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2017年12月 1日 (金)

自動車を乗り換えました。

まったく自転車と関係ないネタですが、

大出家の

マツダ ベリーサ (平成16年車・走行距離19万Km)が

ついに廃車となりました。

 

走行不能とまでは逝っていないのですが、

車検を迎えるにあたって、

あと2年乗るために修理をするのは無理があるかなと。

 

自動車も自転車も、

実用メインならば

ある程度の使用期間が過ぎたなら

修理でなく乗り換えた方が良いと思います。

 

で、

今度は 日産キューブ(X12) です。

自転車が積みやすいのと、

たまたま中古車が安かったのと、

来年には消滅するらしいとの事だったので

即決。

 

平成22年車ですが、

燃費計や、シフトモード選択や、ブルートゥース対応など

最新(?)の技術革新に驚いています。

 

今更ですが、

サイドブレーキが左足ペダルになったので

これでやっと世間に追い付いたかなと、、。

 

しかし、その反面で

UP15のような、古くても面白い物は良いなと

ツインキャブレターやマニュアルシフトにも

憧れてしまうのでした。

左足はクラッチを踏みたがっているなぁ、、。

・・。 

 

でも

ヨタハチの車両本体の中古車相場は、

今回のキューブの約5倍。

さらに維持費とか考えたら、、、?

大出には無理です。

現実は厳しいのです。

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