大出強化練 2日目

昨日はメーターが動かなかったから、今日は決戦用ホィールにメーターマグネットを取り付けて参加しました。

今日は17名の参加です。
未登録(ここでは民間人と呼びます)は、大出を含めて5名。

昨日千切れた民間人2名が、今日こそ完走を目指して再チャレンジ。
大出はギリギリ千切れなかったから、今日は積極的に前へ出ます。




自転車競技部の高校生は疲れているのか、昨日のキレはありませんでした。
その分、実業団登録競技者が元気なので行きは昨日より速い。

昨日の2列ローテーションと違い、今日は1列ローテーションで、ずっと時速35〜40kmを維持してました。

途中で2ヶ所アタックポイントがあったけど、大出は不参加。
ひたすら脚を溜めます。
だって、完走が目標ですから！




折り返しのコンビニで、後半のメニューを確認。
向かい風になる帰路は、先頭を牽ける奴がなるべく牽くローテーション、で、イーブンペースを保つというもの。

昨日は、この速いペースと向かい風にやられ、本当にギリギリだった。

幸い今日は、ペースが上がらず時速35kmのままで終了。

民間人も全員完走出来ました。




ありがとうございました。
明日の大出強化練はお休みです。

初日の出ライドに行ってきます。

では、皆様
よいお年を。

大出強化練 1日目

速さは速い人から伝染する、というのが大出の理論です。

毎年恒例としている大出強化練は、大出の限界まで追い込む地獄の練習会です。

今日は初日。
自転車競技部の高校生や実業団登録競技者が、大出に稽古をつけてくれました。




16名のうち、競技者登録をしていない大人は大出を含めて5名。

一人は実力があるから大丈夫として、大出と他の3人(以後民間人)はローテーションに加わらず、ツキイチで参加しました。

行きは時速35km程度だったので、いつもの朝練よりラクだね〜、と安心していたのですが、帰りは本気⁉




向かい風なのに、ハイペースな一列ローテーション！
民間人3人は瞬殺されました。
大出は本番用機材に助けられて、ツキイチのまま完走。

先頭にも1回だけ出られたし。

明日は、もっとローテーションに参加してみます。

忘年会

2015年の営業は、29日で終了いたしました。
一年のご愛顧をいただき、ありがとうございました。
また、来年もよろしくお願いします。

最後の営業が終わった後に開催された関東自転車株式会社の忘年会を、ちょこっとご紹介します。

会場はJR宇都宮駅前の餃子屋さん。
とても庶民的なお店です。

いつものカントウスタッフ、リベルタススタッフと、裏方(事務)を担当する社長と社長夫人、引退された社長母もご出席されました。

普段はあまり話さないプライベートなネタが、ポンポン飛び出して驚きました。

久しぶりの飲酒ですぐに酔ってしまい、せっかく撮った写真はピンボケ＆はみ出し。

なので、画像無しです。

飲み放題コースだったので、以前から気になっていた飲み物にチャレンジ。





ホッピー。

社長の説明では、戦後の物資不足だった頃に高級品だったビールの代替品、らしいです。

、、、、。

大出の好みじゃなかった。
それでももったいないから飲み干して、口直しに関東レモン牛乳‼

きっついなぁ！
でも、餃子が美味しい！

30日は地獄の大出練があるので、一次会で終了いたしました。

食べ過ぎ、飲み過ぎました。
体重は、プラス1kgです。

年末年始の営業案内

珍しく仕事ネタです。

リベルタスの営業案内

年末は、12月29日午後7時まで営業
年始は、1月4日午前11時より営業

と、なります。

1月4日より11日まで初売りセールを行います。
セールの詳細は、近日発表しますー！

朝練報告

今年最後の朝練でした。

来週はもてぎ100kmサイクルマラソンに参加するため、朝練はお休みです。

次回の朝練は、1月10日です。

で、
今朝の朝練を報告！




気温5度でも7名が参加しました。
中鉢さん、鈴木さん、中村さん、大橋さん、黒崎さん、深沢さん、そして大出です。

もてぎ100kmの1週間前と言う事は、、。
はい！超ハイペースです。

中鉢さんが先頭を牽き始めると、ペースは40km！
みんな、必死に食らいつこうともがくけど、体力が尽きて千切れてゆく、、、。

この経験が、とても大切。
限界まで追い込めた事で、身体がさらに強くなります。

今日は千切れても、次回こそ付いて行ける、かもしれません。

千切れても、千切れても、
強い人を追いかける事で、強くなる。

これが大出の持論。
スピードは伝染るんです。

自分より速い人と限界まで走る事は、
千切れて悲しいと思うのでは無く
千切られたけど、その結果強くなれたと考えましょう！

大出が先頭を牽くと、時速35km。
さっきは千切れた人たちも、千切れません。
もう、この程度の負荷なら耐えられます。

今年のリベルタス朝練では、北澤さん、佐藤さん、中村さん、桑原さんが本当に強くなりました。内田さんの根性も良かったし、粂川さんは復調しました。
新たな脅威となりそうな鈴木さん、水谷さん、藤原さんの参入で、来年度の朝練も荒れそうです。

