣れ、

より空気抵抗を減らしてラクに走る練習です。

 

行先は、道の駅いちかいまでの往復です。

リベルタスから片道19kmなので、往復38kmくらい。

 

朝8時にリベルタスを出発しますので

5分前にはご集合ください。

スペシャライズド リコールについて

先日、スペシャライズドジャパンより

フューチャーショックを搭載したロードバイク(ルーベ、ディバージュ、ルビー、シラス)の

リコールが発表されました。

 

大出も対象モデル(ルーベ)のオーナーなので、

リコールの手紙が届きました。

 

スペシャライズドを始め、アメリカ系ブランドは

たとえ小さな欠陥でも隠さず、見つければリコールをします。

今回の対応も、素晴らしいと思います。

 

ただ、、、、。

リベルタスへ送っていただいた交換用の部品が少なくて、

本日使い切ってしまいました。

 

スペシャライズドジャパンへ、追加請求したのですが

次回の入荷は、2月中旬になるそうです。

 

交換部品が入荷しましたら、

またこのブログにて発表いたします。

それまでは、リベルタスでのリコール対応は出来ません。

ご了承ください。

 

ちなみにリコールの内容は、

経年劣化による部品(バンド)の腐食割れ対策です。

材質を変えた部品に交換します。

 

なので、大出のは最後で良いかな、と思ってます。

2019年1月24日 (木)

【SALE】 フレーム こっそりとセール続行中です。

初売りセールで大好評だった

キャノンデール 試乗車ばら売り ですが、

まだ、フレームだけ残ってます。

 

キャノンデール スーパーシックスEVO ハイモッド 

フレームセット 定価¥420,000 → セール価格 ¥160,000

 

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爆安価格に驚いた方も多く、

パーツはほぼ全て完売したのですが、

なにせフレームだけは、サイズ物なので、、、。

身長(股下)が合わなければ、使えないのです。

 
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セール品のフレームサイズ 52cm は

シートチューブ(C-T) 540mm

トップチューブ水平換算(C-C) 534mm

です。

 

BB中心からサドル上端までのシート高が、

700~720mmの方なら、カッコ良く乗っていただけます。

 

サイズの合う方、

今年はこのフレームに乗り換えて

去年の記録を塗り替えませんか?

ぜひ、ご検討下さい!

2019年1月23日 (水)

ウォーミングアップは重要

レース前にウォーミングアップしたら
 
その分疲れちゃうから、もったいない!
 
 
いやいやいやいや、
 
アップしないで運動したら、
 
身体が故障するからヤバイです。
 
 
大出の場合は、
 
関節炎だったり、痙攣だったり、
 
もっとアップしておけばと後悔する事が多く、
 
その失敗からの学習の成果、
 
本気で走る前は、アップ1時間してます。
 
 
ですが、
 
久しぶりに大失敗しました!
 
夕べのツールドZwift第7ステージ。
 
 
病み上がりだから、
 
軽くステージ完走だけしておけば良かったのです。
 
そうでなくても第6ステージを欠場してしまい、
 
もう総合完走の資格は無いのだし。
 
 
じゃ、スタートしてからしばらくアップ区間として、
 
流して走れば良いのかな?
 
 
4分前にゲート入りして、
 
軽く身体を動かし始めたら、レースがスタートしました。
 
 
あ~、やっぱ身体が重いな~、
 
と、思いつつも、
 
周りの参加者に抜かれていくのは
 
やはり我慢出来ません!
 
 
アップ無しで、集団について行きました。
 
 
まず、最初の負担が呼吸でした。
 
まだ5kmも走っていないのに、激しく乱れてます。
 
逃げを追ったり、中切れを繋いだり、
 
瞬発力をフルに使います。
 
 
集団の速度変化が落ち着いて、
 
いつもなら休める時間なのに、
 
まずは呼吸を整える事で精一杯です。
 
 
今回は23.6kmのコースを2周回です。
 
アップ無しでも1周回は何とかなりましたが、
 
2周目の31km地点で、ついにアウトです!
 
 
左ふくらはぎが痙攣しました!
 
正確には、
 
痙攣しかかったので出力を下げたのですが
 
パワーは0になりました。
 
 
シフトダウンして、右脚だけでのペダリングに切り替え、
 
左は回復のペダリングなので、
 
出力は半分以下になりました!
 
