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2017年12月

2017年12月31日 (日)

大出強化練 2日目

12月31日 大出強化練2日目
 
今日も12名が参加。

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元気な大学生たち
 

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負けず嫌いなオジサンたち
 
 
昨日と同じコースですが、
 
ペースは35km/hくらいで巡航しました。
 
スプリントは無難に後追いにしたのですが、
 
元気な大学生には、やはり着いて行けず、、、。
 
 
そのままツキイチに専念して、
 
折り返しの7ELEVENまでは
 
千切られないように追う!
 
 
7ELEVENまであと300mでスパートかけられ、
 
千切られてしまいました。
 
帰りは30km/hで流して終了。
 
 
明日は、初日の出ライドのため
 
大出強化練はお休みです。
 
次回は、1月2日に開催します。
 
朝9時に出発しますので、
 
5分前にはご集合下さい。

2017年12月30日 (土)

大出強化練 1日目

大出強化練 1日目
 
夕べの忘年会で、一気に1.3kg 太りました。
おきなわが終わってから、少しずつ増量していたのですが、一晩での増量はショックです。
 
強化練でダイエットしよう!
 
大出強化練初日は、12名が参加。
栃木県出身の大学生選手が多く集まりました。
これは、スゴイぞ!
 

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時速30km/hペースを保って巡航。
朝練より遅いので、楽勝。
しかも今日は本気ロードで参加しているし。
 
監督にスプリントを希望したら、
期待に応えてくれました。
 
一気に千切られる!
 
まさに、瞬殺。
 
その後、巡航もペースアップ。
またもや千切られる。
 
結城の7ELEVENで折り返し。
 
帰路は30km/hのペースで巡航。
そのまま終了しました。
 
あれ?
いつもより、楽かも。
 
明日もこの調子なら、楽勝かな。
 
大出強化練は、明日も開催します。
朝9時には出発しますので、5分前にはリベルタスへご集合下さい。
 

2017年12月29日 (金)

最終営業のご挨拶

本日をもって、2017年の営業を終了します。

今年一年ご愛顧いただき、誠にありがとうございました。

 

そして来年は、

関東自転車創業70周年の記念年となります。

今後とも、末永くよろしくお願いします。

 

いや、

今年はホントにいろいろな出来事のあった1年でした。

5月の盗難事件は、一生忘れないでしょう。

事件については、いつか公開できればと考えています。

 

来年こそ犯罪が無く、

また事故も無く、

人生のやりそびれた事にチャレンジし続け、

ついでに売り上げが好調になってくれるような

良い一年になる事を願います。

2017年12月27日 (水)

水曜ポタ (ズイフト)

12月27日(水)

今日は休みなので、朝ポタしようと思っていたのですが、

最低気温マイナス3℃、最高気温6℃の予報を聞いて

軽くローラーにしておこうと思いました。

 

Zwiftも、あとちょっと頑張らないと

年内の目標(光るホィール獲得)を達成しないからなぁ、、。

 

ともあれ、

Zwiftが出来る環境のおかげで

冬の練習もサボることなく、

しかも目標をもって楽しんでます。

師走だけに、、

12月26日(火)

今日は珍しくお客様のご来店が少なかったのですが、

荷物が大量に届いて大忙しでした、、。

 

リベルタスクラブ会員への年賀状も書いて、

さらに

クラブメンバー10名分の

ツールド八ヶ岳参加申し込みをして、

ブログ更新しなくちゃ、、と思っていたら

日付が変わっちゃっているし(爆)

 

大量に届いた荷物のほとんどは、

お正月セールに使う特価品です!!!!

ご期待ください!!!

 

さて、

組立しなくちゃ~!!

2017年12月25日 (月)

大出強化練

年末年始には「大出強化練」という練習会を開催してます。

タイトル通り、大出を強化するための練習会ですが、

最初は

実業団入りに実力不足だった大出の補習

の練習会だったのです。

 

その時はまだ集団走行のコツも解らず、

ブレーキングやローテーションも出来てなかったし、

時速30km巡行走行さえも辛かったです。

 

当時の大出にとってはすごく厳しい内容だったのですが、

今になって思い出してみれば、

かなり低レベル、、。

一緒に走ってくれた登録選手からすれば

取るに足りないレベルの練習会だったと思います。

本当にご教授いただき、ありがとうございました。

 

おかげで

なんとか強化練にもついて行けるようになって、

少しづつですが、強化(進化)が進んでいます。

そんな理由で 

大出の実業団登録期間を終えても、

毎年の強化練だけは継続してます。

 

今年末の大出強化練に向けて

先日のおきなわ50kmレースで使用したスーパーSIXを

元の仕様に戻しました。

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ツールドおきなわでは、

使用機材はUCI規定に準ずるとあったので

サドルやらギアやら交換して、6.8kgに増量したのです。

 

重量は6.02kg、、。

以前よりちょっと重くなったのは、

UCI規定重量達成のために

タイヤにシーラント剤を入れちゃったためですね。

 

強化練は、いつもの朝練(千切り練)よりきついです。

ホンキ機材でないと全然ついて行けないので

年末までに軽量化(6kg未満)しておきます。

2017年12月24日 (日)

朝練報告

12月24日、クリスマスイブの朝練。

寒かったので、さっそく新調したタイツで参加してみました。

パールイズミ ウィンドブレークタイツは

外気温5℃対応ですが、今朝の気温は1℃です。

 

参加者紹介!