朝練予告

明日は朝練です。
リベルタスを8時に出発しますので、5分前には集合して下さい。

行き先は鬼怒川サイクリングロードを予定してますが、新ルートの可能性もあります。

クリスマスイブポタポタ

8年使ったガラケーを、最新モデルに交換してもらいました。

何故か、キャンペーン中とかで無料？

年寄り相手の詐欺商法か、と思ったのですが、どうやらサンタクロースのプレゼントみたいな話で、本当らしい。

こんなサービスが、自転車にもあればなぁ！




午前中は路面が濡れてたので、携帯屋さんで機種変更してもらいました。

暇になった夕方から、ポタリングへ出発。
まずは近所のたい焼き屋さん。




宇都宮を代表する一軒だろうと思います。
近所なのですが、水曜日定休なのでなかなか寄れません。

補給食を確保したところで
さて、今日は何処へ行こうか？

クリスマスイブ、しかも夕方、
パン屋さんとケーキ屋さんは、一年で最も忙しい時間帯でしょう。

じゃ、和菓子屋さんなら大丈夫かな？
と、気になる和菓子屋さんへ向かいました。

が、出発時刻が遅かったため、
すぐに日没、、。

夕陽が綺麗でしたが、
テールライトの装備を忘れていて、
とても焦りました。

すぐに真っ暗になってしまい、ヘッドライトのみで帰宅。
テールライト無しでの走行は、怖かったです。

和菓子屋さん？
いや、テールライト無しで暗闇走行の恐怖で諦めました。

今日の走行
多分30kmくらい
大体1時間30分走行

凝り性

大出は分解が大好きです。
でも、時々失敗してます。

修理で預かる自転車は、無理な分解を避けています。
壊した経験が多いからこそ、必要の無い分解はリスクしか無いと考えてます。

しかし、時と場合によっては
分解しなくてはならない状況もあります。

今日の油圧ディスクブレーキの修理がそれでした。

単なるオイル不足と劣化だろうから、オイル交換で直せると修理預かりました。
しかしオイルを交換しても、ピストンが片方うごきません。

ピストン固着です。

キャリパーごと交換するか、
あるいは分解して固着を解くか、

分解しても直らない可能性は高いです。
それどころか分解に失敗すれば、使い物にならなくなります。

使い物にならない、、、。

このままでも使えないなら、
分解してみても良いよね？

分解した事の無いモデルですが、基本は他社と同じ、はず。
パッキンの位置や向きを確認しながらキャリパーを分解しました。

ピストンはエアーで押し出します。

エアーガンの先端が当たらない場所にオイル穴があり、作業失敗かと思ったのですが
ボール用空気入れのアタッチメントを使って、無事にピストンが取れました。

きれいに磨いて、ピストンを圧入。
エアーガンで脱着を繰り返し、作動を確認して組み戻す。

オイルを入れて、完了しました。
無事に成功です。

壊れていたけど、壊さなくて良かった。

心拍トレーニング

心拍計はかつてトレーニングに欠かせないアイテムでした。

もちろん、今でも重要なアイテムですが、パワーメーターやペダリングモニターに代わりつつあります。

パワーメーターが欲しいけど、予算的にキビシイと悩む方！
ぜひ、心拍トレーニングを検討して下さい。

具体的なトレーニング内容は専門のサイトで見てもらうとして、
心拍計は、やりたい練習内容を指南してくれます。

体脂肪燃焼なのか、
持久力アップなのか、
瞬発力アップなのか、

それぞれにあった心拍数があります。
心拍数を管理出来れば、トレーニングの内容は無駄が無くなり、短時間でも質の高いトレーニングになります。

まずは、安い物でも充分。
リベルタスで5000円で処分セールしているシマノサイクリンクなら、パソコンでデータを管理出来ます。

あ、
宣伝になってました。

プリンタトラブル

年末恒例の一仕事、年賀状作り。

最近はwebから素材をいただき、書き加えるだけの手抜き原稿です。

サクッと作って、閉店後に印刷です！
営業時間中に印刷しないのは、
以前、年賀状印刷中にインク切れを起こして業務に支障を出したためです。

毎年、何かしらのトラブルがあるのですが、今回もプリンタがトラブル。

ハガキが詰まる！

普通紙では問題無いのに？

用紙設定をインクジェットハガキから光沢紙にした方がマシ？
それでも印刷位置はズレてしまって、半分くらいしか印刷されない、、。

紙送りローラーの洗浄をしてもダメ。

深夜1時過ぎまで頑張りましたが、印刷出来ないので諦めました。

今朝の開店前に再挑戦してみます。
ダメなら選手交代です。

臨時営業

12月23日は水曜日ですが、祝日なのでリベルタスは臨時営業いたします。

代わりに翌日24日は休業いたしますので、よろしくお願いします。

木曜日に休める？
と、言う事は、、。

水曜定休のケーキ屋さん(壬生)やどら焼き屋さん(間々田)に行ける！
道の駅どまんなか田沼も営業してるかな？

まさか、リベルタス同様に翌日休業じゃないよね、、、。

朝練報告

氷点下の朝、、。
こんなに寒くては、誰も来ないだろうとたかをくくっていました。

しかし！
おバカな、いや、元気な大人が6名、
大出も含めると7名がリベルタスに集まりました！

中鉢さん、水谷さん、粂川さん、鈴木さん、桐谷さん、中村さん、そして大出です。

みなさん、ありがとう！



さらに途中から桑原さんが合流。
その後、水谷さんが離脱し
また、8名になりました。

今回は、鬼怒川サイクリングロードを往復です。

折り返し地点は蓼沼緑地公園あたりだろうと予想していたのですが、意外と早く到着。
折り返し予定時間ギリギリまで行く事にして、また練習再開です。

夏場の朝練で折り返している大道泉橋を目指したけど、1本手前の砂ケ腹大橋手前で時間切れ、。

帰路は多くのサイクリストとすれ違いました。
みなさん頑張ってますね！

今日の練習
距離 55.33km
平均速度 30.5km/h
最高速度 45.1km/h

朝練予告

明日は朝練やります！

が、寒そう、、。

やっと冬用ジャージの出番が来たかな？

ストップライト 初入荷！

ストップライトは今までもありました。

それはリアブレーキのワイヤーに取り付けて、

ワイヤーが動くと光る仕組みの物でした、、、。

大出はその手間が気に入らない上に

あまり明るくなかったので、仕入れませんでした。

今回の物が、大出の初認定となるストップライトです。

XECCON　(シーコン）　マーズ30　￥3,000

点灯モードは、ロー、ハイ、フラッシュ1、フラッシュ2、デイライド

の5パターンから選べます。

いずれのモードでも、ブレーキがかかると

約3秒間明るく点灯します。

内部の加速度センサーが、減速方向へのGを感知すると

ストップランプが点く仕組みです。

電源はパワフルなリチウムイオン（充電式）で、

ものすごく明るい！

昼間でも使用できる「デイライドモード」なら

30ルーメンの明るさです！

もっと詳しく知り方に、Youtubeで紹介してます。

https://www.youtube.com/watch?v=TFDhGglwJqY

現物が店頭にもありますので、

ぜひお手に取ってご覧ください。

たまには仕事らしい記事を書かないとねぇ、、。

2008年マドン VS 2015年スーパー６

今日は寝坊してしまったので、、、
いつもの小来川コースに行きました。

ロングにも行きたかったけど小来川コースなら
先々週のマドンで走ったデータと比較できます。

比較データはユピテルGPSで収集した物を使いました。
ルートラボで編集して、
森林公園交差点から小来川コース１周のみのデータを抽出してます。

１２月２日（マドン）
距離　49,457m
時間　1時間42分56秒
平均　28.8km/h
最高　58.8km/h

１２月１６日（スーパー６）
距離　49,459m
時間　1時間43分41秒
平均　28.6km/h
最高　65.3km/h

マドンは、しまなみ街道で使ったツーリング用スペックです。
ホィールはボントラガーレースライト（1600gくらい）を装備してます。
パーツは７８００系デュラで、基本重量は7.5kgです。
ギア比は５０×３４　１１～２７（10段）です。

スーパー６は、前回の朝練スペックです。
ホィールはボントラガーアイオロス５０（1700gくらい）を装備してます。
パーツは9000系デュラで、基本重量は6.8kgです。
ギア比は52×36　11～28（11段）です。

比較してみたら
そんなにタイムは変わらなかったです、、。

スーパー６の方がハイスペックなのに！？
ディープホィールのせいで登りが遅かったのか？

信号停止が影響している可能性はあるのですが、
それにしても、、、
ここまでデータが一致してしまうと
機材は関係ないのではないかと疑ってしまいます。

直線下りのトップスピードでは、スーパー６が圧倒してます。
これも、ディープホィールの影響があった可能性は高いですが、、。

データ比較はともかく
乗っていたフィーリングは、ずいぶん違いました。

マドンの方が登りはつらいです、、。
西小来川手前の峠ではインナーにして、だらだら登りました。

スーパー６は今回インナーギアを使っていません。
踏みなおすとグイグイ登るので、余裕がありました。

下りのカーブはマドンの方が安定してます。
スーパー６は右カーブでラインが大きく膨らみ驚きました。

スーパー６のハンドリングは、左折と右折で大きく異なります。
たぶん、リアブレーキワイヤーの復元力が
ハンドルコントロールの邪魔をしているので、
これに慣れてしまえば問題ないでしょう。