 
まだ16kmあるので、今の順位は維持出来ません。
 
しばらく回復のため、
 
集団から千切れます。
 
 
追い越され続けて、かなり順位は落ちました。
 
今回は、欲深さに負けました。
 
アップもしないで全力走なんて、
 
するんじゃなかった。
 
 
それでも、何とかついて行けそうなグループに混ざり
 
4名でローテしながら追走を引き離す。
 
 
その負担ゆえ左ふくらはぎは回復出来ず、
 
かばっていた左もも内側もアウトになり
 
左脚は完全にダウンしました。
 
 
右ふくらはぎ、右ももの限界を感じつつ、
 
幸いゴールまで走れた 、、、、。
 
消費カロリーやTssは、前回とあまり変わらない。
 
けど、
 
立てませんでした。
 
 
マッサージして、プロテイン飲んで、
 
1時間くらい休憩したけど、
 
筋肉は回復出来ません。
 
 
翌朝5時。
 
両脚が痙攣しそうになり、目が覚めました。
 
無理やり立ち上がって血を下半身へ送り、
 
痙攣を堪えた後に、
 
バンテリンでマッサージ。
 
 
アップ不足は、
 
翌日まで影響しました。
 
筋肉が破壊されちゃったので、
 
回復しないんです。
 
 
結局、ポタリングさえ行けず、
 
予定外の休息日になりました。

マジに走る時は、アップしよう。

 
 

2019年1月22日 (火)

【SALE】 冬物こっそりとセールしてます。

明日は休みなので、午前中だけでも

どこかへ走りに行こうと計画中。

 

しかし、その午前中が、、、寒いのです!!

 

対策は、暖かい装備です。

ウェアをしっかり重ね着すれば、

たぶんそんなに寒くない。と、思いたい。

 

それでも指先は冷たくなるから、

特価になっていたマビックの「超あったかグローブ」を

購入しました。

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マビック キシリウムプロ サーモプラス グローブ

定価¥10,500 → セール価格 ¥8,400

 

ミトンです。

中指、薬指、小指の3本は、ミトンの中で別れてます。

自転車を操作するにあたって、

最低限に無駄のない形状です。

Img_1047


手の平側。

すべり止めの効いたパッドも付いてます。

人差し指は、タッチパネル対応なので

ガーミンエッジ820愛用家としては、申し分なし!!

 

良いかも。

 

さて、今晩もZwiftです。

急いで準備しないと

そろそろレースが始まっちゃう、、。

片付け

組立と修理作業が一段落しました。
 
 
今日は、久しぶりに
 
カタログの整理とWeb管理しました。
 
 
サーバーからメールとwebの管理、
 
設定の変更を言われていたのですが
 
これも、よく分からないから放っておいたのです。
 
 
案の定、
 
最近、メールが少ないのは
 
このサーバー設定がまずかったみたいです。
 
 
その後メールは復旧したけど、webがダメ。
 
ローカルでの作業が反映されないのは、何故?
 
ワケわからん。
 
 
で、敢えて他の事して、頭を冷やす。
 
 
たまたまだけど、カード会社からの請求見てたら
 
Zwiftが$1,499で課金されてました。
 
 
あれ?
 
Zwiftって、月額¥1,500じゃないか?
 
 
カード決済を円建てに切り替え、
 
来月からは¥1,500に変更しました。
 
 
結局、web更新設定の謎は解らぬまま、
 
今日も、あっという間に
 
一日が終わってしまいました。

2019年1月20日 (日)

ダメでした!

ツールドZwift第6ステージ完走しました。
 
タイムは1時間13分くらい。
 
順位発表はないけど、80位くらいで到着したから
 
多分、100位くらいには入っているはずです。
 
追記
ZWIFT POWERで発表されました。63位でした。
https://www.zwiftpower.com/events.php?zid=121998
 
 
思っていたより身体が動かず、
 
ラスト5のコーナーでふくらはぎが
 
つりそうになりました、、、。
 
 
そこからは、残酷にも抜かれまくりです。
 
もう、泣きたい。
 
 
寝てばかりだったからか、
 
可動域が狭くなった気がします。
 
短い筋肉をフル可動して
 
なんとかパワーを維持している感じ。
 
 
やはり今日は、
 
実走しないで正解だったのかも。

体調と相談

ほんとなら今日は
 
佐野ラーメンライドのはずだったのですが
 
インフルエンザからの回復直後ゆえ
 
どんなトラブルがおこるか判らないから
 
念のために中止しました。
 
 
心配し過ぎかな。
 
結局、何ともなかったね、、、、。
 
ちょっと残念。
 
 
なので、
 
21時からのツールドZwiftに、参加します。
 
あと、12分でスタート、、、、。
 

2019年1月19日 (土)

20日も営業します。

当初は、リベルタスクラブイベントを開催するため

明日(20日)を臨時休業とするはずでしたが

担当の大出は、病み上がりコンディションに恐れて行かない事にしました。

 

先にインフルエンザから回復した深澤スタッフもいるので、 

あすは休業予定を取りやめて

「20日・臨時営業」

いたします!!

