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午前中の3時間で近所をポタリング。
結局、羊羹を食べに日光へ行ってきました。
道の駅日光。
木彫り日光仮面を発見。
ここで羊羹を購入し、早くも目的達成してしまいました。
まだ、時間があるので神橋まで移動！
日光らしさを感じます。
神橋は有料で渡る事が出来ます。
自転車は、、、。
乗って渡れるのかな？
降りて押し歩けば渡れるのかな？
それとも、通行禁止かな？
どうなんだろ？
ほだらく本舗で饅頭を購入。
帰りの日光街道でSRを発見し
ついでに休憩。
今日の走行
時間 2:36:34
距離 67.05
平均 25.7
今日は休日なので、
午前中はポタポタしてきます。
行き先は決めてません。
今夜はコンセーレで、宇都宮商工会議所主催の「エキサイティング プレゼンテーション」と言うイベントがあるので見に行きます。
定員1000人との事ですが、このテーマの講義に興味を持つ人が宇都宮にどれだけいるのか、、、。
平日の夜、街中から離れた会場での開催なので、それなりに興味が無いと来ないはず。
ちなみに講師は4名で、その中にブリッツェンの広瀬GMも入ってます。
さて、
ポタポタ迷走、、ポタポタ瞑想、、。
何処に行こうかなぁ。
今朝は朝練でした。
登りだらけのコース「団地坂」へ行くと宣言したせいか
集まったのは強力な3人、、、。
これは、まずいな、、。
さくら坂～仏舎利塔～豊郷台～ニュー富士見ヶ丘
～グリーンタウン～サンヒルズで終りにするはずが、
八幡山公園の桜を見に行く事になり
日光街道～富士見ヶ丘～競輪場～八幡山公園
が追加されたのでした、、。
辛かった、、、。
予想通り、良いとこ無し。山頂トップはありませんでした。
それどころか道を間違える失態、、、。
すみませんでした！
八幡山は、まだ開花していませんでした。
この分だと4月上旬が見ごろかな？
お花見が開催できると良いですね。
告知が遅れました。
明日の朝練は通常通り開催です。
朝8時にリベルタスを出発しますので、
5分前にはお集まりください。
行先は、登り練習の「富士見台コース」を予定してます。
ついでに4/3の朝練は、
ゆる～くお花見ポタにします。
今朝は月一（ツキイチ）ミーティングでした。
毎月1度、関東自転車の全スタッフが集まって、
今後のスケジュールなどを決めています。
今日の内容はあまり大したものは無く、、。
ざっくりした各自の休暇と、イベントの調整、
営業に関する話など、いろいろな内容でした。
来月から新入社員が来る！とか
給料が上がる！とか
長期休暇をくれる！とか
そんな話題があればうれしいのですが、、。
全く無い。
実に、ごく普通なミーティングでした。
強いて言えば、
深澤スタッフが
リベルタスのFacebookを始めた事と、
4/17に初心者向けのポタリングを計画している事くらいです。
大出は、4/10にリベルタスクラブのツーリングとして
三浦半島サイクリング（90ｋｍ）を計画中です！
もちろん、現地までは自動車で移動です。
今治の名物、焼豚玉子飯。
去年しまなみ海道ツーリングで見つけた大出のお気に入りです。
東京/新橋にある、せとうち旬彩館でも食べられるらしい。
で、
浅草から新橋へ移動！
確かにそのお店はありました。
が、
休憩時間につき、休業中
スタッフの話によると
5時からまた営業すると、、、。
無理。
待っていられない。
今回は縁が無かったと、あきらめました。
代わりに、せとうち旬彩館で購入した危険物。
醤油サイダー。
怪しすぎます。
今日のライド
距離 160km
時間 6:47:33
平均 23.5
今日は休みなので、東京までポタリングです。
目的地は浅草。
片道約100kmくらい。
いつもなら往復200kmをするのですが、
今日の栃木県は午後から雨の予報なので、
帰りは輪行にしました。
行きの100kmだけではもったいない？
東京と埼玉県は降らない予報なので、
行きのルートを遠回りにしました。
いつもと違うルート、
走った事の無い道、
初めて見る景色、
すべてが刺激的です。
まず、道の駅みかも
以前に近くまで来ていますが、
立ち寄るのは初めてです。
館林市は素通りして、埼玉県入り！
道の駅はにゅう
