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2018年9月20日 (木)

マロンニードルで、赤マドン撃沈

昨日はお休みだったので

久しぶりに都内までポタリングしてきました。

 

なんと、運よく浅草でGIOSの2019年展示会もやっているそうなので、

ポタリングついでに見物です。

 

最近は毎日のように、夕方から天候が荒れるので、

今回もそれを警戒して、最悪の場合、帰りは輪行にします。

 

目的地が浅草なので、東武鉄道が便利。

自宅から近い東武鉄道の駅は、西川田駅なので

デポ車を西川田駅前駐車場へ停めて

ここから自走します。

Img_9801

5時30分。

西川田駅出発!!

 

まずは兵庫塚・五代を突っ切って、

上三川から国道新4号の「側道」をひたすら南下します。

で、

毎年の事ですが、

この側道は、栗の木が多いのです、、。

特に上三川の南側は、たくさん栗が落ちてます。

 

昨夜の雨で路面がセミウェット状態なので

タイヤに異物が付着しやすい状況なのに

この栗バクダンを踏んだら、間違いなくパンクでしょう。

落ちているトゲも危険です。

すべてを回避するのはほぼ不可能なので、

特に大量のクリが落ちているところ(200mくらい)は

赤マドンを担いで歩きました。

 

まるで、機雷だなぁ。

 

イガごと踏むことは無かったのですが、

やはりトゲは避けられません。

タイヤに付着したトゲは、

タイヤが回転するごとに少しづつ奥へめり込んで、

道の駅こがの手前でリアタイヤのエアー圧が下がり始めました。

 

やむなく道の駅こがにて、パンク修理。

と、ついでにトイレ休憩。

Img_9803

エアー漏れ箇所を調べてみたら、やはり栗のトゲが刺さってました。

トゲ攻撃は予測していたのに、、、。

 

タイヤ内側を探ってみて、他にもトゲが残っていない事も確認。

スペアチューブに交換して発進。

トイレ休憩と合わせて15分のロスタイムです。

 

小山市に入っても、マロン機雷は続きます。

上三川ほどの密度は無いので

そこそこ避けられた、、、かな?

 

しかし、完全には避け切れていなかったようで、

江戸川サイクリングロードを南下中にスローパンクです。

場所は、東武野田線を越えたあたり。

 

タイヤ内部を確認すると、またも「マロン・ニードル」!

嫌な予感は的中してしまいました。

 

しかし!

今回はそこまで先読みしていたので、

チューブ2本持ちなのです!!

良かった~!!

 

で、今日2回目のチューブ交換をサクッと終わらせて

ついでに草加市のN商会さんにもお邪魔して

部品をちょこっと発注し、

フロアポンプもお借りしました。

 

仕事なのか、遊びなのか、よく解らなくなってますが、

浅草までの走行距離は112.4㎞、

走行時間は4時間36分08秒でした。

 

浅草でGIOSの展示会もしっかり堪能し、終了。

 

帰路はスペアチューブ無しで走るのも気が引けたので

雨は降っていなかったけど、

素直に輪行しました。

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