正月のもてぎ１００kmまでに慣れるのか、、、？
ちょっと不安です。

前回まで乗っていたSWターマックにスピードは及ばないものの
大出に似合ったタイプでした。
可能性を広げてくれそうです。

いわゆるオーガルクスが使い手のタイプを選ぶとか、
使い手のマッチングが云々で、
時によっては使い手の性格まで変えてしまうとか、、。
まぁ、そんな感じです。

双子座流星群

夕べ、と、言うより今朝？
深夜1時過ぎの帰宅途中で、流星を見ました。

あれ？見間違えかな？
と、思いつつも天空を眺めていたら、もう1個。

欲を出して、そのまましばらく見物してましたが、この後は見られませんでした。

今朝、検索してみたら、あれは双子座流星群だったようです。

何だか、ラッキーな気分。
今朝は1時間寝坊してしまいました。

今から練習へ行きます。

水曜練習

明日は定休日なので、練習に行きます。

午前中2～3時間だけですが、、。

どこへ行くか検討中。

もてぎ100㎞サイクルマラソンに参加するため、

スーパー6に乗りなれておくのが明日の目標です。

たぶん、ポジションは確定できると思います。

もてぎ100㎞サイクルマラソンに参加される方へ！

最近は

「もてぎ100㎞サイクルマラソンに申し込みました！」

と、参加表明をいただく事が多くなりました。

これは、俺も頑張る！と言う気持ちの表れ、

もしくは

大出への宣戦布告と捉えています（笑）

いずれにしても

ぜひ、頑張りましょうね～！

リザルトよりも、気持ちがすべてですから！

（と、去年より体力が落ちている自分への言い訳）

2016カレンダー終了

なんと！

昨日告知したら、今日は大勢の方がお見えになりました。

で、

トレックジャパンからいただいた

2016カレンダーは配布終了しました。

もらえた方、早めのご来店ありがとうございました。

差し上げられなかった方、ゴメンナサイ。

次回は早目に来てね～！

2016カレンダー

トレックジャパンからいただいた2016年度カレンダー

フランク・シュレック！

ファビアン・カンチェラーラ！

フミ！

10月はジャパンカップ・クリテリウムの写真ですね！

このカレンダーをたくさんいただいたので、

店頭にて無料配布しております。

ご希望の方は、ぜひお早目にご来店下さい。

おすすめの105ロード

ロード選びに迷っている方へ。

現在、大出のおすすめはコレです。

絶対にコレです！

シマノ105を装備して、重量も8.4ｋｇとなれば

このままの状態でしばらくは楽しめますから

後からかかる費用は当面抑えられます。

http://www.atelier-k.com/kanto/libertas/news.html

スペシャライズド　アレーコンプ　2016年型　特価セール中！

くわしくは上記リンクにて。

「人と違うのに乗りたい。」

「珍しいメーカーで、安くて、105以上のグレード」

と、夢見る人には不向きです。

だって、スペシャライズドなんて、

ニバリだって、サガンだって、マイカだって乗ってるし、

超有名なブランドな上に、

永久保証するくらい壊れにくいフレームだから

新しく買う必要も無く

古いモデルをずっと永く乗っている人もいるし、

その分、ユーザーは減らないし、

なにしろ、メジャーすぎます。

でもね、

少ない予算で良いものを選びたい方には

賢明な選択肢だと思うのです。

宇都宮はカクテルの街でもあります。

トレーニングの後は、プロテイン補給。

いつもカクテルシェイカーで牛乳と一緒に、シャカシャカとシェイクしてます。

カクテルシェイカーで作る方が、空気を含んできめ細かくプロテインが溶けるので、プロテインシェイカーよりずっと美味しいのです。




朝練後はコレが楽しみ〜。

え？
カクテルシェイカーなんて、普通持って無い？
なぜか大出は持ってましたけど、、、。

朝練報告

今朝は宇都宮シクロクロス第２戦会場までの往復を朝練としました。





参加者は、8名。
初参加の鈴木さん、桐谷さん、木村さん、黒崎さん、佐藤さんと初参加の友人2名、そして大出です。

チェックを兼ねて、スーパー6EVOで参加しました。
予想していたよりハンドルが近いです。
シェイクダウンの時は、あと10mm伸ばせば良いと思ったけど、今回のチェックではあと20mm伸ばさないとダメみたいです。

練習は初参加の方が3名いたので、まずは集団走行の注意点とサインを説明しました。

鬼怒川サイクリングロードをゆっくり南下しながら、ローテーションしてみようと試みるも、初心者と経験者ではペースが合いませんでした。

経験者と、初心者ながらも脚力のある鈴木さんは先に行ってもらいました。

仕方が無いよね〜。
大出は初心者の上限ペースを掴みつつ、ギリギリ千切れないスピードで先の集団を追います。

追ったところで先頭集団の方が速いから、追いつくどころか離される一方でした。


結局、集団が引き返してきて合流。
そのままシクロクロス会場入りしました。

カントウの川嶋スタッフを会場で発見。
今日は個人的なレース参加だそうです。

レースはキッズレースから始まりました。
少し見物して、時間が無くなったので撤収しました。




会場で解散にしたので、帰路は少人数です。
往路は初心者相手だった大出は、まだまだ脚が残ってます。
なるべく先頭を牽きました。

ポジションを変えれば、まだまだ伸びそう。

明日の朝練

明日は8時リベルタス出発です。
行き先は鬼怒川サイクリングロードから、宇都宮シクロクロス開催している
みずほの公園までを往復します。

朝練は、雨天中止です。
路面が濡れている状態でも、中止です。

アバント入荷中

たまにはお仕事のネタです。

2016年モデル　デローザ　アバントが入荷しました。

しなやかなフルカーボンフレームで、ロングライドにお勧めしたいモデルです。

パーツはシマノ105をフルセット！

それでも￥277,000と、頑張った価格設定です。

カラー展開は、

ホワイト＆スカイブルー

ブラック＆ブルー＆オレンジ

の2パターンがあります。

デローザは台数が少なくてあまり見かけないし、

イタリアを代表するブランドですから

飽きることなく末永くお乗りいただけます。

ただ、、、、

なんだろうね、御堂筋クンのせい？

アニメのキャラクターイメージが悪いのか

最近の流行から離れています。

美形キャラの使うブランドは、評判良いのですけどね、、。

所詮、この流行は一過性ですので

ぜひ、ウーゴの情熱とアバントのコストパフォーマンス、

デローザの本質を見極めていただきたいと思います。

SUPER6 シェイクダウン

去年、実業団登録中に使ったSワークスターマックを、手放しました。

とても速いバイクで気に入っていたのですが、年寄りにはもうちょっと大人しい方が良いかな〜、と。

代わりに入手したのは、
キャノンデール スーパー6EVO HM
カントウで売れ残ってた2015年モデルです。
たまたまフレームサイズは合っていたし、、、。

しかし、細かなサイズは合わないので、ハンドルとステムとサドルは、ターマックから外したパーツに変更。
ついでにホィールも変更。

ターマックからの移植ですが、なぜかボントラガー率が高いのであります。

パーツを載せ換えて重量測定、、。
ピッタリ6.8kg！
これならUCI規定もクリアです。

夜中でしたが乗ってみました。

去年、八ヶ岳で開催されたキャノンデール発表会で乗った、あの感じ！

あの時はカンザキ吹田店長さんと、2人でローテーションしながら試乗して、彼の乗ってたシナプスに乗り換えたらついて行けなくなった苦い経験が蘇る、、、。

加速はターマックより遅いけど、反応は良いかな？

しかし、ステムはもうちょっと伸ばさないと苦しい。

1月3日のもてぎ100kmサイクルマラソンは、これで出ます。

シマノとカンパ

今日は休みですが、
特にする事も無いので、
都内で開催されていたシマノ展示会と、ついでにカンパニョーロセミナーに参加してきました。

さすがに12月は寒いので、
サイクリングして行く気になれず、
今回は、往復ともに電車です。

暇つぶしで行く内容じゃないって、、、。
しかし、家にいてゴロゴロしているよりは、ボケ無くて良いと思います。

シマノの展示会では適当に、
いや、適切な判断の元で発注して、
担当だった小松さん達の近況も聞けました。

シマノセールスの社員さんも、自転車好きが集まっているそうです。
知らないうちに年末休暇を堺市から和歌山県南端までのサイクリング(たぶんトレーニング？)にあてられていて、突然、「宿、とっておいたから」と、参加させられるらしいです。

