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2016年9月

2016年9月29日 (木)

ジャパンカップ フリーラン

今年もジャパンカップに参加します!
とは言え、レースじゃなくて、
オープニングフリーランです。

フリーランとは、ジャパンカップ本戦の前日に開催される一般向けのパレードランです。
競技じゃないから表彰も無いし、たった一周10km程度しか走らないので、すぐ終わってしまいます。

サイクリングとしては物足りないイベントです。
しかし、
フリーランはプロレーサーが混ざって走ってくれるのです。

去年はチームスカイの直後からスタートし、アイゼルやリースらと並んで走って、さらにカンチェラーラとも走れたのです。

もちろん、プロは流しているだけなのですが、ツールドフランスだって勝負に関係無い時は穏やかだし。

その場の雰囲気が好き、なのかな?
LIVEを楽しむように参加してます。




受理書が届きました。

なんと!
ゼッケン1001番は、フリーランのトップナンバーです。

アライ部長とともに走ります!

2016年9月28日 (水)

ビデオ編集中

箱根ツーリングのビデオ編集中です。
この編集ソフトの使い方がよく解らないので、ちょっと苦労してます。




古いmacには使い慣れたプリミアが入ってるのですが、何しろOS9だし、さすがに動作が遅いので諦めました。

2016年9月27日 (火)

箱根レポート

お待たせしました!

昨日の箱根ツーリングのレポートが完成しました!!

カントウのWEBページより、リベルタスのレポートをご覧ください。

 

http://www.atelier-k.com/kanto/libertas/report.html

 

実は、当日現地で走りながら、

「いなくなっちまったモンはしょうがねぇだろ!」

「マキちゃん、今だ!勝負をつけよう!」

「ヒメはヒメなの~ヒメなのだ~」

とか言ってたのは、レポートでは内緒だっ!

 

そんな感じで弱虫ペダルは調査がある程度まで出来ていたのですが、

頭文字Dネタは全然していなかったので戸惑いました。

 

AE86セダンのシンジ君が出てた話の舞台が、

まさか今回の椿ラインだとは思わなかったし、

ターンパイクの死神とかは見たような程度だったし、、、。

 

多少は気にしていたものの、

あまり見ていなかったのが、バレバレです。

 

その椿ライン。

実は、館野さんとのダウンヒルしてました。

バトルと言うほどじゃないけど。

タイムを競わず、前後は変わらず、

まったりダウンヒルを楽しんできました。

 

箱根も、面白かったなぁ。

実に、走れるうちに行けてよかった。

 

さて次は、どこへ行こうか?

まずは来月の地元イベント、

ジャパンカップをしっかり楽しまなくてはっ!!

 

箱根ツーリングビデオ作製開始しました。

近日公開~!

2016年9月24日 (土)

箱根ツーリングで不在

明日は、待ちに待った箱根ツーリングのため

大出はお休みです!!!

のんびりサイクリングを楽しんできます!!

練習じゃないよ、のんびりサイクリングだよ~!

ご一緒される方、そこんとこよろしくねっ!!!

 

本日、ご来店のお客様より箱根情報をいただきました。

初・箱根の大出にとってはありがたい情報です!

 

標高が高いので、もしかしたら山頂は寒いかもしれない、、。

ウィンドブレーカーなどの防寒着は持って行きましょう。

 

途中には短いながらもトンネルがあるので、

ライトはあったほうが良い、です。

 

富士見峠がピーク

箱根峠から椿ラインに入って、その後の富士見峠がピークになる。

 

小田原かまぼこの有名店は鈴廣。

小田原駅前、風祭駅前にお店がありました。

 

あとは

当日のペース次第で昼食のお店を変更します。

順調に行けば、真鶴・福浦漁港で新鮮な魚料理が食べられるかも。

小田原ラーメンなんてのもあるし。

 

大出は、いつもの黒赤マドンで行きます。

車載カメラの準備もしたし、前回よりは上手く撮影できるかも。

ビデオの完成をお楽しみに!

2016年9月21日 (水)

2017年 GIOS展示会

天気予報では降水確率30%だったので、今日の東京ポタリングはお休み。

輪行して行けば、帰り道は乗れるだろうけど、朝の混み合う通勤時間に輪行はしたくないので今回は諦めました。

今日は浅草にてGIOSの展示会です。

GIOSと言えば、ブルーです。
会場は青い自転車だらけです。




入り口に展示されてたエアロライト。
カムテイル形状を取り入れたカーボンロードです。

カーボン素材は30tHMですが、
フレームセットは¥158,000。
フレーム重量900g,フォーク重量380g。
なかなかのコストパフォーマンスです。

剛性を高めたモデルが、グレス。



極太なカムテイル形状チューブですが、カーボン素材はエアロライトと同じ30tHM。

フォークセットは¥148,000。
フレーム重量1070g,フォーク重量390g。

他にも軽量ロングライドモデルのトルネードがラインナップされています。

トルネードも30tHMカーボンです。
フレームセット¥148,000
フレーム重量1060g,フォーク重量380g。

さらっと読んで気づかなかった?
軽量モデルなはずですが、エアロライトより15%重いのです。

なんで?