妻沼名物のゼリーフライはありませんでした。
きっと道の駅めぬまの名物だから、他では売らないのかも。
熊谷名物の五家宝は売ってました。
鴻巣市では駅前通りを徘徊。
あまりの変貌に、記憶はまったく重ならず。何ひとつ見つける事は出来ませんでした。
鴻巣から荒川サイクリングロードを南下します。
荒川に沿って下って行けば、
目的地の浅草に行けます。
カンタンだね〜！
(と、最初は思った
去年、荒川サイクリングで走ったさくら並木道。
まだ、咲いてませんでした。
再来週辺りにはピークになりそうです。
さてさて、
花よりダンゴ、ならぬ、アイス。
荒サイ定番のスポット、榎本牧場。
チョコとヘーゼルナッツのダブルでいただきました。
宮ヶ瀬公園までは、去年走ったので道が解るのですが、
そこからが大変でした！
サイクリングロードを走っていたはずなのに、ゴルフ場に入ってしまい出られなくなりました！
電動カートに乗ったゴルファー達の冷たい視線を感じつつ、何とか砂利道を通ってゴルフ場を脱出しました。
余計な時間と体力を使ってしまい、
あらかじめ荒川サイクリングロードをGPSに入力して来なかった事を後悔！
さらに、その後も荒川サイクリングロードは、突然消えたり、砂利道になったり、道案内の看板も無く、初めて来るサイクリストに優しくないコースなのです！
国道17号へ切り替えたり、柵を乗り越えたり、ロードを担いで階段を降りたりと、
散々でした。
まぁ、調べておけば良いだけの事なので、
手抜きした自分が悪いのです。
ちなみにルートラボでは、サイクリングロードは自動で認識出来ませんでした。
で、今回は面倒だったから荒川に沿って直線を引き入力しておいたのです。
有名なサイクリングロードだから、行けば何とかなるだろうと、甘く考えてました。
ルートラボでは140kmだったけど、
結局、実際の走行距離は160kmでした。
浅草到着して、ついでにパールイズミさんの展示会を見てくる。
こんな感じ。
今年のも売れ残ってるけど、
継続されないモデルはバーゲン用にします。
浅草でメロンパンを食べて満足。
次は、焼豚玉子飯を求めて新橋へ。
続くっ！
明日は久しぶりに東京までサイクリングしようと思っていました。
が、
栃木県の天気予報は午後から雨、、、。
都内は１日晴れのようなので、帰りだけ輪行にすればたぶん大丈夫。
電車を降りたらすぐ自動車に乗って帰れるように、
朝は雀宮駅駐車場に自動車を停めて出発しよう！
どうせ帰りが輪行になるなら、
行きは遠回りしても良いかな、、。
桜も咲いたので、荒川サイクリングロードを南下するのも良いかな？
去年の荒サイで立ち寄った牧場でアイス食べたいな。
ルートラボでコースを作っていたら
１４０㎞超えのコースになってしまったけど
まぁ、明日は片道だけだからちょうど良いかも。
昼食は新橋まで足を延ばし、
新橋駅前の香川愛媛せとうち旬彩館へ
今治名物の焼豚玉子飯が食べに行く予定。
途中で雨が降らない事を祈ります。
ずいぶん遅れましたが一昨日の朝練報告です。
宇都宮クリテを見に行くこともあり、今回はショート。
時間通りにリベルタスに集合したのはわずか3名でしたが、
途中から2名が合流して、5名での練習となりました。
ルートは柳田街道をまっすぐ東へ向かい
鬼怒川を越えて野高野からホンダ技研前を通過して周回。
清原工業団地まで戻ってから、クリテ会場へ移動しました。
途中、大出のアタックは佐藤さんと山部さんに潰され、
その後も2人のアタックに千切られるという
ブザマな結果となったのでした。
まずいなぁ、、。
クリテ会場ではE2クラスのスタート直前。
スタート地点でリベルタスTBCの福野さんや、
知り合いの選手たちを応援。
５周目まではレースを見てました。
みんな速い！
さすがE2クラスです。
その後は、仕事、、、。
クリテ開催中だから、誰も来ないだろうと思っていたのですが
意外とレースに興味ない方が多く、
仕事は忙しかったのでした。
色々な意味で
かなり、残念です。
昨日はJプロツアー初戦:宇都宮クリテリウムが開催され、地元の宇都宮ブリッツェン鈴木譲が優勝しました。
今朝の下野新聞は、1面カラーで報告。
両手を広げて優勝した譲さん、
その後ろでアシストした増田さんが
バンザイしてます。
さらにスポーツ面でも。