その待遇、羨ましいなぁ！

話している小松さんも、まんざらじゃなさそうです。
ぜひ、宇都宮までのサイクリングも計画して下さい。

関東自転車で、突然、「宿、とっておいたから」と、言ったらどうかなぁ。

大洗くらいなら参加してくれるかなぁ？

カンパニョーロセミナーの前に、九段下の居酒屋で昼食。

唐揚げ定食が有名らしいけど、無難に日替わりランチを注文。

ここの唐揚げ定食は、とんでもなく大きな唐揚げが皿を覆い隠す定食で、隣の席のグループは食べる前にスマホで撮影していました。

今度来たら、大出も挑戦してみたいです。

カンパニョーロセミナー、、。
昼食後に、座り心地の良いイスで、やや暗めのホールは、睡魔の誘惑。

必死に耐えました。
少し負けたけど。

それなりに楽しい休日でした〜。
しかし、心残りはマビック。

マビックにも行けたら行くって、言ってたのに、結局行けませんでした〜。

またの機会ですね！

しまなみ海道最終回 宇都宮到着

早朝の下り新幹線は空いていました。

最後尾のシートと輪行袋の置き場をGETです。

宇都宮駅に到着したのが、朝８時２０分。

輪行袋からマドンを組み立てて、まずはリベルタス（店舗）へ向かい

リベルタスにマドンを置いて、

あらかじめ用意しておいた軽トラックでカントウ（会社）へ向かう。

すべて予定通りです。

こういったプランを立てるのが大好きなので

予定通りいくと、とっても嬉しいです。

９時。

カントウに到着。

予想通り、すでに社長が来ていたのでお土産を渡して

あらかじめカントウに用意しておいた仕事着に着替えます。

ホント、計画通り！

カントウの出社時刻は９時３０分なので、

それまでに着替えて、朝礼に出席！

今朝まで輪行袋担いで電車乗っていたのに、

もう仕事してます。

帰りのサンライズはしっかり寝ました。

睡眠も十分です。

今日の宇都宮は雨です。

この雨雲は、きっと昨日しまなみで会ったヤツでしょう。

で、明日には北海道にでも行くのでしょうか？

大出に残された時間と体力で、どこまで行けるのか？

とりあえず、目標だった「しまなみ海道」は達成しました。

　

次は、沖縄です。

待ってろ、おきなわ！！

お金も時間もないから、

体力があるうちに、１回だけ行ってやる！！

しまなみ海道帰り 反逆の山陽本線

午後4時前、、。

予定より早すぎるけど、尾道へ到着です。

尾道U２を見て、千光寺公園へのヒルクライムして、からさわでアイス最中を食べて、下りきったところにあるガレットゥーリコモンでワッフルを帰りの電車で食べる夜食用に買って、瀬戸田ドルチェ姉妹店のドルチェ尾道で限定のクリームチーズを食べて、メインは尾道ラーメンと尾道焼きを食べる、という壮大な計画がありました。