TTモデル エアロマスター、
これも30tHMカーボン!

2017年モデルは全部のカーボンロードが30tHMカーボンモノコックなんですね!

で、カーボンはともかく
GIOSと言えばスティールでしょう。




ナチュール完成車 ¥142,000
コロンバス クロモーを使ったクロモリグラベルロードです。
パーツはシマノティアグラと機械式ディスクブレーキ。



カーボンフォークのブレーキ台座がきれい。

ナチュールをコストダウンしたミトも登場。
オリジナルのクロモリ鋼フレーム、フォークにシマノソラを搭載する事で、¥115,000に価格を抑えました。

ミトの頑張った価格はすごいと思うけど、素材の良さで永く乗れそうなナチュールの勝ち、かな?

2017年 ミューラー展示会

報告が遅くなりましたが、先週開催されたミューラーの発表会レポです。

まだまだマイナーなミューラーですが、趣き深いフレームを販売してます。

時々、変種も出しますが。


M853ピスタ
とても硬いレイノルズ853パイプをベンドさせるなんて、信じられない!
一体、どんな乗り心地なんだ?大出には想像すら出来ません。
フレーム&フォーク ¥380,000



本命はスティールロードです。
オススメはこれ。










ML921ステンレス

ステンレスでは珍しいラグドフレーム。
現在では多分、ミューラーだけでしょう。
クラシカルなデザインを、褪せる事なく乗り続けられる理想の一台です。
フレーム&フォーク ¥395,000


コストパフォーマンスの良いクロモリ鋼。









ML725

フレームはレイノルズパイプ725クロモリ。
725は量産品がよく使う520や525などとは違い、853譲りのレース用クロモリ鋼です。
この軽くてレスポンスの良い素材を、クラシカルなイタリアンカットラグで接合。

単なる懐古趣味デザインにとどまらず、シートはモノスティでモダンアレンジ。個性的なルックスをアピールしてます。
フレーム&フォーク ¥209,000

もうひとつ。


驚きのチタンドロップバー。
ストレートバーなら他社にもありますが、ドロップは珍しいです。
ちょっと重かったけど、お財布は軽量化される¥58,000です。

2016年9月20日 (火)

台風!

明日は定休日の水曜です。

天気さえ良ければ都内まで

サイクリングに行こうと思っていたのですが、

あいにく台風が接近しているらしい、、、。

 

よって、明日のサイクリングは中止。

 

残念ではありますが、

今週末はお休みをいただいて、箱根サイクリングに行く予定なので、

お楽しみが数日遅れたと思えば許せます~。

 

週末は晴れますように!

 

ちなみに箱根サイクリングのルートは、

箱根駅伝5区のルートとほぼ同じです。

弱虫ペダルではインターハイ初日のルートになっていたので

回想しながらのサイクリングが楽しみです。

 

各「聖地」での記念撮影もしっかりしないと!!

弱ペダ再現しながら行きますので、

ガイドライダーとして名シーンのセリフをチェックしておかなくてはっ!!

 

たぶん、おバカな一日になりそうです。

特価シューズ増量中

リベルタス開店5周年セールは、昨日で終わりました。

おかげさまで、多くのグローブとパンツが売れました!

ありがとうございます!!

 

しかし、今一つ売れなかったシューズは、

特価コーナーへ10足ほど追加しました!!

 

なので、

現在、特価シューズが潤沢にございます!

Cimg0301

サイズが合えば、お買い得!

もちろん、早い者勝ちです!

 

ああ、珍しく商売ネタでした。

2016年9月18日 (日)

朝練中止のお知らせ

雨が凄くなってきました。

明日の、いや、今朝の朝練は中止します。

 

来週の朝練は、箱根サイクリングのためお休みです。

ポジション考

「ポジション、教えて下さい。」

と、たまに言われます。

 

で、どんな乗り方に合わせたポジションを知りたいの?と聞くと、

「一番良いポジションならどんな乗り方でもベストでしょ?」

と、言い返されます。

 

それは違いますよね、、。

 

例えば、1kmタイムトライアルとロングライド。

これを同じポジションで走る訳にはいかないです。

 

陸上競技で言うなら、

「100m走」と「フルマラソン」のフォーム。

どちらの競技でも同じフォームでは、最高の結果は出ないでしょ。

 

まずは、目指すものが「短距離」なのか、「長距離」なのか?

それすらも決まっていないのに、理想のポジションは出ません。

 

と、言うとほとんどの人が

ハトが豆鉄砲食らったかのように

口をあんぐりと開けて、言う事もなく呆然と

その後は黙りこくってしまうのです。

 

ズバッと本音言っちゃって悪かったかなぁ、、?

