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2016年12月31日 (土)

大出強化練 Day2

大晦日ですが、今日も強化練です。
高校生、大学生、社会人あわせて
19人が集まってくれました。

ありがとうございます。








今日はメニューを変えて
スキルアップを目指す練習です。

人数が多いので2グループに分けて、
もう1グループは
昨日同様、もがき練にしました。

大出はスキルアップのグループに
混ぜてもらいました。

昨日の千切り合い練習を
体力と気合いの根性練習とするなら、
今日の過密ローテは
正確な判断とコントロールの練習。

二列ローテーションですが、
前後左右のスペースを
可能な限り詰めて巡航します。

前後のスペースは
いつもの練習でも詰めているけど
左右は、、、。

隣の人のハンドルを持つ手が
自分の手と当たるか、当たらないか、
かなり近い。

走行速度は35km/h。
もがくペースじゃないけど、
先頭に出ると
かなり体力を使うペース。

感想。

昨日の千切り合いほどの
体力は使わないけど、
ものすごく怖い練習でした。

途中でコンビニ休憩。




その後、
全員参加の通常ローテになり、
もがき区間へ突入。

このもがき区間を勘違いしていたため
後方から5名のアタックが
何の事か解らなかった、、、。

誰かが、アタック区間です、と
教えてくれて、
アッと思った時には
もうかなり引き離されてました。

前を追って、
脚を使い切って、
諦めた途端、
後ろにいた参加者全員に抜かれる、、

後ろにつかれていたのか。
なら、集団を牽かずに
後ろに下がって着いていくべきだった。

まだ周囲が見えていない。
で、今日も千切られた。
反省。

その後、しばらく集団走行。

最後に、またもがき練。

5〜6名の逃げ集団に、また届かず。
しかし、あとわずか。

このDay2で、いくつかの弱点を発見出来ました。

今日のライド
時間 2:50:48
距離 81.77km
平均 28.7km/h
最高 51.7km/h

パンク修理でお役にたてました!

後輪バースト。
長さ15mmタイヤが裂けてる。



チューブ箱をタイヤ内部に敷いて、
スペアチューブへ交換。

切れたタイヤが膨らまないように、
空き箱を丸めたのが良かった。

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