火曜日、臨時休業しちゃったしね~、、。

 

念のためマスクを着用しておりますが、

二人とも、病院からの完治証明をもらっているので

ご安心ください。

 

リベルタスの営業は

毎週水曜定休

午前11時~午後8時 です。よろしく。

朝練予告

告知が遅くなりました!

明日の朝練は、お休みいたします。

 

次回の開催は、1月27日(日)です。

よろしくお願いします。

2019年1月18日 (金)

インフルエンザ 加充電 危険人物

インフルエンザA型になって4連休目。
 

昨日から体調は完全回復しているのですが、
 
体内に残ったウィルスが死滅するまで
 
体温が下がってから二日間も
 
外出禁止&自宅養生、と言う
 
残り時間的に厳しいルールに従ってます。
 
 
しかし、
 
この何も出来ない4日間で、
 
普段は出来ない部屋の片付けとか、
 
自宅トイレや洗面台の掃除とか、
 
夏服と冬服の入れ換えとか、
 
普通の生活をしました!
 
 
家族とゆっくりとお昼ごはんを食べるとか、
 
夜7時にTVを見ながら晩ごはんを食べるとか、
 
普段は出来ない生活です。
 
 
睡眠時間は、初日は18時間位意識がなく、
 
その後も12時間熟睡!!

いつも●倍です。
 
 
運動してないので、体重が3kg増加、
 
体脂肪も2%アップ。

 
見た目はそれほど変わらないけど、 
 
加充電状態なのです!
 
 
病院から診断書をいただいて、
 
明日から出勤する予定ですので
 
よろしくお願いいたします。

2019年1月17日 (木)

ダメでした!

Zwift環境を自宅で作りはじめたところ、
 
まるで見透かしたかのように
 
家族からの安静要請!?
 
自宅養生とは身体を休める期間だから
 
動くな、と。
 
 
 
タイミング悪すぎ!
 
 
 
しかし、諦めきれず
 
設置はほとぼりがさめてからにするとして、
 
Androidタブレットのアプリだけで、
 
Zwift出来るか確認してみました。
 
 
ツールドZwift第5ステージの
 
Bグループ(短距離高速)でエントリー。
 
しかし、肝心なログインに至らず
 
結果、Androidじゃ、ダメでした。
 
 
apple欲しいな、、、。

インフル暇人

おはようございます。
 
ずっと続いていた頭痛が消えて、
 
タブレットPCの小さい画面でも
 
通常通り操作出来るようになりました。
 
 
今朝の体温は36.5℃に下がりました。
 
完全回復です!
 
 
しかし、
 
体温が下がってから2日間の外出禁止があるので、
 
やはり出勤は予定通り土曜からになります。
 
 
この2日間は、体内に残ったウィルスを
 
全滅させる期間なので
 
身体は回復しているのです。
 
 
運動しても、良いのかな?
 
 
ツールドZwift第5ステージが、
 
1時間後にあるんだけど、、、。
 
 
Zwift環境はリベルタスにあるので、
 
自宅にあるもので構築しなくてはなりません。
 
 
機材は、
 
住友チタンロードをベースに
 
Blt対応のスピード、ケイデンスセンサーを付け、
 
ミノウラLR760固定ローラーに設置。
 
これで、『クラシック環境』が完成します。
 
 
ただ、zwiftがまだAndroidに対応していないので、
 
zwift companionなるアプリしか無いんだけど、
 
これで参加できるのか?
 

さらに、
 
大出家の通信回線はADSL12Mなので、
 
これでつながるのか、どうか?
 
 
寝たきりの生活は、もう少し先に取っておくとして、
 
今は、暇だからやってみます!