(でも適当なこと言って誤魔化したくないなぁ。)

 

いや、待てよ。

詐欺みたいな話になってしまうけど、、、。

 

結果を無視すれば、見た目「カッコ良いボジション」は出せます。

プロ選手と同じサドル高さにして、ハンドルの高低差も大きく取って

ステムも長く突き出すのです。

そう、プロ選手のモノマネです。

 

結果、見た目はプロに近くなっても、

そのポジションを使いこなす筋力が無いので

乗りこなせません。

 

理想のポジションは必ずあります。

前出の短距離・長距離の条件の他に、

筋肉の付き方、関節の可動域など

それは一人ひとりに合ったポジションです。

 

理想のポジションとは、乗り込みの多いプロでさえ迷うのに、

まして他人や雑誌がホイホイと簡単に教えられる物では無い、

と言うことは知っておいて欲しいです。

 

まずはきちんとデータを収集する事です。

ポジションを変更する前と、変更した後を

常に詳細に記録して

理想の結果を引き出せるポジションを

地道に探すのです。

 

ポジション出しで最も大切なのは、

「面倒くさがらない事」です。

 

シマノ展示会で見つけたPOP!!!

Photo_3

 

LTの浅くリーチの短いハンドルを使うなら=握り位置はPLTより高めになる

オレンジ色の人物の手は、基準線より高く、脇の角度が狭い。

 

VIBEの深くリーチの長いハンドルを使うなら=握り位置はPLTより低くなる

オレンジ色の人物の手は、基準線より低く、脇の角度が広い。

 

とても分かりやすいPOPだと思う。

 

ただ、言わせてもらえば

ハンドルの握り替えに対するサドルの座り位置も変化するので

これが固定にされているのが惜しいなと。

 

上ハンと下ハンではペダリングが変わるし、

使う筋肉も違う。

同じ場所で座ると効率が落ちてしまう。

 

たぶんシマノもそのくらいは知っているはずだけど、

そこまで反映するとPOPが分かりにくくなる、、。

 

うむぅ、、。

ハンドルの特性を説明するPOPとしては

これで良いのか。

 

あとはこの情報を、ポジション出しにどう使うか?だなぁ。

2016年9月17日 (土)

2017年 GEOライドジャパン展示会 ニールプライド編

コメンサルと同じ会場内でニールプライドとKOGAも展示会中です。

この3ブランドはGEOライドジャパンの取り扱いなので

1会場で、3ブランドを見られてお得、、。

 

会場の正面にあったのが、このナザレSL!

4

ナザレはニールプライドのエアロロードバイクですが、

今回発表のSLがトップグレードとなります。

価格はフレームセット¥359,800、アルテ完成車¥529,800。

 

ビューラと同SLでは、乗り心地に大きな差があったので

今回も期待しちゃいます。

 

さらにビューラではアルミバイクが展示されていました。

5

ビューラAL 価格不明

ニールプライドの軽量モデルの名前を冠するくらいだから

きっと軽量でしょう。

ライバルはCAAD12?

正式発表が楽しみです。

2017年 GEOライド展示会 コメンサル編

最近、作業が忙しくて

ブログの更新が遅れていました。

展示会が終わったら、すぐにアップしたかったのですが。

 

品川インターシティ地下で開催されてた

GEOライドジャパンの展示会場から、

今回はコメンサルを紹介します。

 

強くペダリングしてもリアサスペンションがスクワット現象を起こさず、

パワーロスが少ない、と話題になった「コンタクトシステム」。

大出の使っているMTEA5.1のが初代コンタクトシステムで、

すでに4代目となるコンタクトシステムが出てます。

Photo

もっとも革新的なハイピポットポイントコンタクトシステム。

シュプリームV4に搭載。

重量的には不利だけど、ダウンヒルなら理想のドライブになります。

 

Photo_2

個人的に気になったのがコレ。

メタSX V3 ¥429,800(税別)

旧システムなV3だけど、、、、。

正統派エンデューロ系バイクとしての王道かな?

 

コレ買ったら、まずドロッパー付けて、

ペダルとホィールはどうしようと悩む、、。

 
全然MTB乗っていないけど、見れば欲しくなるのでした。

朝練予告

ジャパンカップまでの朝練は、宇都宮森林公園周回にします。

ただし、路面がウェットだと危険なので
その場合は他のコースにします。

9月25日はクラブツーリング(箱根聖地巡礼)へ行くため朝練は中止です。

2016年9月14日 (水)

2017年 シマノ 展示会

今日は都内で多くの企業が、2017年モデルの展示会をしています。
まさに今日が展示会のピークです。

品川。
今日の最大の展示会が、このシマノです。

何と言っても、新型デュラエースの発表は注目です。




パワーメーター、電動コンポ、ディスクブレーキをフル装備したデモ車。










ダイレクトマウントのフレームはまだ見かけないです。
このデモ車は特別に作られたもので、市販品ではありません。

2017年 新家工業 発表会

今日は都内で多くの企業が、2017年モデルの展示会をしています。
まさに今日が展示会のピークです。

品川に来ました。
まずはアラヤです。




Tiラレー。
今年はジャージも販売します。




気になる27.5インチMTB。
ミッドファット化も可能です。



綺麗なミキスト。
PRM ¥79,000

来年から販売します。
ご予約承ります。












今回のイチオシです。

2017年 カワシマサイクル展示会

今日は都内で多くの企業が、2017年モデルの展示会をしています。
まさに今日が展示会のピークです。

北千住で開催されてた2社目がカワシマサイクル展示会です。

今回は展示会が多いから、
ちゃっちゃと行きます!