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いつものメンバーです。

中鉢さん、阿部さん、小原さん、山部さん、

途中合流で画像無しの桑原さん、

そして、撮影係@大出です。

 

阿部さんは1月のもてぎ100kmに参加するため

この朝練でドラフティングの練習です。

 

中鉢さん、小原さん、山部さんの強豪3名は

たぶん、ガチなバトルになりそう、、。

大出はちょこっと体調不良で控えめに走ります。

 

鬼怒川までのアップ区間は大出牽きました。

まったり時速30km前後です。

鬼怒川を渡っている途中で桑原さんと合流。

 

鬼怒川を越えて、千切り練開始。

さっそく中鉢さん、小原さん、山部さんが前へ出ます。

大出は4番目、後ろに桑原さん。

 

芳賀を過ぎる辺りまでは中鉢さんの牽き。

時速40km前後の一定ペースです。

2番手の小原さんが、時々前を伺っています。

3番手の山部さんは、かなり余裕。全然踏み込んでません。

体調がすぐれない大出は、

情けないけどツキイチで精いっぱい。

 

その後、芳賀を抜けたあたりから小原さんが先頭交代して

中鉢さんと2人でバトルを続け、

天矢場のあたりでフレッシュな山部さんが先頭交代、、。

ペースが上がる~!!

 

一気に突き放すような加速にもだえつつ、

今年最後だから、と頑張ってついてく、、。

 

もてぎまで2km。

山部さん、小原さんの牽きが一段落し、

大出の想定より早く、中鉢さんアタック!!

でも

この距離じゃ、届かないぞ!

 

山部さんは追わず、小原さんが反応!

中鉢さん対小原さんのバトルが再燃し、

最後は中鉢さんが意地を見せてゴール。

 

冬なのに、熱かった、、。

ウィンドブレークタイツは不要だったかな?

 

帰りも千切りあい。

中鉢さん、小原さん、大出が

もてぎから出発から信号逃げに成功し、

山部さんが桑原さんを引き連れて追ってきた。

 

見えないほど離れていたはずなのに

市貝の手前で追いつかれた、、。

この牽きに付いてきた桑原さんもスゴイ。

 

「いや、とんでもないオニ牽きでした」

 

そりゃそうだろう。

しかし、

桑原さんは芳賀の登り坂で体力切れ。

 

鬼怒川を渡ってから、

スピードマン山部さんが先頭を牽くと

巡航速度が上がった!

ちょっと、速くないか?とメーターを見ると

45~50km/hで巡航している。

この牽きに桑原さんはついていったのか、、。

 

大出も平出町あたりで千切れ、

信号で追いつくも再度千切れ、

ボロボロながら千切れ完走になりました。

でも、

疲れた分、良い練習になりました!!

 

今年の朝練はこれで終了です。

来年は、1月7日が初朝練となりますので

よろしくお願いします。

(初朝練は、ゆっくり行こうね)

 

今日のライド

走行時間 1:58:55

走行距離 50.8km

獲得標高 264.7m

パワー Avg148.7w Max710w

ケイデンス Avg59.0rpm Max129rpm

スピード Avg25.6km/h Max54.3km/h 

 

今日は気温は低かったけど、

これだけ追い込むなら、10℃タイツの方が良かったです。

2017年12月23日 (土)

今年最終 朝練予告

すみません!!

告知が遅れました!!!

 

明日の朝練は開催します。

今年最後の千切り練です。

行先は、道の駅いちかい 経由 道の駅もてぎ 往復

を検討しています。

 

もしかしたら、いちかい止まりになるかもしれません。

集まったメンバーで検討しましょう。

リベルタスを8時に出発しますので

5分前にはご集合ください。

2017年12月22日 (金)

【SALE】 (小さい)ガエルネ

もうすぐクリスマス、、、

ですが、

カントウスタッフは「初売りセール」の準備で

ドタバタしております。

 

カントウでは目玉商品・セール商品を

川嶋スタッフと大橋スタッフがあれこれ探し出し、

青木店長が、セール価格を決める感じで

日々、セール用のアイテムが集まっています。

 

リベルタスも初売りはお祭りだから、と

特価のパーツやウェアも

さらに値引きして、もう赤字になっちゃっているものまで

セール用のアイテムが揃ってきてます。

 

初売りセールは、1月4日~8日まで開催します。

 

カントウ・リベルタスの初売りセールを

ぜひ、お楽しみに!

 

セール品は、こんな物もあります!

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ガエルネ G.COSTE ホワイト 37と39のみ

定価 ¥19,000 → セール価格 ¥9,500

 

ちょっとサイズが小さいので、

女性や子供さんにお勧めです。

37は24cm、39は25cmと表記があるけど、

実際にはもうちょっと小さいと思います。

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ソールは一般的なSPD-SLタイプ(LOOKタイプとも言う)。

小さく「Made in ITALY」の文字が、、。

ガエルネは、有名なオートバイブーツのメーカーです。

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ヒールカップ。

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バックル。

 

イタリア製を示すトリコロールのタブが

誇らしい一足です。

が、

小さいサイズしか無いのが残念!!