2019年1月16日 (水)

続・インフルエンザA型

昨日、体調がすぐれず
 
出勤前に医者へ行ったとこる
 
大出もインフルエンザA型と診断されました。
 
 
回復しても、すぐには外出できないとの事で、
 
土曜までの自宅養生になりました。
 
 
やむを得ずこの火曜日は
 
リベルタスは臨時休業として、
 
今日、水曜日はもともと定休日、
 
深沢スタッフが復活する木曜日から営業の予定です。
 
 
 
初タミフルです。
 
過去にインフルエンザにかかった記憶が無いので
 
初インフルエンザかもしれません。
 
 
熱は一時高かったけど、
 
今は36.7℃に下がってます。
 
 
しかし
 
ツールドZwift第5ステージが
 
不参加になるため、
 
今回もジャージがもらえません。
 
 
パイオニアの講習会もあったのですが、
 
これも不参加でした。

2019年1月15日 (火)

臨時休業

スタッフが体調不良のため、
 
誠に申し訳ありませんが、
 
本日、リベルタスは臨時休業します。
 
木曜日から再開します。

2019年1月14日 (月)

ルーベ リコール状況

先週、スペシャライズドがフューチャーショックのリコールを発表しました。

ハンドルコラムを固定するバンドが

応力腐食割れをする可能性があるとの事で

新しいバンドに交換してます。

 

リベルタスでは、いったんバイクをお預けいただいて、

手の空いた時に作業して、

完了次第連絡するという手法を取っております。

 

なので、「乗って来たからすぐに(優先で)やってよ」、は

承れません。

ご了承ください。

 

昨日は3台の交換が出来ました。

さすがに作業を学習するから

1台目より、3台目の方がずっと早くてスムーズです。

 

もう、作業時間的には10~15分あれば十分なのですが、

現在ちょっと仕事が溜まってしまっているので

やはり、いったんお預かりとさせていただきます。

 

ちなみに大出のルーベは、まだ交換していません。

交換バンドがあと3個しかないし、

リコール内容が応力腐食対策との事なので、

まったく急ぐ必要は無い修理です。

 

なので、大出の分は

十分なバンドの量が確保できてから、交換しようと思います。

成人式

新成人を迎えたみなさま、おめでとうございます。

いよいよ大人の仲間入りですね。

 

どうか、後悔しない人生を歩んでください。

大出からは、これだけです。

2019年1月13日 (日)

朝練 報告

今朝の朝練。

誰も来なかったです、、、。

でも、

時間すれすれに山部さんが来てくれました。

 

どうしようかと二人で悩んで

今回はお休みにしました。

 

空き時間が出来たので、これ幸いと

大出はサボっていたリベルタスクラブの

会員登録(事務仕事)をしました。

 

さらに、

来週の佐野ラーメンライドの準備もしていないので

コースマップを作って、

タイムスケジュールを決めて、

クラブのメンバーへメール配信。

 

ちょうど朝練の時間で、

クラブ関連の仕事を片付けることができました。

 

朝練抜いたから、今日は運動不足かなぁ、、。

今夜はZwiftしておこうかな。

2019年1月12日 (土)

インフルエンザA型

深沢スタッフが、インフルエンザにかかりました。
 
 
大変申し訳ありませんが、
 
病院からの外出許可が出るまで、
 
彼は自宅養生といたします。
 
期間はおそらく、1週間くらいかと思います。
 
 
その間は大出ひとりでの対応となります。
 
混み合う時間帯は、対応が遅くなる場合もありますが、
 
ご了承ください。

ツールドZWIFT

今週はツールドZwiftにチャレンジしてます。
 
これはレースじゃない、
 
と、Zwiftでは説明されてますが、
 
大出を含め、一部の参加者はマジにレースしてます。
 
 
昨日は4日目。
 
それまでの展開を反省して、
 
まぁまぁのレースになりました。
 
最後の登り。第2集団から抜け出してゴール争い。
 
目の前の女性ライダーに届かず、負け。
 
 
リザルトを見ると、77位でした。
 
ついでにレベル34にランクアップ。
 
 
https://www.zwiftpower.com/events.php?zid=121775


しかし彼女、女性クラスに出れば
 
ブッチ切りで優勝するんじゃないか?
 
 
フォローついでに調べたら、
 
なんと、レベル49!!!
 
アテネ五輪のトライアスロン優勝者でした。
 
 
世界中から練習相手が集まってくるので
 
楽しいです!