ずっと待ち望んでいた
地元チームの優勝です。
おめでとうございます。
いよいよ宇都宮クリテです！
今日はリベルタス近くのベルモールにて、チームプレゼンがあります。
会場では試走と選手受付や監督会議があります。
明日はレースです。
朝練兼ねて、ちょこっとだけ見に行きます。。
朝練はリベルタスを朝8時に出発します。
わくわくしますね～！！
昨日、実業団で走るにあたって、ベストなフレームは？
と、聞かれて
頭の中では、
えいはぶりあくたぁをにきとうさいしあらいやしきしすてむできどうするふれーむがはええ。
と、考えてしまった、、。
最近はこんな調子です。
週末は宇都宮クリテです。
ぜひとも見に行きたいところですが、
先週、大田原過補給ポタに行って不在だったので、
今週こそはまじめに仕事をしないとマズイのです。
で、やむなく（？）リベルタスでお仕事。
しかし、JBCFもお仕事頑張っているようで、
2016年シリーズ開幕戦となる宇都宮クリテリウムの
PVをYoutubeにアップロードしました。
https://www.youtube.com/watch?v=iL30o8aSCao&feature=youtu.be
さらに、当日会場へ行けない大出のため（？）に
ラジオ実況やテキストライブ中継をしてくれるそうです。
とてもありがたい事です。
会場へは日曜日の朝練で立ち寄る予定ですが
時間的に長くは滞在出来ないです。
レースを最後まで見られた方は、その感動を自慢しに来てください。
リベルタスの場所？
宇都宮クリテの会場から、JR宇都宮駅東口へ向かって来れば
たぶん途中にあるので気が付くと思います。
今はウィンドウに、Derosa（アヴァント，アイドル）を
展示しています。
サイズ不ぞろいですが、旧型特価シューズとか、
中古品パーツコーナーは必見です。
※先日のヒラメポンプ口金横カムは本日完売いたしました。
またの入荷をお待ちください。
今週末は清原工業団地で、宇都宮クリテリウムが開催されます。
プロの部はもちろんですが、実業団登録レースも楽しみです。
なので、朝練はリベルタスから清原工業団地までの
超ショートコースでやります。
朝8時リベルタス出発し、
回り道してちょっとだけ練習後9時ころ会場到着後解散
と、言う軟弱な練習メニューです。
これなら初心者も大丈夫でしょ？
朝練デビューにはお勧めです。
ちなみに前出の宇都宮クリテリウムですが
個人的に代表となっている実業団チーム「リベルタスTBC」からも
9名が参加します。
特徴は赤＆黄色のジャージ＆黒パンツです。
彼らはごく普通のサラリーマンとして働きつつも
ロードレースを本格的に楽しんでいます。
レース会場にて見かけたら、ぜひ応援して下さい。
ちなみにチーム名称の「～TBC」とは、
Tochigi Bicycle Club
の頭文字です。
地元の有名なTBC学園とは関係ありません。
朝からサイクリングへ出かける予定でしたが、
しっかり寝坊しました、、、。
今日は道の駅もてぎとにのみやを
ハシゴする予定でした。
イチゴのシーズンが終わる前に
それぞれのスィーツを
食べておく目論見でしたが
今回はもてぎのおとめミルクに絞りました。
冬季限定販売 おとめミルク
生のイチゴをその場ですりつぶしてアイスに混ぜ合わせます。
果肉が凍らず、アイスに混ざっているのがとてもフルーティ。
道の駅もてぎでは、3月末にバームクーヘンの工房がオープンするようです。
おとめミルクが終わっても、
また来よう。
今日の走行
距離 66.4km
時間 3:20:31
平均 19.9km/h
最高 49.2km/h
一般的な自転車屋さんは、3月が繁忙期です。
学校通学用の自転車が最も売れる、
いや、1年分を売らなくてはならないのが3月なのです！
しかし、最近はそんな自転車屋さんもずいぶん減ってしまい、
通学用自転車は
大型チェーン店やホームセンターで買い求める方が多くなりました。
で、リベルタスは？
基本的に一般自転車の取り扱いが無いので、
3月は通学需要がありません。
ごくまれに、友人が注文してくれる程度、、。
なので、繁忙期はもうちょっと先です。
でも、
今はまだヒマです、とか書くと
なぜか忙しくなってしまうので恐い、、。
明日はお休み。
大出はどこか走りに行きます。