デダ スーパーゼロ
アルミ製ハンドルが追加。

ワイヤー内装です。



フィジーク シラノ スネーク



深いドロップです。
身体が柔らかくないと、この落差は厳しいです。



こんなのもありました。



エリート

ローラー台が進化してました。




そろそろ時間切れ。
次、行かなくちゃ、、、。

2017年 パールイズミ展示会

今日は都内で多くの企業が、2017年モデルの展示会をしています。
まさに今日が展示会のピークです。

一日でたくさん見られるのはとてもありがたいのですが、困るのが各メーカーの開催場所が離れている事です。

ちなみに今日は、北千住と浅草橋と品川と五反田と千駄ヶ谷です。

まずは北千住で2件。
今日の1件目が、パールイズミです。

リベルタスクラブのジャージとパンツが、残り少なくなったので、追加生産の打ち合わせをしてきました。

ジャージはちょっとだけデザインを変更しますが、ほぼ変わりません。
パンツは従来モデルよりちょっと高価な「エアーパンツ」を新たに加えます。
デザインも新しくなります。

ビートルズのジャージが発表されてました。


サージェントペッパー ロンリーハート クラブ バンド

懐かしいなぁ。

背中印刷(バックプリント)



ルーシー イン ザ スカイ ウィズ ダイアモンズ!

頭文字がドラッグを現す隠語になってると噂になった曲。

ビートルズジャージ追加するなら
ぜひともイエローサブマリンをリクエストしたいです。

2016年9月13日 (火)

メイドは日本にいる

今日は暇だったけど、良い事もありました。

先日のリオオリンピックでも活躍したヨネックス「カーボネクス」の試乗車を

メーカーさんが持ってきてくれました。

 

WH-9000-C35CL装備で6.4kg。

シマノとパナレーサーでアッセンブルされてます。

サドルがセライタリアで無ければ、100%日本ブランドロードなのに、、。

惜しいっ!!

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YONEXカラー!

「青は空から、緑は大地からもらった」って、

昔のコピーにありましたね~。

 

先のリオオリンピックでは、与那嶺選手が

このカラーのカーボネクスで参加されました。

もちろん、一般販売もしております。

100%日本ブランドのロード、いかがでしょうか!?

ご予約お待ちしております!!

 
で、乗り心地はどうなの?と。

新型フォークになってから試乗するのは初めてです!!

トップチューブに輝く「メイド・イン・ジャパン!!」

 

Cimg0296

乗り出しの一歩目で解るふわっとした乗り心地は、

あきらかに他社の競技モデルとは違います。

 

このカーボネクスの開発では、

フレーム剛性は他社と同様との数値が出ているそうですが、

振動吸収が良いのか?

履いていたホィールとタイヤの特性なのか?

 

パリッパリに硬くてガツガツ加速するのが好きな大出にとっては、

とても安定していてしなやかな乗り心地でした。

これは、高速ロングライドに良いかも。

東京へ遊びに行くのに使いたいです。

 

Cimg0300_2

折れそうな細さのシートスティですが、

実は内部にチタンが補強で入ってます。

 

ラケットの開発技術を生かしたフレームは

世界中でもヨネックスだけでしょう。

日本ならではの、こだわりのモノ造り、に期待します。

 

繊細な技術を詰め込んだカーボネクス。

10月の宇都宮試乗会に参加するので、

ぜひ試乗してみて下さい。

明日がピーク!

今日は仕事が片付いたので、

いつになくのんびりと過ごしました。

・・・。

 

はっきり言えば、ヒマでした。

これなら休業しても良かったかな、、?

 

最近ずっと都内で展示会が続いておりますが、

今年は明日がピークです。

 

明日は都内でシマノの発表会です。

9100系新型デュラエースを見てきます。

他にもSLXやSORAが新型になるのですが、

やはりデュラエースのデビューが華やかすぎて

他のコンポはかすんでしまいます。

 

多くのサイクルショップが参加するシマノ展示会につけこんで、

他のメーカーが付近の会場で展示会を開催します。

同じ品川インターシティの下フロアで、ジオライドジャパン、UCCOなどが、

1フロア違いでICジャパン、ASSOなども開催します。

1kmほど離れたビルでは、アラヤ工業、TAK21、A&Fなどの展示会があり、

品川駅の反対側ではトライスポーツが開催します。

 

場所を変えて、他にも5社ほどが都内で開催するのですが、

たぶん時間的に回り切れません、、、。

 

行けなかったら、ごめんなさい。

出来れば来年は品川駅近くでの開催をお願いします。

 

自走?

明日はホントに回る場所が多いので無理っす!!

2016年9月12日 (月)

【開店5周年セール】 デローザアパレル

たまには仕事のお話し、、。が、続いてます。

 

おかげさまで、このたびリベルタスは

開店5周年を迎えることが出来ました。

日頃のご愛顧に感謝して、開店5周年セールを開催しております。

 

開店5周年セール 「ウェアのグレードアップ作戦」

期間 9月9日より19日まで

内容 在庫のウェア(ジャージ、パンツ、グローブ、ソックス)はレジにて20%引き!
    セール品も20%引きです!
    リベルタスクラブジャージ・パンツのみ、セール対象外です。

 

今回は、デローザオーナーおよびデローザファン向け!!