2019年1月11日 (金)

ブライトン Rider530 売り切れ

ブライトン ライダー530 トリプルセンサーキット 

売り切れました。ありがとうございます。

Img_1030

他のモデルと比較して表示が大きく、

ルートナビなど機能も豊富。

ブライトンの最上級モデルでした。

 

生産中はあまり人気が無かったのですが、

絶版になってから、ジワジワ人気の出てきたみたいです。

 

本体のみの価格が\21,300、

スピード、ケイデンス、心拍のトリプルセンサーキットでも

¥30,800と、破格の価格設定も魅力なのです。

 

_20190111


最後の一つが売れました。

ありがとうございます。

朝練やります。

1月13日は朝練やります。

天気予報では気温0℃なので、暖かい格好でご参加下さい。

 

行先は、道の駅いちかいまでの往復です。

メニューは、集団走行(適度な距離感の練習とローテ)です。

 

朝8時にリベルタスを出発しますので

5分前にはご集合ください。

2019年1月10日 (木)

【リコール】 フューチャーショック

スペシャライズドジャパンより、

ルーベなどに搭載されたフューチャーショックのリコールが

発表されました。

20190110142833ad9

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交換作業は1時間ほどで完了しますが、

土日祝祭日は混み合うため、お預かり作業となります。

ご了承ください。
 

 

リコール内容および対象車種については

スペシャライズドジャパンのWEBページにてご確認下さい。

 

http://www.specialized-onlinestore.jp/shop/t/t1180/

2019年1月 9日 (水)

都内で展示商談会

今日は都内で展示商談会が開催されています。
 
200社弱の企業が合同で出展し、
 
入場出来るのは
 
サイクルショップのスタッフとか、
 
メディア関係者などに限定してます。
 
 
一般のかたは、入場出来ません。
 
 
まさに、商談会です。
 
 
大出の立場は自転車販売店ですが、
 
しかし、ヘビーユーザーでもあり、
 
古い機材にも詳しいヲタクなので、
 
経験値の高い出展社からは
 
とても面倒くさい奴なのです。
 
 
で、
 
今回は新しいグッズ探しついでに、
 
自分用の工具も探して来ました。
 
気になっているブランドの
 
PB、シグネット、ボンダスとかもあって、
 
さらに知らなかったブランドも
 
変わったアイテムを販売していて
 
感動しました。
 
 
仕事になっていないような、
 
でも、これは仕事のための調査なのです。
 
半分くらいは趣味です!
 

 

2019年1月 8日 (火)

セール終了

初売りセールは本日で終了しました。

(カントウはあと1日残っていますが)

ご来店いただき、ありがとうございました!!

 

キャノンデール スーパーSIX EVO バラ売りは

ほとんどの部品が売れました。

ありがとうございます。

 

売れ残ってしまったフレームは、

そのままセール継続いたします。

 

今年のハルヒルこそ

軽量フレームでレースを有利にしたいと思っている方は

ぜひ、ご検討下さい。

 

明日は都内で展示商談会です。

かなり多くの企業が一同に集まって

全国のサイクルショップと商談をします。

たぶん、丸一日かかると思います。

 

おもしろい物があったらレポートしますね。

2019年1月 7日 (月)

【限定カラー】 リドレー チームカラーモデル予約販売

リドレーがサポートするプロチーム

LOTTO 2019ニューチームレプリカカラー 

NOAHとHELIUMの2モデルで、限定販売されます。

 

http://www.jpsg.co.jp/ridley/campaign-team-color.html

 

NOAH FAST DISC

エアロ・オールランダーのフラッグシップモデル

Noah

フレームセット価格 ¥486,000 

(シートピラー、ステム一体型ハンドル付き)
 

 

HELIUM SLX

山岳用軽量モデル フレーム単体重量は、750g。

ノーマルブレーキなので、パーツの流用がしやすいです。

Helium

フレームセット価格 ¥365,000

 

いずれのモデルも入荷時期は、

3~4月を予定しておりますが、、。
 

 

入荷数が限られている上に、ごく少量との事なので

予約のみで完売する可能性が高いです。

 

いずれにせよ、限定入荷なのであります。

今年の秋には消費税だって10%になってしまうのであります。

 

ずっと悩んで買えずに後悔するよりも

思い切って買っちゃった事を後悔しましょう。

 

リベルタスにて、ご予約承ります(特典あり)。

【SALE】 105付き 格安ロード

ロードバイクを買う時に

コンポーネントを選択基準にされている方が多いです。

 

リベルタスでの人気のコンポーネントは、

シマノ105です。

 

2019年度モデルチェンジしたばかりの105は、

まだまだ旧型も多く在庫しておりまして、

旧型105の付いたロードバイクは

特価となっているので、特に人気です。

 

で、その中でも最も安いのが

スコット スピードスター10です。

Img_0935


2018年型 スコット スピードスター10

定価 ¥149,000 → セール価格 ¥119,200

 