 

靴サイズの小さい方、ぜひ試着に来てね~!!

サイズが合えば、絶対お買い得です!!

2017年12月21日 (木)

アンカー限定車 抽選受付開始!

以前、このブログで紹介した

ブリヂストンアンカー RNC-7限定車

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http://libertas.way-nifty.com/blog/2017/11/2018bsrnc-7-cf6.html

わずか50台限りの限定生産モデルです。

 

ついに販売方法が決まりました。

抽選です!

 

2018年1月5日まで全国から希望者を募り、

その中から抽選で50名を選びます。

 

当選された方だけが、

希望のアンカーショップで購入できる仕組みです。

 

http://www.anchor-bikes.com/neo-cot25th/

 

欲しいけど、購入するか悩んでいる方は

ぜひ、運だめし&縁だめしと思って

抽選に申し込みましょう!!!!!

 

わずか50台ですから、

当たらなくて当然、当たったらラッキーです。

 

そこで、お願いがあります。

抽選申込フォームの中で質問に

「購入店が決まっている」か、どうかがありますので

できましたら

栃木県アンカー正規代理店「リベルタス」を指名して下さい。

※ご来店いただける方のみです。

 

ぜひ、よろしくお願いします。

2017年12月19日 (火)

クリスマス・プレゼント

このブログを書いている今はまだ12月19日なのですが、

明日は大出も休みなので

12月20日分を一日早くアップしています。

 

おバカねたです。

世間はもうすぐクリスマスです!

 

そこで、大出サンタは

超マニアックなクリスマスプレゼントを用意しました。

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非売品です。

「全日本実業団自転車競技連盟 設立50周年記念誌」

 

9冊あります。

ご希望の方は大出に

プレゼントくれ

と、お申し出ください。

 

残っていれば、

いや、たぶん残るでしょうが

無料で差し上げます。

 

内容はマニアック。

設立50周年だけに、古い記事もあります。

 

まず、選手。

大出的にあこがれの強かった

高橋松吉さん!鈴木光弘さん!!三浦恭資さん!!

大門さん、大石さん、市川さん、森さん、

橋詰さん、安藤さん、三谷さん、浅田さん、

安原さん、藤野さん、藤田さん、、、。

まさに日本のロードレースを盛り上げた方々の記録です。

 

チームも懐かしい!

チームミヤタ(ミヤタレーシング)、ノックス、

エプソンボスコ、パルコなど、

解散してしまったチーム名が、ちらほらと、、。

 

現在のチーム紹介もあります。

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プロチームの紹介は当然ですが、、

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狭いスペースながらも

知名度の低い社会人ローカルチームも掲載されてます。

もちろん、リベルタスTBCの事ですが、、。

 

この50周年記念誌は、

本来は2017年に実業団登録されていた人向けなのですが、

自転車競技連盟さまのご厚意により

10冊だけご提供いただきました。

 

9冊プレゼントじゃ、1冊足りないだろうって?

そりゃ、

大出がクリスマスプレゼントとして、

すでに頂いたからです~!!(爆)

限定ウェア

リベルタスクラブの限定ウェアが入荷しました。

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パールイズミ製です。

ウィンドブレーク生地を使った、

いわゆる5℃ジャケット、5℃タイツです。

タイツは、リベルタスクラブの初アイテムです。

 

こちらのアイテムは予約販売のみとなりますので

店頭販売分はありません。

ご了承ください。

 

上下セットすると、こんな感じ。

(都合でジャケットは前回のモデルを使ってます)

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派手だな(笑)。

 

とりあえず、この冬はこのウェアで乗り切ります。

2月のブルベ200kmが楽しみです。

 

なお、15℃サーマフリースジャージ(LとXL)

前作5℃ウィンドブレークジャケット(L)は

リベルタスにて販売しております。

2017年12月18日 (月)

C60 生産終了

イタリアを代表するブランド「コルナゴ」。

かつて、多くの名車を生み出し、

プロロードレースで活躍したブランドです。

 

最近は、あまり話題がなくなっちゃったけどね。

 

そのコルナゴの、フラッグシップモデル「C60」が、

2017年12月13日をもって、

ついに生産終了となったそうです、、。

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今後は国内の在庫車のみで終了、、。

減る事はあっても、増えることはありませんので

「夢のC60」を入手するなら、

ラストチャンスとなります。

 

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先日、マペイチームカラーが復活したばかりなのに、、。

 

現在のコルナゴのラインナップで見ると

C60    フレーム1,035g ¥645,000~

コンセプト フレーム990g ¥450,000~

V2-R フレーム835g ¥430,000~

一番重くて一番高いC60が、ラインナップから消えるのは

仕方がないかもしれません。

 

コルナゴ設立60周年(2014年)のデビューでしたから、

今度は、、、?

2019年にC65が出るのかな?

2017年12月17日 (日)

朝練報告

今朝は外気温4℃

12月としては標準的かなと思うのですが、

寒くなると、朝練の参加率が下がります。

 

8時に誰も来なかったので、

カントウの朝練に混ぜてもらいました。

 

移動中に山部さんが合流。

山部さんならレース班でも楽しんでもらえそうですが、

あいにく、レース班も参加者不足で

全員がロング班になりました。

 

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手前の白いウィンドブレーカーを着た人が

リベルタスTBC監督。

いつもはレース班を引率してますが、

今日はロング班。

この後、用事があるとの事で、途中で引き返しました。

 

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鬼怒川サイクリングロードを南下中。

 

ロング班はサイクリングなので、

ペースは参加者に合わせます。

 

千切るなんて、とんでもない!