なかなかお目にかかれないデローザのアパレルも

リベルタスにはちょこっとあったりします。

 

それも今回のセール対象になるので、

デローザ好きな方にはぜひご検討いただきたいです。

(通販はいたしません)

 

Cimg0283

NIPPOチームジャージ XLのみ

サイズはパールイズミとほぼ同じです。

 

定価¥12,000(税別) → ¥9,600(税別)

 

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バックスタイル

 

そして、同じくパンツもあります。

Cimg0285


NIPPOパンツ XLサイズ

定価 ¥13,700(税別) → ¥10,960(税別)

 

ジャージとパンツをセットでお求めいただければ

さらにお安くいたします!

NIPPOジャージ&パンツセット(XL)

上下セット ¥25,700(税別) → 特価¥18,519(税別)

つまり、税込み¥20,000です!!

 

さらに、こんなアイテムもあります。

Cimg0290

デローザ グローブ

左側(312) Mサイズ ¥4,900 → ¥3,920

右側(215) Lサイズ ¥4,300 → ¥3,440

どちらも色はブラックです。

 

312グローブ

Cimg0293

手首のマジックテープは無し。

白いツブツブは滑り止めです。

パッドは手の平全体に配置されてます。

 

Cimg0294

215グローブ

ハートがオレンジ色に見えるけど、実際には赤です!

手首のバンド部にあるハートマークは刺繍です。

パッドは手の平中央の大型パッドです。

312グローブより厚めのパッドです。

 

今日は2回も仕事ネタをアップしてしまったっ!!

たまには良いか~、、。

【開店5周年セール】お買い得情報 マビック

たまには仕事のお話しもしないと、、。

 

おかげさまで、このたびリベルタスは

開店5周年を迎えることが出来ました。

日頃のご愛顧に感謝して、開店5周年セールを開催しております。

開店5周年セール 「ウェアのグレードアップ作戦」

期間 9月9日より19日まで

内容 在庫のウェア(ジャージ、パンツ、グローブ、ソックス)はレジにて20%引き!
    セール品も20%引きです!
    リベルタスクラブジャージ・パンツのみ、セール対象外です。

 

おかげさまで、パンツが良く売れています!

特に先週ブログで紹介した「シマノ アクティブペダリングショーツ」は

かなりの在庫を処分する事ができました。ありがとうございます!!

在庫はまだまだありますので、ぜひこの機会に買い替えておきましょう!

 

今回の紹介は、シンプルなマビックの半袖ジャージです。

Cimg0280

マビック コスミックジャージ ¥9,000(税別) → ¥7,200(税別)

シンプルだけど、飽きの来ないデザインです。

サイズはパールイズミと同じくらい。

 

Cimg0281

写真では解りにくいけど、生地の裏側から指を当ててます。

脇下のメッシュで、汗を発散。

フロントファスナーを少し下げれば、強力なベンチュレーションとなります。

 

Cimg0282

バックスタイル。

首の部分に黄色いアクセント。マビックのロゴ入り。

ポケットに反射素材が付いています。

 

9/12現在の在庫状況は

ブラック Mのみ

グリーン S、L 各1枚

レッド  S、M、L 各1枚

ホワイト S、M、L 各1枚

となっています。

 

レジにて20%となる開店セールは、19日まで!

もちろん在庫限りなので、早い者勝ちです。

 

あ~、珍しく「仕事ねた」でした。

2016年9月11日 (日)

朝練報告

今朝の朝練。

雨には降られず、無事に開催。

 

しかし、本日はツール・ド・日光の開催日なので

ほとんどのメンバーがそちらのイベントへ行ってしまい、

こじんまりと少人数で開催しました。

1

田村さん、内田さん、桐谷さん、

そして撮影係:大出のわずか4名!

 

行先は予告通り、森林公園周回です。

森林公園へのルートは大谷街道でしたが、

信号に引っかかりすぎて練習前のアップにもなりませんでした。

やはりR123号で行った方が良いです。

 

森林公園では、エスケープルートを紹介。

ジャパンカップではメインコースの移動が困難なので

エスケープを知っておくと移動が楽なのです。

 

スタート・ゴール地点に到着。

2

今日は2周回しました。

1周目は4名で、、、

スタートは一緒だったけど、途中からバラバラになってしまいました。

 

大出は田村さんと走り、登りでのタイムアップ方法を伝授。

伝授と言うほどの内容じゃないけど、、。

 

大出は登りが嫌いです。

辛いし、疲れるし、

スピードが出ないから面白くない。

さらに風も来ないから涼しくない。

何が良くて、ヒルクライムなんかやるのか?

 

でも、そんなネガティブな考えでは

いつになっても解決しないです。

考え方、捉え方を変えて対応してます。

 

登り勾配が少しでも緩やかになれば、

1段、もしくは2段、シフトアップします。

ペダリングは重くなるけど、速度は上がるので

タイム短縮になります。

おお、頑張るぞ!!