帰り電車は、尾道駅を２０時４６分発なので、

時間はたっぷりあります！

まずは、尾道U２へ。

ジャイアントコンセプトストアの建物と勘違いしていました。

ジャイアントコンセプトストアは、尾道U2の一角に存在しているのであって、

建物全体がジャイアントと言うわけでは無いのです。

他には宿泊やレストランや雑貨やさんがありました。

とてもカッコいい場所です。

ゆっくり休憩したいけど、もなかとアイスとワッフルとラーメンと尾道焼きが待っているのでここで食事はしていられません。

まさか、こんなところで！！

知り合いのW氏に会い、ご挨拶しました。

現在、彼は無職なハズなので、おそらく就職活動中と思われます。

いやぁ、本当にびっくり、、。

外に出ると、まだ雨が降ってます、、。

やむなくオレンジ色のカッパを着て、ミカン星人に変身し

千光寺ヒルクライムへ行くのですが、

その前に尾道駅でトイレ借りようっと。

カッパを着たまま入れるトイレって、なかなか無いんですよね。

その尾道駅で、現在の状況を知り、愕然、、、。

なんと、電車が停まっているのです！！

聞けば脱線とかで、復旧のめどは立っていないとか！！

これってヤバいのでは？

尾道駅は電車待ちのお客さんで大混雑してます。

夕方の帰省時刻だから、サラリーマン、学生、そして旅人も

駅で立ち往生です。

近所の人は、家族に迎えに来てもらっているようで、

駅前に自家用車が停まると数名が乗り込んでいきました。

タクシーで帰る人、バス停へ向かう人、

少しづつ、駅の待ち人が減っていきますが、

電車は登り下り共に来ません。

駅員さんに聞いてみたら、

まだ17時だし、どんなに遅くても２０時までには復旧する

と、言われたのでひと安心。

しかし、遠出は禁物だな、、。

すぐに電車に乗れるようにスタンバイしよう！

尾道観光を断念し、ロードは輪行状態に。

コインロッカーに２日間入れておいた服をトイレで着替えて

これで普通の人＆大きな袋になりました。

さらに、

びしょ濡れになったカッパとサイクルウェアとシューズを

ビニール袋にひとまとめ！

駅の売店で、買ったお土産と一緒に宅急便で発送！！

これで来た時よりも身軽になった～！！

送った荷物は、、、やはり前回同様2ｋｇありました。

使わない荷物は送りましょう。

ちなみに尾道駅の売店の方がとても親切で、

荷物を小さく圧縮してくれたので、

今治から送った時より安かったです。

しかし、電車はなかなか復旧しない、、。

駅近くの尾道ラーメンでも食べて待つ、、。

背油こってり、、、。

すごく濃い味です。

うむむ、尾道ラーメン恐るべし、、。

駅ではやっと電車が来るとアナウンスがあり、

待ちくたびれた旅人たちがお土産を担いでホームへ集合です。

たぶん、地元の人はあまりいません。

みんなバスかタクシーで帰ったのでしょう。

ホームで１時間ほど待って、やっと来た電車は満員状態、、。

とても、輪行袋を抱えて乗り込めそうも無かったので

いつになるか解らないけど、次の電車にしました、、。

ああ、福原駅まで自走して新幹線で岡山まで行けば良かったかな？

建前だけ、心にも無い事をまるで反省したかのように考えてます。　

道を間違えたら大変だし、雨天の夜間走行を嫌っていたのですが、

岡山駅から２２時４６分発のサンライズ瀬戸に乗り遅れたら、帰れなくなります。

まぁ、その時はその時で、なんとかなるでしょうけど。

幸い、次の電車は３０分くらいで到着し、

しかも空いていたので問題無く輪行袋ごと乗車できました。

さようなら、尾道！！

さようなら、しまなみ海道！！

さようなら、今治とシクロの家！！

さようなら、大久野島のうさぎたち！！

しかし！！

なぜか、この山陽鉄道は、

大出を素直に帰してくれないのでした、、。

次は、人身事故で停車、、。

またも、復旧のめどは立たず、、。

岡山駅でサンライズ瀬戸に乗れるのか？

お腹が空いたので、夜食用に買っておいたパンを食べる、、。

みかんフレーバーのチーズ蒸しパン。

おいしい、、。

しばらくの間、電車内で閉じ込められていましたが、

やっと動き出して、岡山駅に到着、、。

時刻は、９時１０分過ぎ。

サンライズ瀬戸の時間までは、まだ１時間３０分余裕がありました。。

良かった、間に合った～！！

安心したら、クリームチーズドルチェとアイス最中とワッフルを

食べ損ねたのが悔しくなりました、、。

まぁ、仕方が無いけどね！

シクロの家でもらった手書き地図を見ながら

ドルチェとアイスとワッフルの代わりに、

ばりぃさん　マジック。

　