5800系105パーツを

STIレバー、フロントディレイラー、リアディレイラー、

11段スプロケットに採用しています。

Img_0937

クランクはシマノ製(FC-RS510)ですが、

ブレーキキャリパーは、テクトロ製となります。

 

フレームはアルミ、フォークはカーボンで、

完成車重量は9.4kgです。

Img_0940


 

シフトワイヤー、リアブレーキワイヤーは

フレームに内蔵されます。

 
 

特価になるのはSサイズ(52cm)のみです。

他のサイズは売り切れました、、。

 

スコットのサイズは、スイス人を標準としているためか

Sでも「適応身長165~175cm」と、大きめです。

店頭にあります現物でご確認下さい。

2019年1月 6日 (日)

営業時間が戻ります

カントウ、リベルタスともに

明日から通常営業となります。

 

リベルタスは

11時開店、20時閉店、水曜定休です。

 

カントウは

10時開店、20時閉店、年末年始のみ休業です。

 

よろしくお願いします。

東武宇都宮百貨店にて

先日、久しぶりに東武宇都宮百貨店へ行ってきました。

実に、8年ぶり、、正確には7年半年ぶり。

 

現在の場所にリベルタスが出来る前は、

東武宇都宮百貨店6Fスポーツ用品フロアにて

サイクルショップTOBUとして出店し、

大出が29年間担当していたので、

社員用通路や搬入用エレベータ、社員食堂など

変わっていないのが懐かしかったです。

 

受渡(商品入荷検品所)にて嘱託社員として働く、

元上司たちにも会えました。

 

社員食堂は営業前だったのですが

休憩所(喫茶室)のつくりは、以前のままでした。

 

特に、本棚。

横面パネルの剥げ具合、、。 

おいてある本が、

「ストアーズレポート」「商業界」ほか、ファッション誌など

以前と変わっていないです。

 

今回の訪問は

1月5日から2月28日まで開催される

春のおすすめウィークス

に、リベルタスからMERIDAを出品するためです。

社食通路へ、展示車を置かせてもらいました。

 

東武百貨店関係者さま、

ぜひとも今回のおすすめウィークスは

リベルタスでスポーツサイクルをご検討お願いします。

メリダに限らず、リベルタスの取り扱い商品なら

東武百貨店にてご決済いただけます。

【SALE】 メリダ クロスウェイ300 2018年型

店頭在庫の旧型クロスバイクを処分します。

モデルはMERIDA クロスウェイ300 (2018年型)です。

Crossway_300r_ew26

サイズ50cm(身長170~190cm) カラー:ホワイトのみ

定価 ¥81,900 → 30%OFF ¥57,330

 

現在、初売りセールもやっているので

この特価車も対象になります。

 

現金で決済いただければ、さらに10%OFF(¥51,597)

カード決済でも、さらに5%OFF(¥54,464)です。

 

カーボンフォークや軽量ホィールなど、

ロードレーサー並みスペックの軽量クロスバイクです。

ぜひ、リベルタスへ見に来てください。

 

で、

良かったら買ってください。

よろしくお願いします!

2019年1月 5日 (土)

朝練中止

明日は日曜なので朝練の日なのですが

まだ正月気分が抜けないので

今週はお休みします。

 

1月13日(日)は朝練やります。

内容はペースを控えめにした「集団走行練習」です。

時速28~30㎞前後で、ときどきローテーションも入れます。

2019年1月 4日 (金)

新年の抱負じゃ

新年最初の朝礼にて、

全スタッフから新年の抱負を聞いてみました。

 

たぶん公開すると、

「え~、公開するなんて聞いてない!」

「とんでもないブラック社長だ!」

とか怒られてしまいそうなので、秘密にしておきます。

まぁ、各自それなりの目標で

今年一年を頑張りたい、との事でした。

 

で、大出の抱負は

去年、途中で挫折した

「ブログは毎日更新する」

を、表向きの目標といたしました。

 

裏目標としては

去年は琵琶湖一周したので、

今年はいよいよ大出トレーニング最終目標の

南紀へ行こうと思います。

【SALE】 初売り処分セール情報

本日より初売りセール開催してます。

目玉商品のスーパーシックスEVO Hi-mod バラ売りは、

かなり解体されていますが

まだまだ人気のパーツが残っています。

●ST-9001 ¥25,000 売り切れました。ありがとうございました。

●BR-9000 ¥20,000 売り切れました。ありがとうございました。

●FD-9000-F ¥5,000 売り切れました。ありがとうございました。

●CS-9000(11~28) ¥15,000

この他にもサドルとかハンドルとかステムとかも残ってますが、

メインのフレームセット¥160,000が

売れ残っているのは狙い目です!!