 

登り勾配がきつくなれば、

さっきシフトアップしたギアを、1段、もしくは2段ダウンします。

ペダリングが軽くなって、楽ができます!!

(いや楽じゃないのですが、重いギア踏むより楽になるのです)

はぁ、、、助かった。

激坂!ありがとう!!

 

そう感じられるようになったら、

もう坂はトモダチ!!!、、?

 

ヒルクライムをポジティブに楽しめるはず、、、です。

  
 

森林公園2周目。

齋藤さんと合流。

桑原さんとすれ違い。

カントウのショート班も森林公園へ来ているようです。

齋藤さんは、そのまま一緒に走りました。

 

2周目の古賀志林道登りで、

ベテランの桐谷さんを田村さんが追い越したらしいです。

遂に来たか、と言う感じです。

若者の伸びは早いので、うかうかしてられませんね。

 

内田さんには、休みながら登るスタンディングを教えました。

このテクニックは、15年ほど前に大場選手から

コソっと教えてもらったのだけれど

今では普通に知られたテクニックです。

 

少人数の時は初級なアドバイスができるので

それはそれで良いかと思います。

2016年9月10日 (土)

ゼロから、、。

思えばずっと、同じ場所ばかり走ってた、、。

 

毎年、●月は御前山で、▽月は佐野ラーメンで、

◎月はつくばりんりんロードで、◇月はもてぎ耐久で、、、

と、ルーチンワークが決まっていた。

おかげで、ミツモチ山や裏男体林道や奥鬼怒スーパー林道など

地元のコースは良く知っている。

しかし、地元以外はどうだろう、、、。

 

何年も、何年も、狭い世界で同じ事を繰り返してしまった、、。

もっと見聞を広めるべきだったと、後悔している。

 

あと何年くらい、元気に乗れるのだろう?

60歳かな?

だとしたら、大出にはあと8年しか残っていない!

いや、8シーズンか。

 

積極的に、知らなかった場所へ行ってみようと思っている。

去年は、しまなみ海道へ行ってみた。

ウワサ通りの素晴らしい景色と環境、

運よく念願だった来島海峡大橋を貫く夕日を見られた。

あの感動は、他のツーリング10回分だな。

 

Cimg3865a_2

 

今年も色々チャレンジしている。

三浦教会の激坂を足つき無しで登って認定証をもらい、

ウワサの榛名山ヒルクライムにも参加したし、

日本国道最高地点の渋峠も克服した。

どれも、初体験イベントだ。

 

次は、箱根を計画中。

9月25日(日)は、お店は営業しますが、大出は休みます。

 

弱虫ペダルのインターハイ初日を思い出しつつ、

箱根駅伝5区の登り坂を制覇するんだ。

 

たぶん、現地には他にも色々な物産があるだろうから

しっかり下調べしてから行かなくては!

(情報、お待ちしております!!)

 

あと8年とすると、

箱根に行けるのは、今回が最後かな?

 

ヤビツ峠にも行きたいな、、。

もう一度、修善寺の5Kmサーキットも走ってみたい。

今年は無理かもしれないけど、ツールド沖縄にも行かなくちゃ!

 

現在の記憶を保ったまま過去に戻れたら良いな、と

この年になってつくづく思う。

朝練予告

明日の朝練は、森林公園周回にします。
リベルタスを7時30分に出発しますので、5分前に集まって下さい。

2016年9月 8日 (木)

開店5周年記念セール~!!!!

9月9日はリベルタス開店記念日です。

あれからもう5年経つのですね。

いよいよ6年目に突入です!!

 

さてさて。

リベルタス5周年を記念して、セールをいたします!!!!

セール期間は、9月9日から19日までの11日間です!!!

 

今回のセールは、ウェアー、シューズ、ヘルメットの

身の回りグレードアップセールです!!!

 

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店頭在庫のジャージ、パンツ、グローブなどウェアは

セール品でもレジにてさらに20%割引します!!

(リベルタスクラブウェアのみ除外)

 

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何枚あっても良いのが、レーパンとグローブです。

 

店頭在庫のヘルメットは

セール品でもレジにてさらに10%割引します!!

旧型Giroエアーアタックだって、店頭セール価格からさらに10%引きです!!

 

シューズは特価コーナーを充実!!

さらに店頭在庫のシマノSH-R171は、レジにて20%引きです!!

シューズは各サイズ1足しか無いので、早い者勝ち!!

あれ?

ウェアもそうだな。各モデル各サイズにつき1枚だから早い者勝ち!

冷やかし歓迎~!!

 

大出のオススメは、コレ!

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シマノ アクティブペダリングショーツ(レッド、ブラック M・Lあり)

\9,000 → レジにてさらに20%引きなので、¥7,200!!

 

とても脚が動きやすいんです。

もも全体の締め付けが少なく、さらに裾のゴムが柔らかい。

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シリコンゴムは使っていないので

赤く腫れあがることも無し。

 

パッドの厚みは普通よりやや厚めです。

ちなみにこのモデルのタンクトップ型も在庫有ります!!