3、2、1、、、。

ハイっ！

ばりぃさんが、消えました！

ばりぃさん、ありがと。

ごちそうさまでした。

　
無事にサンライズ瀬戸に乗れました。

あとは東京で東北新幹線に乗り換えて、

宇都宮へ帰るだけ！

しまなみ海道帰り 雨天ライド

パワーダウン覚悟の上で、みかん星人に変身したのですが、モチベーションも下がりまくってます。

生口島橋を渡り、因島へ上陸。



主塔の形状が多々羅大橋と似ているので、鳴き龍を試してみました。

当然ですが、龍は出ませんでした。

その代わりと言うのか？
因島には恐竜がいました。




でかい、、。
草食竜ですよね、これ。
ウィンザー・マッケイの恐竜ガーティと似ているけど、、。
そんな説明で解る人は、まずいない。


因島と何か繋がりがあるのかも知れませんが、雨なので調査が面倒くさいのです。

面倒くさがりのみかん星人は、目的地のはっさく屋さんへ向かいました。




お目当ては、はっさく大福です。
また共食いになっちゃうなぁ、とか考えながら、はっさく屋さんへ到着しました。

定休日。

またしても、定休日！
平日の観光地は空いているけど、ねぇ、、、。

後方に見える因島大橋を渡り、向島に上陸。

この因島大橋は二階建てで、自転車は一階を走るのです。

雨を凌げる。
とっても快適だ〜。
昨日は、
「下の通路だと景色が良く見えなくて残念だな、と」
思いましたが、今は逆になってます。

ありがたいなぁ。

向島に上陸してから特に観る物も無く、サイダーも飲むような天気と状況では無いのです。
よって、向島も観光終了。

尾道への渡し船は
来る時に乗らなかった「駅前渡船」に行ってみます。
乗り場はちょうど学生の下校時刻と重なったようで、たくさんの学生さんが船を待っていました。

自転車の学生さんが1人もいない？

皆、船着場の駐輪場に止めてます。
もしかしたら、ここは歩行者専用なのか？

場違いを恐れて撤収！
やはり来た時に乗った「福本渡船」で、尾道へ上陸しました。

SuperSix EVO HM

しまなみ海道のレポもあとちょっとで終わるのですが、

明日の準備に追われています。

うまくいけば、現在組み立て中のスーパーシックスで行けたのですが

結局は時間切れで完成しませんでした。

残念！！

明日の忘年ライドは、いつもの朝練マシン黒マドンで行こうと思います。

よろしくです。

あ、

ちなみに明日は朝練中止です～！

朝練予告

明後日の朝練は、クラブイベントのため中止です。

なお、大出がイベントのため不在になりますので、リベルタスは深沢スタッフ1人での営業となります。

混み具合によってはお待たせするかも知れませんが、ご了承ください。

しまなみ海道帰り みかん星人登場

多々羅大橋を渡る前に、偶然見つけたカブトのような展望台。

そう言えば、この大三島を走っている時に、何度も鎧カブトの立て看板を見ました。
ここの産業だったのか？

確かに地名が多々羅なので、鋳鉄との繋がりは深そうです。





さっき休憩していた多々羅しまなみ公園が、あんなに小さく見える。

振り返ると美しい孤を広げて、多々羅大橋がそびえる。
その向こうは生口島です。

多々羅大橋は、鳴き竜で有名です。
主塔の下で大きな音をたてると、共鳴がおきます。




看板の他に柏小木まで用意されてます。
これでフレームは叩かないように！

昔のブリヂストンロードマンのCFは、子供心にも不安に思ったのでした。

誰もいないし、遠慮なく柏小木を鳴らす！
面白い！

2本の主塔に、それぞれ用意してありました。

しかし、遂に雨が降ってきた、、、。

多々羅大橋を渡り一般道へ繋がるループで、雨が凌げました。
止む気配は無く、遂に本降りになりました。

仕方ない、かくなる上は、変身だ！







大出は雨が降ると、時々みかん星人に変身します。
通常よりもパワーが80%に落ち、スピードは70%に下がります。

変身完了！





みかん畑に出現したみかん星人。
やる気ナシです。

雨の生口島を走る、けど、遅い！
サンセットビーチだ！
立ち寄る時間も、最低限のみ。
瀬戸田ドルチェに、到着しました。

雨が降っているし、寒いけど、
ジェラートかぁ、、、。

無理っ！

隣のお土産屋さんで店頭販売していた100%オレンジ生ジュースをいただき、共食い？と悩むみかん星人。






生口島と因島は、はっさく大福があります。
菓子処中島とはっさく屋の2件です。

まずは、生口島の中島さんへ。
はっさく大福の他にも色々あります。
ほとんどが自社オリジナルでレベル高いです。

いくつか選んで購入。
さっそく、はっさく大福を食べてみると、大福の中に、甘く味付けされたはっさくが入ってました。
またこれも共食いかと、みかん星人は悩みました。

しまなみ海道帰り リモーネ

大三島橋の伯方島側には、ツバキが咲いていて、甘い香りがします。




昨日通過した時にも、この香りに誘惑されたのですが、昨日は下りだったため撮影さえ出来ませんでした。
今日は登りなので、ゆっくり走りつつ香りを堪能。




大三島橋を通過中も、誰にも会わず、、、。
平日のしまなみ海道は空いてます。

大三島に上陸。
幸いまだ雨は降ってきません。
カッパは持っているけど、濡れたカッパを着たままではお店に入りにくいし、
お店に入る前にカッパを脱いで、お店から出てからまたカッパを着るのが面倒くさいのです。
どうか、リモーネまでは降りませんように！