とても平和な朝練でした。

たまにはこういう練習も良いのかな?

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今朝のライド

走行時間 1:31:41

走行距離 34.2km

獲得標高 73.3m

パワー Avg131.9w Max633W

ケイデンス Avg51.0rpm Max129rpm

スピード Avg22.4km/h Max46.2km/h

2017年12月16日 (土)

朝練予告

告知が遅れました。

明日(12/17)の朝練は、千切り練です。

行先は、水汲み場方面(鹿沼市小代)です。

 

リベルタスを8時に出発しますので

5分前にはご集合ください。

 

参加は誰でも歓迎ですが、

途中で千切られた時は自力で帰宅出来る方とします。

 

●リベルタスの千切り練について

目的は「速くなるための練習」です。

なので走行ペースは30~40km/h、あるいはそれ以上にしています。

運動強度はそれなりに高いので

辛くなって来たら、自由に千切れて下さい。

逆に、

速く走りたい人は、積極的にアタックして下さい。

全員が全力で練習するのが千切り練です。

2017年12月15日 (金)

リコールとユーザー登録について考える

スペシャライズドよりリコールの発表がありました。

対象は2018年型アレースポーツ、アレーエリートの2機種です。

 

https://www.specialized.com/jp/ja/safety-notices

 

 

リコールは、フロントフォーククラウン製造上の不具合とあります。

これは、どういうことなのでしょうか?

 

スペシャライズドに確認してみたところ、 

原因ははっきり教えてくれませんでしたが、

今のところ、実際に壊れたケースは無いそうです。

 

それにしてもすごいのは、スペシャの対応。

まだ市場では1台も事故を起こしていないのに、

社内基準を達してないと解った時点でリコールしちゃう。

 

これは、見習ってほしいぞ、Mさん!!

 

今年、同じくフロントフォークをリコールしたMさんは

生産に使用したカーボン材料が、

当初予定と違ったためと言う理由でリコールしました。

 

しかし、

実は海外で3件の破損事故が起こった後のリコールでした。

 

使う素材を間違えたって、、、。

どういった品質管理をしたら、そうなるんだ?

 

もしも実際に事故が起こらなかったら、

リコールしなかったかも知れないのです。

材料を違う物を使っていても、壊れなければ問題ないのでしょうか?

 

そして、

スペシャライズドは販売店で「オンラインユーザー登録」をするため、

リコールに該当するモデルが、599台販売されていることが解っていました。

 

もちろん、599台各ユーザーの名前、住所、性別、生年月日、

どこのショップが売ったか、いつ販売したか、などの

情報も知っていました。

 

すぐに販売したショップへ、

リコール対応とその方法や期間などの電話をしてから

今回の一般公開をしました。

 

事故を起こす前に、一刻も早く、出来る限りの対応をしているのが

はっきり解ります。

 

スペシャライズドのオンライン登録と似たような

ユーザー登録システムを採用しているのは

他のブランドではキャノンデールとピナレロくらいしか

大出は知りません。

 

トレックも全ユーザーを登録しますが、

個人情報はトレックジャパンには届いていません。

 

他のブランドの場合、もっとも多いのが、

取説の最後のページに保証書が付いていて

販売店のスタンプと販売日が記入されるタイプです。

この場合、メーカーは個人情報を回収しません。

 

ユーザー登録ハガキに切手を貼って(自腹)投函するタイプもあります。

BSとメリダは、このユーザー登録すると盗難補償が受けられるので

たぶん、半数以上のユーザーが登録していると思うけど、

それでも割合は100%に及ばないはずです。

登録ハガキを送ったところで盗難補償などのメリットがほぼ無いとこは

登録手続きさえしないでしょう。

 

余談ですが、BSのユーザー登録は、

ユーザーによるオンライン登録も可能です。

 

あ、

ちなみに、各都道府県の「防犯登録」は違う話ですので

混同しないように。

 

自転車業界が、自動車業界並みのサービスになるには

まだまだ先です。

 

しかし一部のブランドは、そのレベルに近づいています。

2017年12月13日 (水)

セミナー

今日は天気が良かったので
 
サイクリングしたかったのですが、、、、。
 
 
午前中は都内で展示会、
 
夕方から宇都宮でセミナーに出席と言う
 
まるでエライ人のようなスケジュールでした。
 
 
セミナー行く前に、ローラー40分だけ乗れたけど
 
運動不足です。
 
 
セミナーはとても素晴らしい講師のお話で
 
まさにシンデレラストーリーを聞いているようでした。
 
 
こんな事を推察してはいけないかも知れないけど、
 
種明かしは無いのかなあ。

MAVIC展示会

マビックの展示会に行って来ました。
 
マビックと言えばホィールですが、
 
今回の展示会は、冬物アパレルが中心です。
 

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まず、マビックのサイズから。
 
海外ブランドは日本サイズと違います。
 
マビックはパールイズミより
 
ワンサイズ大きい規格です。
 
 
プロトタイプのジャケットMサイズを
 
身長176cmの大出が試着してみました。
 

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パールイズミLサイズとほぼ同じですが、
 
かなり細いです。
 
アスリート向けですね。
 
 
来年は、限定シューズが2モデル出ます。
 
1つはフレンチトリコロールカラー、200足限定。
 
もう1つはこれ、150足限定。
 

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ソックス付きで、価格は4万円。
 
ご注文お待ちしてます。

2017年12月11日 (月)