2017年 スコット発表会

今回の展示会ハシゴ、最後はスコットです。

場所は北千住!

両国からはそれほど遠くないけど、電車は乗り換えが面倒です。

天気予報に反して外は晴れているので、

ロードを持って来れば良かったなぁと思ってました。

 

2017年 スコットのトピックは、世界選手権やリオ五輪でも優勝したスパークですが、、、

大出は興味が無かったので知りませんでした(反省)。

さすがにMTバイカー深澤スタッフは知ってましたね、、、。

 

しかし、個人的趣味を押してロードの紹介だけで行きます!

まずは、エアロロード:フォイル!!

 

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ピンボケご勘弁!

最高級グレード:フォイルプレミアムです。

価格は¥1,390,000(税別)

入荷は2017年1月からですが、すでに予約は受け付けております。

つまり、冬のボーナスも含めて資金調達までの時間的な余裕があります!

ご予約お待ちしております~!

 

・・・。

 

まぁ、夢物語はおいといて

現実的なところでは、この辺りがオススメ!

フォイル20 ¥449,000(税別)

4


マットブラックとグロスレッドの組み合わせ。

コンポは6800アルテグラをセットしました。

 

ちなみに此奴はすでに発売中ですので、

ご注文から4,5日でお渡しできます!!

速い、安い、カッコイイの3拍子揃ってます!!

 

もっと予算を下げても、長く乗れる良質なベースモデルがあります。

CR-1です。

歴史的ロングセールスカーボンバイクは、2017年も健在です。

3


そのCR-1の中でも、もっともスコットらしいグラフィックがコレ。

CR-1 30 ¥189,000

付いてるパーツは安物です。

この予算ではどうしようもありません。

しかし、ベースのカーボンフレームは良いので

末永く、パーツを改造しながら乗り続けたい人にお勧めです。

 

もちろん、SORAのままでもしっかり走れますけど。

車輪は変えたいな。

 

予算だってそんなに無いし、

後から改造費かけたくないよ、最初から105が欲しいんだよ、

と、言う方にオススメなのが、スピードスター。

アルミフレームでコストを抑えた分、パーツが充実してます。

2


スピードスター11 ¥155,000(税別)

マットホワイトにマットネイビー、さらにロゴはマットグリーン。

これは良いなぁ。

他のブランドで、こんなカラーは無いです。

日本限定販売モデルだそうですが、デザイナーのセンスが光ってます。

パーツはシマノ105(Mix)です。

 

売れ残ってしまった2016年モデルのスコットをセールしてます。

ご希望の方は、ぜひご相談下さい。

2017年 アンカー発表会

ブリヂストン-アンカーの2017年モデル発表会に深沢スタッフと行ってきました。

今回の目玉は、プロフォーマットモデルの拡大。

タイヤ開発などを手掛けるブリヂストン中央研究所との共同解析で、よく走るフレームを開発しました。
これがプロフォーマット。
2016年はRS-9とRS-6のみでした。

2017年のプロフォーマットが採用されるモデルは、RS-9、RS-6、RL-9、RL-6です。

RSはオールラウンドなレーシングモデル、RLはロングライドモデルです。



RL-9
より遠くへ、より気持ち良く。
ロングライドモデルRL-8を超えるトップグレードとして登場。
シートピラーは振動吸収が良い27.2φ。


電動コンポ時のグロメット。
バッテリーはシートピラー内装。



RS-9
2016年全日本選手権ロードレースで、1、2位に輝く。



RL-6
プロフォーマットを採用して、さらに遠くまで行ける!


別体ワイヤーアウター受け。


最大の特長がこのダウンチューブ。
中央を細くくびらせる事で、カーボンのようなしなりを実現。
テストライダーがカーボンと勘違いするほどの乗り心地です。

アンカーのスタッフは元プロレーサーがたくさんいます。
今回も、鈴木光広さんをはじめ、渋谷さん、宇田川さん、飯島さんがいました。
さらに、全日本で優勝した初山さんもいて、ご挨拶してきました。

対等に話せるのが、ちょっとウレシイ。(小人間です)

2017 ビットリア展示会

BSアンカーの展示会に続いて、次はビットリアの展示会へ。

展示会場は両国です。

 

今回は報道規制がかかっています。

タイヤ・ホィールなど詳しい発表は10月1日以降となりますので

ご了承下さい。

 

でも、ちょこっと商品紹介。

ビットリアジャパンが取り扱ってるRH+より。

跳ね上げ式サングラスの動画をアップしました。

https://youtu.be/q7Cls8kEeDM

 

詳しくはお問い合わせください。

2016年9月 7日 (水)

発表会の前に

宇都宮は朝から小雨。
天気予報では一日中雨が降るらしい。
でも、都内の予報は曇りなのが悩ましい。

まぁ、練習がメインじゃないから、今回は電車で移動しました。

まずは新宿!
開場時間より1時間30分前に現地入り出来ました。
自走じゃ無いから空き時間がたっぷり余った〜!

スバルビルにある目玉のモニュメントは、右目か左目か気になっていたので、実際に確認に行く!

