朝練報告
久しぶりの朝練、「千切り練」でした。
参加メンバーは、
高石さん、桑原さん、上野さん、松川さん、
そして大出の5名。
そのために、自分の実力を出し切る練習をします。
速い人は後続を千切る練習で、
遅い人は千切られないように食らいつく練習です。
千切るために必要なのは、単なる脚力だけじゃなくて
周囲の空気を読み、適切なタイミングで飛び出す必要があり、
千切られないようにするためには、
そのタイミングで飛び出させない、
もしくは一緒に飛び出すのが必要です。
今回はアップ区間をいつもより長く設定し、
芳賀工業団地先の下り坂までは
時速40km以下で走行としました。
その後も大きな逃げは無く、
折り返し地点の道の駅いちかいに到着。
全員一団となっての到着なので
逃げ封じは成功です。
帰路は激しくアタック。
大出の脚が売切れる頃に
高石さんがアタックし、それを桑原さんが追い、
大出はその後ろに付きました。
高石さんの単独逃げが成功して、
後続4人は集団での千切り合い。
しばらくは桑原さんが先頭、大出が2番手で追います。
まだ1年目の松川さん、1年経っていない上野さんも
しっかり付いてきています。
大出はさっき脚を使い切っちゃったので
先頭の桑原さんと交代できません。
桑原さんに逃げの兆候は見えず、、。
当面は、全員が様子見状態、、。
意外だったのは、上野さんが先頭を牽き始めた事で
鬼怒川の手前からしばらく牽き続けました。
ついで、大出、松川さん、桑原さんの順。
最後だけ大出が先頭を牽いて、ゴール。
お疲れ様でした。
今回の千切り練で
実に自分の力が落ちたのを実感しました。
真面目に練習しないとダメですね。
今後の千切り練ですが、
今までと違う基本ルールを2つ、決めておきたいと思います。
●黄色信号アタックはしない(逃げ練習の意味が無い)。
●千切った後は集団へ戻る(千切る練習を繰り返す)。
まずは、これだけ。
黄色信号をダッシュで通過すれば、
後続は赤信号ストップで千切れますが、、、、。
実力で千切った訳じゃないので無意味です。
しかも、危険なのでやめましょう。
集団を千切って100mも引き離せば、もう逃げ成功です。
そのまま単独走して、大きな差を広げたところで、
集団走行の練習にはならないので
何度でも集団へ戻って、
何度でも千切る練習をしましょう。
目標は千切った距離や時間じゃなくて、
千切った回数です。
1回の朝練で、何回集団から逃げられるか、を
千切り練の目標にします。
次回は11月18日(日)です。
千切り練は、ルールとマナーを守れる方なら
誰でもご参加いただけます。
速くなりたい人はもちろん、すでに速い人は大歓迎です。
興味のある方は、
7時55分までにリベルタスへお集まりください。
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