忘年ライド レポートアップ

昨日の

リベルタスクラブ・忘年ライドの様子を

レポートにアップしました。

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リベルタスクラブのWEBページで見られます。

http://www.kantobike.co.jp/libertas/index.html

 

2017年のクラブイベントはこれで終了です。

今年も、あとわずかとなりました。

思い起こせば、いろいろありました。

ここで、さくっと2017年イベントを振り返ってみます。

 

1月

極寒のなか、ブルベ200kmに参加して全員完走を果たしました。

那珂湊の海鮮丼が美味しかったです。

 

2月

佐野ラーメンツーリングへ行きました。

念願の森田屋さん。ラーメンだけのメニューに驚きました。

 

3月

水戸梅まつりライド。

国道を回避した裏道が好評でした。

 

4月

つくばリンリンロード

スペアリブと肉おにぎりが美味しかった。

http://www.kantobike.co.jp/libertas/report1.html

 

5月

益子こっぺぱんライド

こっぺぱんじゃなくて、パネトーネ。大好き。

http://www.kantobike.co.jp/libertas/report2.html

 

6月

富士ヒルクライム

ブロンズでした、、。くやしいので来年リベンジ。

 

7月

JCRC(未登録ロードレース)に初挑戦。

脚力判定クラスで、まさかのパンクリタイア。

 

8月

琵琶湖下見。花火大会で盛り上がる。

微妙なおいしさサラダパン。

 

シールド日光を開催。

ひさしぶりに奥日光の中禅寺湖畔・菖蒲ヶ浜へ。

http://www.kantobike.co.jp/libertas/itemlist8.html

 

10月

ジャパンカップ・フリーラン

小雨だったので住友チタンで走った。

 

11月

ツールドおきなわ

50㎞市民レースに参加。 総合35位、区間11位。

来年のシード権もらったけど、思い残す事が無いので行かない。

 

12月

忘年ライド

美味しくて、つい、食べ過ぎた!

 

この1年で、もっとも印象に残ったのは

ツールドおきなわです。

一生に一度で良いから、行ってみたい、と

ずっと思っていたレースです。

まさかこんな年老いてから行くとは思いませんでしたが、

これでまたひとつ、人生に悔いが無くなりました。

ついでに初おきなわだったので、

観光も楽しかったです。

 

で、来年も

悔いの無い1年 を目標に

チャレンジし続けたいと思います。

 

●富士ヒルクライムでシルバー以上
 (岡部さん、今中さんに追い付きたい)

●琵琶湖1周サイクリング

 

が、2018年の目標です。

2017年12月10日 (日)

忘年ライド 報告

リベルタスクラブの忘年会&ライドと言う事で

「忘年ライド」へ行きました。

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今年は21名の参加がありました。

皆様、今年1年ありがとうございました~!

 

恒例?となった

おかわりライドも開催。

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いつもの事ですが、

今回も

笑える楽しいトラブルがありました!

 

レポートは現在作成中!

近日公開します!

2017年12月 9日 (土)

12月10日のイベント&営業のご案内

12月10日はリベルタスクラブのイベントです。

忘年ライドと言って、

忘年会のライドです。

 

なので、

明日の朝練はお休みです。

 

忘年ライドへご参加予定の方へ。

いつものごとく、リベルタスを一時的に開けますので、

出発前の休憩所として使っていただけます。

 

たぶん、朝はとても寒いと思いますので

カンタンなおやつと、暖かい飲み物をご用意してお待ちいただけます。

ぜひ遊びに来てください。

 

カフェ・リベルタス

開店時間 8:30~8:55 (出発は9時です)

 

そして装備ですが、

暖かい服装でご参加下さい。

 

寒さに弱い大出は、

冬用アンダーシャツ&15℃ジャージ&ウィンドブレーカー

10℃タイツ&シューズカバー&ウィンターソックスの予定。

耳当て、0℃グローブ、オーバーグローブ、使い捨てカイロ、

5℃シューズカバーも装備します。

ペダルはSPDに変更して行く予定です。

 

なお、明日のリベルタスは深澤スタッフひとりで営業します。

混み合う時間帯はご迷惑をおかけしますが、

よろしくお願いします。

忘年ライドご参加の方は、リベルタス駐車出来ませんので

あらかじめご了承ください。

改造中

深夜にコツコツと、改造してます。

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作動確認までは出来ましたが、

出力が想定の4~6倍!!!

結局使えませんでした。

 

パワーダウンする方法を考えてます。

2017年12月 7日 (木)

リンゴポタ

昨日は休みだったので、
リンゴポタへ行きました。
 
先週、お金を忘れて失敗したので
今回はしっかり確認してから出発です。
 
今回は道草をしないで直行。
機材は住友マックスチタリオン、
ウェアは完全防寒0℃タイツと5℃ジャケット。
 
蒸れが心配でしたが、
たぶん追い込まないから大丈夫。
 
なるべく日光街道を避けて、
荒牧リンゴ園まで、のんびりと。
 
念願のこうとく、1キログラム購入。
サコッシュ持って行って正解でした。

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蜜の量がハンパないです。
そして、甘い!
ひたすら、甘い!
しつこく、甘い!
 