身長172~176cm(シート高690~710)の方にお勧めです。

 

それ以外のオススメ目玉商品もご紹介します!

Img_0932

ユピテル ATLAS GPSナビ 本体のみ

売り切れました。ありがとうございました。

 

ルートラボなど、ルート作成サイトからのデータを取り込めば

地図上に表示してくれます。

目的地の検索も、50音/業種別/電話番号検索ができます。

ただし、入っているのは古いデータなので、

あらかじめご了承ください。

 

しかし、

GPSマップ(カラー表示)出来るので

ブルベなどロングライドや、

行ったことのない場所へツーリングに行く方には

ありがたいナビとなってくれるはずです。

 

ガーミンEDGE820を買うほどでもないな~、と悩んでいる方に

この格安旧型GPSマップをお勧めします。

2019年1月 3日 (木)

初売り情報

明日から初売りです!
 
お買い得品をたくさん用意して
 
皆さまのご来店をお待ちしております。
 
 
お買い得品については深沢スタッフの
 
リベルタススタッフブログ
 
にて、ご確認頂けますが
 
その中でも大出が特にオススメしたいのが、
 
スーパーシックスEVO Hi modバラ売りセール
 
http://libertaskf.blog.fc2.com/blog-entry-801.html?sp
 
 
これ、大出の決戦機材の新型です。
 
特にフレームは現行品と同じなので、
 
サイズとカラーさえ合えば
 
絶対オススメ!
 
 
ホィールや、デュラエースは旧型だけど
 
かなりお安くなっております!
 
 
ぜひとも、ご来店ください。
 
お待ちしております。

大出強化練 最終日

大出強化練 最終日。
 
参加者はまたしても12名ですが、
 
メンバーは入れ換わってます。
 
 

1546512895156.jpg

 
大学生が5名、競輪選手のタマゴ、
 
オヤジが7名、、、、。
 
あれ?
 
また人数が合わないな?
 
最終日の今回は、結城市往復コースです。
 
 
 
以前から気になっていた事があります。
 
 
大出強化練では他の競技者と対等に張り合うため、
 
最大限に機材ドーピングしているのですが、
 
練習用機材でも、このハードな練習に
 
着いていけるのでしょうか?
 
 
競技用機材と練習用機材の性能差が、
 
どのくらいあるのでしょうか?
 
気にはなるけど、悲惨な結末になりそうなので
 
この実験はずっと出来ずにいました。

 
 
今回は、のっぴきならない理由により、
 
スーパーシックスが使えなかったので、
 
練習用の金マドンで参加しました。
 
 
2006年マドン5-P1、重量7.8kg、7800系デュラ、
 
イーストンEA90SLフロント&7850デュラリアホィール
 
普段はローラーに設置して、
 
パワートレーニングやZWIFTに使ってます。
  
 
スタートしてすぐに出遅れそうになりました。
 
2kg以上も重くなっているからか、
 
加速が悪いのを体感しました。
 
これからきつい練習が始まると思うと、
 
今日は着いていくだけになりそうな予感がします。
 
 
幸い、
 
集団巡航中は、それほど性能差がありませんでした。
 
問題なく着いていけます。
 
 
ただ、信号スタートのゼロ発進と
 
集団が加速した時がツラい。
 
スピードが乗るまで2,3回多めに
 
ペダルを踏み込む必要があります!
 
 
でも、常に加速する訳ではないので、
 
多少、きついくらい、かな?
 
 
上三川でのスプリントは
 
早がけしたから、そこそこ着いていけたけど、
 
二度目の踏み直しが効かなかったです。
 
 
最後のダッシュは
 
集団がバラけるなか、大学生達には着いていけず
 
中間あたりの位置で終了。
 
 
ん?
 
これじゃあ、いつもと変わらないんじゃないか?
 
 

1546512900836.jpg

 
結城市ギリギリ手前のセブンイレブンで休憩。
 
思っていたより、
 
脚が残っていませんでした。
 
 
復路は地獄と化しました。
 
特に、上三川でKen2さんが鬼牽きした時は
 
2番手を維持出来ずに後退しました。
 
 
まさに、
 
行きはよいよい、帰りはこわい!
 
※栃木弁では、疲れた=こわい
 
大出強化練の最終日が一番疲れた。
 
 
結論
 
機材差は徐々に現れます!
 