花粉が多そうだから、早朝だけにしよう。
３月１３日開催した大田原過補給ポタのレポートをアップしました。
http://www.atelier-k.com/kanto/libertas/report.html
今回は写真多めです。
ちなみに大出は体重が１kg増えました、、、。
2005年の初日の出ツーリング。
積雪のナキムシで、初日に輝くダイヤモンドダストを見た、、。
おそらく、これが人生で最高の初日の出だ。
初日のダイヤモンドダストは、
ミツモチでも見ているが
ナキムシほど、視界がひらけていない。
いや、
はげ山であるナキムシからのパノラマは
他に比較する処がないのだ。
残念だが、
大出の人生で、これ以上の初日の出を見る事は無いだろう。。
これが人生で最高の初日の出だ。
懲りずに一緒に走ってくれた仲間たちにも
感謝したい。
明日はリベルタスクラブのサイクリングの日です。
大田原で、過補給ポタリングしてきます。
クラブでは、毎月1度はイベントを開催しています。
（朝練は毎週やってます）
今回は先月の佐野ラーメンツーリングと違って
あまりホンキの走りはありません。
美味しい物を食べて、のんびりサイクリングするイベントなので
たぶん、まったり感を堪能できるのではないかと思います。
クラブ員からのお問い合わせも多いので
たぶん参加者が多いのでは、と期待しています。
スタート前とゴール後で体重がどれだけ変わるのか、、？
そして、
ハプニング、サプライズはあるのか？
かなり楽しみです。
そして、来月のクラブイベントは
ちょっと遠征して「三浦半島周回サイクリング」。
距離は約90ｋｍですが、またも食べ歩きなので
平均速度は遅いです（笑）
現地までは自動車（もしくは輪行）で行きます。
リベルタスクラブへの加入は常時承っております。
みなさまのご加入をお待ちしております。
明日はリベルタスクラブのサイクリングイベントなので
大出は不在です。
朝練もお休みです。
来週（3/20）は、宇都宮クリテリウムが開催されるので
会場までの「ウルトラショート朝練」をやります。
距離が短い過ぎて、ホンキの練習にはならないですが、
朝練デビューにはお勧めです。
リベルタスに8時集合して、現地8時30分到着後は
解散（自由行動）の予定です。
東日本大震災から5年が経ちました。
被災された方、そして家族や友人を失った方へ、
心からお見舞い申し上げます。
幸い、大出個人および関東自転車スタッフは
多少の被災はあれど、大きな損害は受けませんでした。
不幸中の幸いと思います。
ただ、
当時、出店していた東武宇都宮百貨店の被災がひどく
東武店の展示車・展示品が倒れ多少の損害がありました。
その後の計画停電では東武宇都宮百貨店のシステム上、
1日の営業時間が3～6時間になってしまいました。
それまでの業績や状況を考慮した結果、
残念だったけど、29年間営業した東武店を撤退する事を
確定としました。
もしも、震災が起きなかったら
今でも東武店は営業していたかもしれません。
パイオニアのペダリングモニターを2014年10月から使い続け、
貯まりに貯まったデータを生かすべく、
解析ならぬ、勝手な解釈をしています。
ペダリングの上手さが計測できるのがペダリングモニター。
きちんと踏めていれば、ペダリング効率は上がります。
しかし、低いトルクや高回転では
あまり効率は良くありません。
もちろん、効率の良し悪しは個人差があるので
誰しもが一致するわけではありませんが、
大出の場合はケイデンス60～70前後が効率良いです。
ケイデンスが100を超えると、徐々に効率も落ちます。
だからヒルクライムでは、
軽いギア比でペダルをクルクルまわすより、
重めのギア比でぐいぐい踏み込む方が、効率的には良い、、、です。
！！！！
これって、真波クンですよね。
そっか～、彼のペダリングは正しかったんだ～！
※ケイデンスが落ちすぎるのも問題ですが、
重いギア比でのヒルクライムはヒザを痛めるので注意して下さい。
今日は天気が悪かったので、ポタリングには行けず、、。
運動もせずに、昼食はチョコとピザで過補給気味です。
さらに！！
地元のデパートで全国スィーツフェアを開催していて
去年のしまなみ街道ツーリングで食べ損ねた
広島八天堂の生クリームパンをGET！