相変わらず朝からテンション高い?

で、気になる目玉の確認!

右目でしたっ!

・・・・・。
終了!

あっと言う間に疑問が解決してしまったので、その後は新宿西口探検。



都庁。



新宿中央公園を一周してみた。

それでも時間が余ったので、西新宿4丁目を放浪。

しかしっ!
肝心な所でGPSが電池切れして、目的地にたどり着けず。

今回は残念ながら、時間切れになってしまいしたっ!

仕方ない。

アンカー見に行こう。

2016年9月 5日 (月)

常習?

水曜日の展示会は、都内で開催であります。

事前にメーカーの担当さんから、当日の来場を確認されます。

 

ただし、「ご来場いただけますか」なんて丁寧な言い回しは滅多に聞かれず、、。

 

「(乗って)来ますよね。」

「また(来場手段は)自転車ですか?」

と、

なんだか期待されているような、

あきれられているような、

とても勇気が湧く出欠確認をいただくのです。

 

おお、そんなに期待されてるなら乗って行こうじゃないか、と参画。

練習にもなるし、、。一石二鳥だ!

 

しかし、今週は雨っぽい、、。

ずぶ濡れでは展示会場に入れないし、

その前に、危険だ(別な意味で)。

 

明日の天気予報次第だけど、赤マドンはすでに待機中です。

晴れたら新4号ルート、上三川あたりで日の出を見たいな、、。

大好きなブタちゃん、消されていないかな?

朝練報告

今朝の天気はとても微妙で、、、

朝練を中止にしようかと迷ったけど、強行開催しました。

幸い練習中は降らなかったです。

 

ただし、路面はところどころウェット、、。

今朝は森林公園周回の予定だったけど、

路面コンディションが悪かったので、一般道の北コースを延長したのでした。

名づけて、、、「羽黒山経由ロング」!

 

今朝の参加者は6名。

__


内田さん、桐谷さん、粂川さん、高石さん、初参加:浜村さん、

そして撮影係@大出です。

 

いつも先頭を牽いてくれる強豪な方々は、今日はお休み、、。

那須ヒルクライムも本日開催なので、参加しているのかもしれませんね。

 

貧弱ながら、大出が先頭を牽きます。

でも、最近はPCが壊れて再起動を試し続けるといった諸般の事情により、

全然乗れていないので、スタート直後から酸欠でした。

 

藤井脳外科先のストレートで、こりゃやばいなぁ、と思っていたら

高石さんが「先頭代わります!」って、前に出てくれました。

しめしめ、、(爆)。

しばらく2番手で回復させてもらう。

 

左折ポイントが近づいてきたので、またも先頭交代。

信号待ちしつつ、次に来るヒルクライムポイントに備える!

誰もアタックしないので、そのままトップ確保!

酸欠ですが、、。

 

農道は高石さんと大出で先頭を牽き、

田原街道北上は大出が道案内しつつ先頭をキープ。

もう脚に来ていたので、

この先の羽黒山までに回復させなくては!

と、走行ペースを落とすと抜かれて、また追いかける、、。

 

結局、脚を使い切ってしまい、

羽黒山わきの起伏で、集団を振り切れませんでした。

脚が尽きたところで、大出はペースダウン、、。

全員に抜かれ、気力もなくなりました、、。

 

このまま戻ったら、絶対に千切られる!

 

回復させるためにコンビニ休憩を提案。

2

ちょこっと休んで回復しました。

 

この後のストレートは、時速50km粂川さんアタックで始まり、

桐谷さんの45km/h逃げがありました。

それでも千切られないし、千切れない!

今日のメンバー、しつこい!

 

グリーンタウンの登り。

高石さんのアタックが成功。

大出も張り付いたけど、位置取りが悪かったです。

 

次の平地も高石さんと大出が牽いて、

美術館の登りアタックは浜村さんが圧勝。

大出はここで流して、次のさくら坂へ備えます。

 

最後のヒルクライム、さくら坂までは

またも高石さんが牽く、、。

元気だな~、と、言うか

これから登りなんだから、ちょっとは脚を回復させた方が良いと思う、、。

 

さくら坂をアウターギアで登る高石さん、、。

そりゃ、無理だ~!

 

案の定、途中で大失速。大出と浜村さんに抜かれる。

もったいないです。

 

今回は先頭を牽く回数が多かったので

さぞかしサマリーが激しいことになっているだろうと

楽しみにしていたのですが、、。

あまり変わらないなぁ?

 

今日の走行

時間 1:35:08

距離 44.9km

パワー AVG 164.4W
     MAX 648W

ケイデンス AVG 67.0rpm
       MAX120rpm

速度 AVG 28.4km/h
    MAX 57.7km/h

あれ?

先頭牽いてたのに、、。あまり変わらない?

2016年9月 2日 (金)

朝練予告

8月31日から無限ループする事無く、
いや、もしかしたらしていたのかも知れないけど、9月になりました。

明後日は朝練です。
行き先は森林公園周回にしようと思います。
朝7時30分にリベルタスを出発しますので、5分前にはご集合下さい。

少雨中止、路面が濡れていても中止です。

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