ハチミツのような、
べっこう飴のような、
くどい甘さが大好きです。
 
ここのこうとくも、最後の収穫を終えたそうです。
また来年。

2017年12月 5日 (火)

オリーブ凶作?

12月6日 おバカねたです。

 

このセールを書いている今はまだ12月5日なのですが、

明日6日はリベルタスも大出もお休みなので

一日早くアップしています。

 

リベルタスの駐車場には

5本のオリーブが植えてあります。

開店した翌年に植えたものですが、

6年経って、とても大きくなりました。

 

去年はオリーブがそれなりに実ったのですが、

今年は強剪定の影響と

大出が受粉作業をサボったのが原因で

あまり実がつきませんでした、、。

 

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全部で、これだけ。

いやいや、何も世話しないのに

これだけ実ったのだからすごいのか?

 

大きくて黒いのは3号木の実です。

1、3、5号木は、苗を売った業者が種類を知らなかったので

未だに正体は不明。

たぶん、ミッションかな~と思います。

 

左下の小さい実は2号木シプレッシーノの実。

2,4号木は、別な業者さんから、

シプレッシーノの苗を買いました。

 

塩漬けにするにもこの量じゃ、、。

とりあえず、飾りにしてます。

【SALE】 パワーも計れるローラー台

ローラーねたです。

 

本格的に寒くなってきました。

今後は外を走るのは厳しい日々が続くので、

暖かい室内にてローラー台でZwiftに

チャレンジしてみてはいかがでしょうか?

 

ローラーと言っても、いろいろな種類があります。

電源を一切使わない従来型は、

クラシックローラーとも言われます。

 

それに対し、

ローラー台そのものに小さなセンサーが入っていて

スピードやパワーが計れて、

スマホやタブレットにデータを送れるのが

スマートローラーです。

 

さらに進化したのが

インタラクティブローラーと呼ばれる

自動で負荷を変えるローラー。

トレーニングビデオの勾配に合わせて

負荷が重くなったり、軽くなったり

まるで、その場を走っているかのような

バーチャル体験が出来ます。

電気の力で負荷を変えるので、

基本的にはコンセントからの電気供給が必要です。

 

いずれのローラーにも

3本ローラー型と、後輪固定型があります。

 

で、今回のセールはこれ!

Img_6822

エリート

●キューボ デジタル スマートBプラス
 (インタラクティブローラー)

 定価 \49,530 → セール価格 ¥44,577

デジタルスマートは、100V電源が必要です。

電気が無いと、負荷がかかりません。

●キューボ パワー スマートBプラス「パック」
 (スマートローラー)

 定価 \40,570 → セール価格 ¥36,513 売り切れました。

パワースマート「パック」は、

本体の他に前輪ブロックとフロアマットが付きます。

Elitepack

電源はコイン型電池なので、コンセントがなくても使えます。

 

いずれも電波を発信しているので、

ANTプラスもしくはブルートゥース対応の

タブレットやスマートフォンなどで

データの受信が出来ます。

ガーミン、ブライトンなどのメーターも対応します。

 

さらに

iPhone、 iPad、 iPodなどiOSのデバイスならば

これだけでも、Zwiftを楽しむ事が可能です。

(できれば心拍計も欲しいが、、)

 
ローラー練習は退屈だ、と言われた時代は終わりました。

これからは、充実したトレーニングを

暖かな環境で楽しむ時代です。

 

 

ちまたで話題になっているZwiftの値上げについて調べてみました。

 

現在、Zwiftの料金は月額¥1,500です。

先月までは月額¥1,200でした。

 

現在も登録続けている方はもちろん、

先月15日までに一度でも登録された事のある方は、

1年間旧価格で使えます。

(Zwiftダッシュボードへログインして登録)

 

11月16日以前に、無料お試し登録をしたことのある方も

12月15日までに本登録すれば旧価格で1年間使えます。

(これもZwiftダッシュボードへログインして登録する)

 

まぁ、¥300の値上げだから

その分しっかり元が取れるように

使用回数(時間)を増やせば良いのではないかと思います。

2017年12月 3日 (日)

朝練報告

さてさてさて!!

今日の朝練は、久しぶりに千切り練を開催しました!!

 

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外気温1℃。

寒かったけど、6人が参加です。

木村さん、桐谷さん、中鉢さん、小原さん、藤澤さん、

そして撮影係@大出です。

 

藤澤さんは今回が初参加ですが、

他はいつものメンバー、、。

 

千切り練のルールについて解説します。

リベルタスから鬼怒川までは、ウォーミングアップです。

鬼怒川から目的地までは、各自全開走行。

千切っても、千切られても、文句言いっこ無しの

真剣勝負です。

 

ウォーミングアップ中は中鉢さんが先頭、

続いて桐谷さん、大出、小原さん、藤澤さん、木村さんです。

 

この時の参加者の考えている事は単純で、

●強い中鉢さんに先頭を牽かせて、いくらかでも脚を削らせる。
 (たぶん全員一致の考え)

●中切れされないように、なるべく前の方に居座る。
 (桐谷さん、大出、小原さん)

●道がわからないから後からついて行こう。
 (藤澤さん)

●アップ区間は最後尾から様子を伺っておこう。
 (木村さん)

とか、考えていたはずです、きっと。

 

桐谷さんは、初参加の藤澤さんに気を使って

「2番目か、3番目にいたほうが良いですよ」

と、教えつつも

ちゃっかり自分が2番目(そして大出も3番目)にいたし(笑)。

 

時速30km強でアップ区間を巡行し、

野高谷交差点を過ぎたところで

小原さんがアタック。

 

千切り合いが始まりました!