同時にカスタードクリームパンも、、。
これ、、、1月の名古屋でも食べ損ねていたから
実にウマイ！
しかし、ですね。
この大きさでのコストパフォーマンスは、
道の駅にしかたで販売しているチーズクリームパンと比較すると
あまり良くないかなと。
逆に、にしかたのチーズクリームパンは、
もっと有名になっても良いのではないかと思うのです。
ともかく、
空いた時間が出来たので、ペダリングモニターの記録を
専用ソフト・シクロスフィアで解析してます。
大出の使用開始は、2014年10月からです。
ペダリングモニターが一般発売されてすぐに導入したので
最も旧式です。
その分、データもたまっています。
2014年は、8月から少しづつ体力作りを始めました。
まず身長176cmに対して、当初70kgあった体重を７ｋｇ減量。
それまでが不摂生な生活だっただけに
きちんと運動するだけで体重は落ちました。
どのくらい乗っていたのかなぁ、、。
シクロスフィアの記録によると、
2014年2月 10回 9時間 195.91ｋｍ 5255.1KJ
2015年2月 5回 6時間10分 143.1ｋｍ 4030.2KJ
2016年2月 6回 4時間26分 89.56Km 2178KJ
2014年の2月は、翌月の宇都宮クリテリウムを控えていました。
さらに5月の群馬Day1&2に向けての練習にも取り組み始めていた事と
新たにレース用のターマックを組み上げ、
セッティングに焦っていた時期です。
ずいぶん真面目に乗っていたのが解ります。
2014年の秋には実業団レースが終わったので、
それ以降は練習量も大幅に減ってます。
2015年は約2/3に、2016年は半分以下になっています。
体力が落ちるわけですね～！
さらにシクロスフィアの解析を進めて見ると、
パイオニアならではのペダリング効率があります。
シクロスフィアのデータでみると、
大出の2014年2月は、平均ペダリング効率は４４．４２％。
2015年2月は５０．２２％で、
2016年2月は４４．９％。
ピーク前のペダリング練習中だった2014年2月。
パイオニア導入直後は36～40％でしたから、
少しマシになってきた頃です、。
ピークを過ぎた直後の2015年2月は、高いレベルだった、
でも、それは一時的。
2016年2月のデータは、2014年2月のデータより良いけど、
0.5％の改善がどのくらい効果あるのか？
ペダリングって、テクニックの一種だから
身についてしまえば永遠な物かと思っていたけど、
そうでもないみたい、、。
天気予報が外れて、今日は穏やかで良い天気でした。
リベルタスの朝練には5名が集まりました。
メンバーは、佐藤さん、山部さん、木村さん、中村さん、そして大出。
このメンバーなら、問題無いでしょう。
予告通り、北コース（ロング）へGO。
なぜか画像が横向き、、。
え？
ロングって？
北コースには、ロングとショートがあるのです。
ロングバージョンは、野高谷からテクノ街道を通って
藤井脳外科前の農道を北上します。
ショートバージョンは、鬼怒川手前のファミリーマートを左折して
藤井脳外科前の農道を北上します。
今日はスタート前のミーティングで
この農道を平地のスプリントポイントとして、
白沢小学校の山岳ポイント、グリーンタウンの山岳ポイント、
美術館の山岳ポイント、さくら坂の山岳ポイントの
合計5か所でバトルする事にしました。
「インターバル」なんて言うほどの物じゃありません。
「いい歳こいたおやじ達の意地の張り合い」です。
そこにはドロドロとした精神的な物が
渦巻いているのです！
ロング北コースを穏やかにスタートし、
平地スプリント区間の手前で
カントウの朝練組4名に追いつきました。
そこまで先頭を牽いてくれた佐藤さんは力尽き
スプリントはスルー。
代わりに山部さんがアタックし、
大出が次にアタックし、
その後は各自の意地で、実の無い無駄アタック合戦？になっているうちに
大出は脚が終わりました、、、。
次の白沢小学校アタックは、佐藤さんと大出のアタック。
協調すれば良いのに、
どっちも譲らず2列で牽いてる、、。おバカな、、。
幸い、後続のけん制があったみたいで
さされることなく終了。
グリーンタウンのアタックは、長い平地から山部さんがアタック。
大出は追うけど、、、追いつかず、負け！