昨日とは違うルートでアクセスしてます。
途中で偶然見つけた、みたらしの水。




普段の行いが良いせいか？
雨には降られずにリモーネへ到着しました。

が、
なぜかお店が閉まってる？

おかしいな？定休日は火曜日だったはず。
今日は水曜なのに。

やむなく撤収。
今日の目的が無くなっちゃった。
さて、これからどうしようか、、、。

多々羅しまなみ公園で時間つぶし。
サイクリストの聖地は昨日観たし、しあわせの鐘だって、何度も鳴らす物じゃないし。

もしかしたらリモーネの昼食休憩時間にあたっていたのでは？と、WEBページを確認してみたら、

臨時休業いたします。

と、書いてありました。
すごく残念！

しかし、仕方ないですから
こういう運命だったと考えて、受け入れます。

リモーネへ寄らなかった分、
今の自分は予定より30〜1時間進んでいます。
これから出会う人や事象は、もしかしたら出会う事がなかったはず。

すべてはリモーネの臨時休業によって変わった未来であり、これこそが大出の受け入れるべき世界なのです。

予定より早いけど、大三島から生口島へ行こう。
天気も悪くなりそうだ。

しまなみ海道帰り みかん安い

伯方大島大橋を渡り、今日2回目のヒルクライム開山公園へ向かいます。

その中間に、マリンオアシス伯方があります。
砂浜から見る伯方大島大橋がキレイ。
ビーチには色々なオブジェがあって、とてもシュールでした。

はっ、かっ、たっ、の、しおっ！

って、CFあったよね。
ここは塩が特産品なので、塩ラーメンと塩ソフトが人気らしいです。

あまり気乗りしないけど、塩ソフトを注文。ただし、抹茶とのハーフです。



昨日、よしうみバラ公園で試食した塩ソフトと同じ味です。

店内も見て行こう。




みかん1袋¥100だって⁈
安いなぁ！

さすが愛媛県！
水道の蛇口をひねると、水の代わりにオレンジジュースが出てくる、と言いますからね。

あまりのんびりしている時間はありません。
空模様は、どんどん悪くなってますが、幸いまだ雨は降ってません。

路面がウエットになる前に、開山公園を登っておきます。

サクラの名所として知られる開山公園は、伯方島の北端にあります。

天気の悪い平日の午前中ですから、またしても山頂展望台には誰もいません。

貸し切り状態の展望からは、次の大三島が見えました。

大三島のリモーネへ行き、発送困難ゆえにそこでしか味わえないアイスモナカを食べるのが、今日の最大目標です。

たままじ

今日は休み。
来月にはもてぎ100kmサイクルマラソンに参加するのに、全然練習出来てません。

ちょっと焦りつつも、
久しぶりに小来川周回を、マジで走って来ました。

全くスピードが出ない、、。
小来川が、とてもキツイ。
1年サボったら、体力はこんなに落ちるのか？

それとも機材のせい？
今日はロング用の赤マドンだし。
ホィールは、頑丈なレースライトだし。

峠を過ぎてからはやっとペースが戻ったけど、前半の遅さを埋める事は出来ませんでした。

距離50.7km、時間1:47:50、平均28.2km

全力でこれじゃあ、もてぎ100kmで3時間超えちゃうなぁ、、

あと1ヶ月。
本番は機材にも頼るけど、
たまにはマジで練習しないとダメですね。

しまなみ海道帰り 亀老山

さよなら、今治！
残念ですが、時間が無い。

来島海峡大橋を渡り、大島入りしました。

昨日は気がつかなかったけど、
来島海峡大橋を支える巨大なアンカレイジを発見。




すごい迫力に圧倒されてしまう、、、。


看板ネコさんのいた、よしうみいきいき館は定休日なのでガラガラなのです。

素通りして、今日は亀老山へ向かいます。
山頂展望台からの景色とソフトクリームを楽しみにしてます。




山頂展望台に到着したけど、誰もいません。
困った事に、売店にも誰もいないので
ソフトクリームは買えず。




絶景だけど、晴れていないのが残念。
雨が降る前に、次のポイントへ移動します。




村上水軍博物館前。
入館している時間は無いので、ここまで。

マリンオアシス伯方のある伯方島へ渡ろう。

しまなみ海道帰り 今治編

しまなみ海道2日目の今日は、今治(シクロの家)から尾道駅まで戻り、夜行寝台列車サンライズ瀬戸で帰ります。

残念ながら、天気予報は曇りのち雨です。

レポートを書き終えてもまだ1時なので、寝ます。
6時には散歩に行きたいので、5時間は寝られそう。

4時間30分睡眠の習慣で、目が覚めました。
まぁ、起きてしまったから仕方が無い。
ゴソゴソと着替えて、ドタバタと出かけます。
同室の方を起こさないように、と気を付けてましたが、たぶん起こしてしまったと思います。
うるさくて、すみません。