 

先頭を牽く小原さんをピッタリ追うのが中鉢さん。

桐谷さんも3番手で追っていたけど途中で大出と交代。

芳賀台は赤信号ストップだらけで、

千切れることは無かったけど、

新道へ出ると、一気にペースが上がりました。 

 

先頭は中鉢さん。

2番手は小原さん。

そのあと大出、木村さん、桐谷さんが追います。

 

登り手前にある祖母井交差点で

小原さんが青信号ダッシュ。

中鉢さんがすぐ追います。

いよいよバトル開始か!?

 

3番手の大出は、、、痛恨のミス。

左クリートがペダルにはまらず、もたつく間に

2人と間を開けられてしまった!

 

使いたくないけど、脚を使わざるを得ない、、。

登り手前で2人に追い付いたけど、もう売り切れ。

後続の木村さんを引き上げただけでした。

 

このまま4人で行けたらラクで良いな、とか思っていたら

やはり、中鉢さんが強力なアタック。

 

残った3人は追えませんでした。

ローテできるほど脚が残っていなかったので

ずっと小原さんに先頭を牽いてもらいました。

 

40分で、道の駅いちかい到着。

信号待ちを含めても平均27km/h。

速いです。

藤澤さんがノンストップで通過していくのが見えたので

もてぎまで延長戦に入りました。

 

中鉢さん、小原さん、大出、木村さん、桐谷さんの順。

笹原田周辺の信号で、小原さん以下が赤信号ストップ。

中鉢さんだけ通過。

 

小原さん先頭で追撃、ときどき木村さんが交代して先頭を牽く。

大出はさっきのダッシュで脚が回復していないので

ツキイチで待機。

 

もてぎ手前、天矢場あたりの信号待ちで

ペース落ちした中鉢さんに追い付く。

小原さんと中鉢さんで先頭の奪い合い。

 

大出は千切れて3番目のまま、もてぎ到着、、。

全員到着まで待機。

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もてぎを9時に出発。

帰路はバラバラ。

単独先行する中鉢さん、

青信号通過に成功した藤澤さん、そして桐谷さん。

小原さんから千切れて

大出、木村さんの2名は、追い上げ。

 

しかし、ペースが上がらず差が詰まらず。

 

たまたまトレックマドンP1に乗った通りすがりな方が

良いペースで牽いてくれたので

小原さんと合流できました!

さらに中鉢さんにも追いついて、

5名で巡航。

 

途中でいなくなっちゃったのでお礼も言えなかったけど

マドンの方、ありがとうございました。

 

芳賀台の登り。

ここまで牽いてきた中鉢さんですが、

実は登りが苦手なので、ここで遅れる。

逆にここまで遅れ気味だった大出は前方へ上がる。

先頭は小原さん、大出、木村さんの順。

 

そのままず~っと牽いてもらってゴール。

最後は小原さんと木村さんがスプリント勝負していたけど

大出はもう脚が無かったので後退。

 

久しぶりの千切り練は、

実に楽しかったです。

 

今日のライド

走行時間 1:54:55

走行距離 51.2km

獲得標高 277.8m

パワー Avg 163.8w Max 718w

ケイデンス Avg 60.0rpm Max124rpm

走行速度 Avg26.7km/h Max57.7km/h

 

来週はクラブイベントのため、朝練はお休みです。

次回の朝練は、12月17日です。

2017年12月 2日 (土)

冬物ウェアが好評です。

今日、明日は、宇都宮CXが

ろまんちっく村で開催されてます。

見に行きたいのですが、仕事なので行けません、、。

 

しかし、ここ数日寒いですね!

たぶん、他県から宇都宮へ来ている人は

宇都宮は普段からこんなに寒いのだ!

と、勘違いするのではないかと思います。

 

全然、そんな事ないです。

ホントに、ここ数日だけ寒いのです。

おかげで冬物ウェアの売れ行きが好調です。

 

旧型ウィンドブレークジャケットなど

これからの時期にありがたい暖かいウェアが

特価セール中なのです!

ぜひ、試着してみて

サイズが合うようなら、洗い替えとしてでも買っておいた方が良いです。

 

さらに!

リベルタスクラブの長袖ジャージ(サーマフリース)も販売が始まりました。

サイズはLとXLのみです。

価格は¥14,800(税別)です。

ぜひ、お早めにお求めください。

2017年12月 1日 (金)

朝練予告

お待たせしました!

今度の日曜から

久しぶりに悪魔の「千切り練」を再開します。

 

朝8時に出発しますので

5分前にはリベルタスへご集合ください。

 

●千切り練とは、何か?