悔しいなぁ、、。
今日は良いところ無しです！
美術館のアタックは、
なんと中鉢さんが出勤途中乱入！！！
これからきつくなる登りの途中でシフトアップするという暴挙をしつつも
ダンシングして引き離してしまう！
漫画みたいな事をやってしまうのだからスゴイ、、。
当然、負け。
最後のさくら坂アタックは、
またも山部さんが最初にアタック。
さらに大出、佐藤さんと続いて
佐藤さんが逃げ切り。
終了～！！
あ、サドルが取れちゃった、、。
今日の練習は、しっかり脚を使いきりました。
実業団練の練習時に、監督が
「（脚を）使いきらないと練習になっていない」
と、言っていたのを思い出します。
このレベルほどの負荷をかける事が、
練習の質を上げる事になるのですね。
実業団の時より負荷は低いけど、
脚を使いきれる環境で練習が出来るなら、
まだまだ強くなれそうです。
来週13日は、リベルタスクラブのツーリングがあるので
朝練はお休みです。
次回の開催は20日。
JBCF開幕戦「宇都宮クリテリウム」の日です。
応援兼ねて清原工業団地方面へ行きます。
明日の朝練は北コースへ行こうと思います。
ただし、雨が降っていたり、路面が濡れていたら、中止です。
たまには、たまには、と、2日連続で珍しく仕事ネタです。
今日はマビックから
大量にホィールが入荷しました。
先日、シマノホィールが入荷して
もう、在庫がありすぎるのに
これ以上置き場所も確保できない～！！
で、在庫分は処分してます～（笑）
大好評のコスミックカーボン！
ホワイトのマビックロゴ仕様と
ブラックのマビックロゴ仕様！
さらに、クロムシルバーロゴの
コスミックカーボン40エリートも入荷してます！
あとは、キシリウムプロとか
定番のキシリウムエリート、
コストパフォーマンスのキシリウムなど。
旧型になっちゃったR-Sys SLRは
と～ってもお買い得な価格になってます！
ホィール前後で1295ｇと超軽量なので、ヒルクライムにおすすめです！
百聞は一見にしかず、、。
ご来店お待ちしております。
一応、
サイクルショップリベルタスのブログなんですが
いつも仕事ネタじゃないので、ちょっと気が引けてます。
たまには、仕事ネタです！
今日から暖かくなる、いよいよ春がやってくる、
と、天気予報では言ってました。
確かに今日は暖かく、穏やかな天気でした。
でもね、、、。
大阪と違って宇都宮は、まだまだ寒いのです。
半袖ジャージ＆ショートパンツで走れるのは
あと1か月くらい先かなぁ？
現在、リベルタスでは冬物ウェアの処分セール中ですが、
本日、シマノとキャノンデールから
はやくも夏用のウェアが届きました。
困ったなぁ、こんなにたくさん置くところも無いぞ、、。
2社とも大阪なので、
きっと向こうではもう春が来ているのでしょう。
しばらくは店頭に出せないかな、と思いつつ
検品していたら面白い物を見つけたので
紹介します。
スゴイ （アメリカ）
RPMライドショーツ ￥13,000
一見、ごく普通のショートパンツ。
でも、2重構造になっていて、
内側のパンツには、
レーパンと同じ「RC100シャモアパッド」が付いているのです！
RC100シャモアパッドは、厚さ10㎜の高密度フォームです。
履き心地は、まさにレーパン！！
見た目はショートパンツなので、
普段着とも合わせやすいです！
レーパンのぴちぴちスタイルには抵抗がある方に、
そして、
大出は輪行ツーリングされる方にお勧めします！！
ちなみに大出の輪行スタイルは
ぴちぴちレーパンで輪行すると周囲の視線が気になるので
ちゃんとショートパンツに履き替えてから
電車に乗っています。
ショートパンツ持って行かなくて済むなら、便利だなぁ。
サイズは、S・M・Lが入荷しています。
アメリカサイズなので、日本よりワンサイズ大きめです。
現在、リベルタス店頭にて、展示販売中です！
ぜひ、在庫品削減のご協力をお願いします！
花粉に負けて今日は大田原へドライブ。
前回の朝練では、花粉が大量に飛散していたにも関わらずマスクさえしていなかったので、花粉症アレルギーが始まってしまいました。
今日は休みなのですが、
花粉が怖くて練習をためらってます。
とりあえず、13日に予定している過補給ポタリングの下見へ行こう。
ただし、自動車です。