夕べは歩きだったので、探検の範囲が狭かったけど、今朝はロードで今治探検です。




市役所前のオブジェ。
今治は造船の街なのです。

港へ行って、日の出を見よう！






残念ながら、厚い雲に阻まれて日の出は見られず。
雨じゃないだけでもマシです。





砂浜から突き出した埠頭の先端まで行ってみました。
風が強い、、。

大まかですが、今治を一巡しました。
7時から営業のパン屋さんで、モーニングをいただき、宿へ戻りました。

同室の方はまだ寝ていたので、お別れのご挨拶は無しで出発します。





シクロの家スタッフのおねいさんに見送られて出発。

まずは、ヤマト運輸の集荷場へ行き、昨日使ったジャージやタイツやお土産をまとめて発送しました。

後で重さを測ったら、この荷物だけで2kg強もありました。
ザックが小さく、軽くなった〜！

しまなみ海道 今治編

今治の夜景を楽しみつつ、今治駅を目指して走ります。

さっきの日没前後から、急激に気温が下がったので

１５℃ジャージこと、サーマフリースジャージを着用してます。

今治市街へ導く国道３１７号は、案外、お店が多くて驚きました。

失礼ながら、今治ってもっと田舎だと思ってました（反省）。

地域柄なのか、銭湯が多いです。

路面もキレイで走りやすいです。

因島で予約した宿へ到着。

しまなみゲストハウス　「シクロの家」

http://www.cyclonoie.com/

ゲストハウスって、何？

ドミトリーって、何？

解らない事だらけなので、体験させてもらおう！！

なんと、素泊まりの宿泊費は￥2,700（税込）！

こんな綺麗な宿に泊まれるのだから、驚きです。

知らない人と相部屋で使うのが、ドミトリー。

ユースホステルみたいなものか？

シーツは借りなくても標準装備です（笑）

スタッフのおねいさん達。

今夜の宿泊は、大出の他に男１名と女性１名の合計３名。

女性は別部屋でしたが、

大出ともう一人の男性はドミトリーを希望したので、

男二人で相部屋です。

・・・・。

短時間睡眠の大出と相部屋とは、、。

可哀想、、。

きっと寝られないです。

ともかく、晩ご飯を食べに一緒に今治市街へGo！

全く知らない人だけど、これも楽しいね。

シクロの家でもらった、噂の手書き散策マップ！！

その名も　「今！バリ（治）バリ！散策MAP」

これを頼りに、夜の今治を楽しもう！

　

まずは、焼き豚玉子飯！

これを食べなくては、今治に来た甲斐が無い！

シクロの家のおねいさんに教えてもらった「重松飯店」へ行きました。

もちろん、バリバリMAPが道案内に大活躍です！！

食べ方の説明までありました。

豚丼に玉子を乗せただけ？

で、サイズは並みでオーダー。

おおっ、これは豚丼じゃない！！

煮込んだ焼豚？、、、とろけるチャーシュー？

濃くて甘いタレがご飯と混ざって、とても美味しい！

たまごがかかると、さらに甘くなる！

これはすごい食べ物だなぁ！

感動した。

機会があれば、また食べたい。

今度は特大で！　

　
次は、今治焼き鳥！

焼き網と炭で焼かずに鉄板で焼くのが、今治流です。

今治と言えば、焼き鳥山鳥（さんちょう）！

あの有名なチームの本拠地ですね！

２代目の門田さんは、MTB界でとても有名な方。

JCFナショナルランキング４位のプロライダーで、

所属はやはりジャイアントです。

門田さんの焼き鳥！

皮は串に刺していないので、関東とはまったく違います。

ネギマも，ねぎは玉ねぎなのです。

名称も、鳥ネギになってました。

で、気になっていたメニューが、せんざんき。

フライドチキンか？と、思ったけど、味が濃い！

しかも、堅い！

カロリー高そう、、。

　
門田さん、ごちそうさまでした。

焼鳥山鳥のあとは、夜の今治を放浪。

一緒に来ていた相部屋の方は先に宿へ帰りました。

大出は放浪癖があるのか？

知らない土地を、フラフラと出歩くのが好きです。

ただ、自分で言うのもなんですが、

その限度がズレているみたいです、、、。

京都や横浜で展示会があると、

とんでもない時間から現地を放浪してますし、、。

今回も深夜まで徘徊。

ライトアップされた今治城、カッコいい！

こがねパン（水曜休み）や、早朝喫茶の場所も確認。

ほとんどのお店はこの時間じゃ閉まっているけどね、、。

懐かしい屋台も発見！

入ってみたいけど、もう満腹なので無理っ！

あとで教えてもらったのですが、今治市で最後に残ったラーメンの屋台だそうです。

宿に戻ってレポート書き。

シクロの家ではWifiが使えたので、さっそくアップだっ！

（しまなみ海道　尾道編までをここでアップ）