 

あらかじめ休憩地点(もしくは折り返し地点)のみは決めておき、

そこへたどり着くまでは、全員全力走行の練習会です。

速い人の後にくっついて行ければ楽なのですが、

相手が速すぎると千切られます。

 

千切れて単独になってしまったら、、、。

諦めて引き返す(帰る)のも良し、意地で追いかけるのも良し。

自分の意志で決めて下さい。

 

だから、

スタートしたら、面倒は見ません。

速くなるためには、自分の限界を

常に超え続ける必要があります。

そのためには強い練習相手が必要だと思うのです。

 

自己責任の取れる方なら、

誰でも参加自由です。

 

リベルタスクラブに加入していても、

加入していなくても、

リベルタスの朝練は、お気軽にご参加下さい。

新年度 開始です!

昨夜は棚卸作業で遅くなったので

ZWIFTしないで寝ました。

 

本日より、

関東自転車は新年度を迎えました。

実に、創業70周年です。

まだナイショですが、

記念に、何かチャレンジしたいと思っています。

 

まだまだ至らない点もありますが、

今年度もよろしくお願いします。

自動車を乗り換えました。

まったく自転車と関係ないネタですが、

大出家の

マツダ ベリーサ (平成16年車・走行距離19万Km)が

ついに廃車となりました。

 

走行不能とまでは逝っていないのですが、

車検を迎えるにあたって、

あと2年乗るために修理をするのは無理があるかなと。

 

自動車も自転車も、

実用メインならば

ある程度の使用期間が過ぎたなら

修理でなく乗り換えた方が良いと思います。

 

で、

今度は 日産キューブ(X12) です。

自転車が積みやすいのと、

たまたま中古車が安かったのと、

来年には消滅するらしいとの事だったので

即決。

 

平成22年車ですが、

燃費計や、シフトモード選択や、ブルートゥース対応など

最新(?)の技術革新に驚いています。

 

今更ですが、

サイドブレーキが左足ペダルになったので

これでやっと世間に追い付いたかなと、、。

 

しかし、その反面で

UP15のような、古くても面白い物は良いなと

ツインキャブレターやマニュアルシフトにも

憧れてしまうのでした。

左足はクラッチを踏みたがっているなぁ、、。

・・。 

 

でも

ヨタハチの車両本体の中古車相場は、

今回のキューブの約5倍。

さらに維持費とか考えたら、、、?

大出には無理です。

現実は厳しいのです。

水曜ポタ【やっちまった系】

昨日は休みだったので

家の近所をかるくポタリングしてきました。

 

と、書くと、

まるでゆとりを楽しんでいるようで聞こえは良いのですが、

実際には

前夜遅くまでZWIFTで遊んだために

寝坊してしまい、

さらに筋肉痛になったので、

短い自由時間で回復走をしてきた、

と言うのが正しいのです。

 

制限時間は1時間30分。

あらかじめ行先だけは決まっていたので

そこまでの往復は時間調整も兼ねて

遠回りしていきました。

 

ローカルな道案内ですが、、。

山崎街道から大谷街道へ出て、293号を北上。

 

幸田君とこの酸素カプセルも体験してみたいなと思いながら、

岩原セブンイレブンを左折して

森林公園方面へ向かってみる。

 

ここ数年、ジャパンカップ゚では使われなくなった

多気山~鶴カントリー間を走って、

突き当りをまた右へ、、、293号方面へ戻る。

 

293号へ出る手前で、軌道運輸跡と思われる小道を発見し、

ついつい探検。

出口は新里、ケントスのそば。

おそらく途中の民家が駅舎の跡地

そして終点だったのではと思う。

 

新里から293号へ引き返して、

徳次郎から119号(日光街道)を北上。

 

狭い上に自動車の通行量が多いので

とても危険です。

やはり、日光街道はロードで走っても面白くないです。

解ってはいたけど、裏道が解らないから仕方がない、、。

 

船生街道入口を過ぎて、すぐそば。

目的地 荒牧りんご園へ到着。

今日の目的は、リンゴなのです!

 

たぶん、

大出の知っているりんごの中では

もっとも甘いのが、こうとく。

とても珍しいリンゴなので、なかなか入手出来ません。

 

そんなこうとくを、

宇都宮市内で栽培しているりんご園があるという噂を聞きつけたので

ちょこっと確認ついでのポタリングとなったのでした。

 

従業員さんから、責任者さんらしき人を紹介されて

こうとくの事を聞いてみたら、

間違いなく、ここで栽培しているのを確認!!

 

すぐに買って帰れるかと聞けば、

少量なら在庫があるから売ってくれるとの事!

これは、ラッキーだっ!!

 

サドルバッグから小銭入れを出して

いくら持っているか確認しようとしたら、

 

・・・・。

・・・。

 

あれ?

 

・・・・。

 

 

財布持ってこなかった!

 

 

無一文じゃないですかっ!!

 

 

 

帰りにコンビニも寄れない、、。

 

 

それ以前に、目の前のこうとくも買えない、、。

 

 

慌てて、財布を忘れて来てしまったことを告げて

撤収しました。

 

あ~、恥ずかしかった。

でも、こうとくがある事は解ったので

来週にでも出直します。

 

帰りは寄り道もせず、

最短距離で帰りました。

 

今日のライド

走行距離 30kmくらい

走行時間 1時間30分

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