やはり練習用機材で参加するんじゃなかった!
 
 
今日のライド
 
走行時間 2:32:34

走行距離 64.3km

獲得標高 100m

パワー av162.3w max822w

ケイデンス av59.0rpm max146rpm

スピード av25.2kmh


大出強化練は今回で終了です。
 
ご参加いただきありがとうございました。
 
明日からは、通常営業します。


2019年1月 2日 (水)

大出強化練 3日目

3日目の大出強化練が終了しました。
 
今日は大学生4人、競輪選手のタマゴ、
 
社会人6名の12名でした、
 
あれ?人数が合わないな?
 

1546427538407.jpg
 
行き先とルートは1日目と同じ、
 
西方方面です。
 
 
前回はルートを知らず、
 
着いていくだけで精一杯でした。
 
スプリントにも加われず、
 
帰りは体力的な理由と家庭の事情で
 
無念の途中離脱をしました。
 
 
今回はその辺も考慮して、
 
集団の中でなるべく脚を貯める作戦です。
 
 
元気な大学生が見野付近でパンク。
 
さくっとチューブ交換しました。
 
 
 
このあと、一度だけムダ脚を使ってしまいましたが、
 
概ね作戦通りにスプリントに加われました。
 
 
ポジションは後ろの方から、
 
数人を抜いて、
 
先頭集団が見える所まで来た!
 
 
追い付かないまま、スプリント区間が終了。
 
悔しい! 見えているんだ!
 
 
あと、どのくらい頑張れば
 
あの位置に入れるのだろうか?
 

1546427543810.jpg
 
 
コンビニで休憩。
 
同じ道で帰れば1時間30分かかるらしいけど、
 
林さんが近道で帰るとの事なので、
 
一緒に近道で帰りました。
 
 
二人で全開ローテーション。
 
1時間で着いたけど、
 
その分、疲れた。
 
 
今日のライド
 
時間 2:15:24

距離 68.18km

平均速度 30.2km/h
 
 
明日は最終日です。
 
朝9時にリベルタスを出発しますので、
 
5分前にはご集合下さい。

2019年1月 1日 (火)

初日の出ライド 後編

今年も初日の出ライドで走り初め。
 
芝ざくら公園へ行きました。
 
 
凍えるサイクリストを見かねた
 
レストランのオーナーに助けられ
 
今年もキレイな初日の出を
 
見ることが出来たのでした。

1546339030386.jpg
 
 
記念撮影。
 

1546339034464.jpg
 
凍つく機材
 

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ご来光を見たあと、解散。
 
さっきの神社へ行きました。 


1546339043993.jpg
 
大きなお供え餅と、賽銭所?
 
5本の竹筒に、
 
交通安全とか、金運とか、恋愛成就とか書かれていて
 
そこに向けてお賽銭を投げます。
 
 
大出は金運に投げましたが、
 
入りませんでした。
 
ぜんぜん届いていないし。
 

1546339050004.jpg
 
このあとはリベルタスまで戻って、解散。
 
 
元旦は始まったばかりで、
 
大出は家族と初詣に行きました。
 

初日の出ライド 前編

明けましておめでとうございます。
 
さっそくの初ライドとして
 
今年も初日の出ライドを開催しました!
 
 
朝5時にリベルタス集合。
 
今年は10名です。
 
 
温かい飲み物とお菓子で
 
ちょっと暖まってから
 
5時20分に出発しました。
 
 

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途中で久保寺さんが合流。
 
元旦の早朝にこの周辺で自転車乗っている人は
 
ほぼ関係者だと思って良いです。
 

昨年は路面が凍結していたので、
 
速度を控えたため、
 
日の出時刻にギリギリだったけど
 
今年は路面コンディションが良かったので
 
ちょっと時間が余りました。
 
 

1546337729236.jpg

ライトアップされた安住神社で時間調整。
 
焚き火とか、甘酒とか
 
期待していたのですが、
 
まだ始まっていませんでした。
 
 
10分ほど休憩のち、出発。
 
目的地の芝ざくら公園は、すぐそばです。
 

 
現地では、佐藤さんが先に来てました。
 
遅れて菊地さんも合流しました。
 
  
ありがたいことに、
 
今年もレストランのオーナーのご好意で
 
お店を開けていただき
 
休憩させていただきました。
 

1546337733656.jpg
 
温かいお茶をごちそうになりました。

本当にありがとうございます。
 
 

1546337738486.jpg
 
後編に続く!

 

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