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2015年3月

2015年3月30日 (月)

朝練は戦場なのだ

今朝は朝練でした。

リベルタスへ朝7時30分に集まったのは、

北澤さん、木村さん、そして大出の3名、、、。

 

ちょっと寂しいですが、

その分、内容の濃い練習が出来ます。

 

今回のルートは鬼怒川サイクリングロードを

ひらすら南下して、往復するルートです。

2名は初心者なので、まずは恒例のローテーション。

一列ローテーションでお互いの動きを確認しながら走行です。

3人なので、かなり無駄なく出来ました。

 

真岡市を過ぎて下野市に入ったところで時間切れ。

ここから引き返しですが、

ゆるやかな登り坂のせいか、向かい風なのか

脚が売り切れたのか、

スピードが上がりません。

ケイデンスを110まで上げて、250~300wで走行。

 

予想以上に木村さんは強かった!

ペースアップしてもついてくるし、

さらには先頭を牽こうとするし、、、。

 

ならば牽いてもらって、脚を貯めておこう!

と、姑息な作戦で回復をし、

彼が疲れたのを見計らって、ダッシュ!!(カウンター)

 

弱いながらも向かい風での時速40㎞ペースで

振り切った。

ホントに大人げ無いな、、、。

 

最後はみんなで一緒に集団走行。

普段じゃ出来ない蛇行練。

かなり良い集団走行練習になりました。

 

別れざまに北澤さんが

「もっと練習して、強くなってきます!」

と宣言しました。

 

いや、練習はしなくて良いよ、、。

これ以上ライバルに増えて欲しくないから、、、。

とは言ったものの

去年の実業団練で、大出も同じような事を言って

練習しまくったのを思い出しました。

 

 

朝練は戦いの場です。

真剣に走る人には、良い刺激になります。

もしかしたら人生すら変えてしまうかも知れません。

 

リベルタスの朝練は、

時々ゆるくて、時々ホンキ。

色々なスキルを吸収して下さい。

2015年3月27日 (金)

新入社員のご紹介

今日からスタッフが増えました。

深澤健太さんです。

 

ロードも乗るけど、最近はMTBに興味があるとの事です。

こ、これは希少な、、、

MTB復活のキーパーソンとなるのか?

 

みなさん、よろしくお願いします。

 

彼は、前職もサイクルショップのメカニックをやっていたので

組み立てと整備は馴れています。

 

これでリベルタスの未完成在庫車が

減る事を祈ります。

 

え?

スタッフ募集していたのか、って?

わはははは、、、。

実はひっそりと、、、。今だに。

 

ともかく、

せっかくなので、お店も少しづつ変えていこうと思います。

リベルタスは開店して4年目だし、

そろそろ手を加えてやらないとね~。

2015年3月25日 (水)

さいたま下見ポタ 後編

シロクマパンで昼食にしたのですが、

近くの藤屋さんで
 
豆腐レアチーズケーキ
 
を食べてみました。
6  
あまり話題にならないので期待をしていなかった、、
というのが正直なところですが、
意外とおいしい!!
まったく豆腐の味がしない!!
普通のレモン風味なレアチーズケーキです。
 
う~ん、、、。謎です。
もしかしたら豆腐を、ほとんど使っていないのでは?
機会があったら
他の豆腐スィーツも食べてみたいです。
 
シロクマパンからのルートは
 
ほとんど追い風、しかも下りです。
 
かなりラクでした。
 
 
次は、吉見にある百穴といちごの道の駅ですが、
百穴は見落とし、道の駅は道路の反対側だったので
今回は省略しました。
 
そのズルしたのがいけなかったのか、
次の荒川を横断する橋でミスコース。
しかも、またも大幅なミス。
橋を渡ったらすぐ右折なのですが、
横風に気をとられていたため、
そのままず~っと直進してしまいました。
 
 
横風の影響が薄らいだ地点で
GPSを見たら、ルートから外れていたので
 
ミスコースに気が付いたのです、、。
 
やむなく引き返し。
 
 
荒川サイクリングロードに沿って
次のポイントの榎本牧場へ向かいます。
途中の桜並木はまだ開花していませんでしたが
4月のお花見ライドの時には
きっと満開の 桜のトンネル になっていると思います。
 
 
荒川サイクリングロードは、かなり曲者です。
気が付けば道が無くなっていたり、
ゴルフ場の駐車場となっていたり、
ジグザグに曲がって判り難くなっていたり、
GPSから目が離せません。
 
 
GPSが無かったら?
 
道を知っている人、
 
もしくはGPSを使っている人に
必死について行く、、、?
 
あるいは地図を拡大して印刷して行くしか無いでしょう。
 
 
荒川サイクリングロードから
 
赤いヘリコプターが見えました。
 
8
ホンダエアポートです。
土手の反対側にも数機のヘリがありました。
 
この先でもサイクリングロードが消失、、。
一般道から、
またサイクリングロードが復活しているのでした。
 
 
ラストは文明堂。
 
焼きたての釜だしカステラは、
販売時間と販売数が限定です。
もちろん、今日はただ寄っただけなので
釜だしカステラはありませんでした。
 
でも、せっかくなので
切り落としカステラを買って、
その場でちょこっと食べてみます。
だって、、、このままじゃ大きすぎて
ジャージのポケットに入らないですから。
 
しかし、、、大きいな。
ポケットからはみだしつつも、落ちない程度に突っ込んで
 
次に来る時はナイフを持ってこようと思いました。
久しぶりの「F型装備」ですねっ!
 
 
 
 
今日の走行(ユピテルGPSログより)
走行距離 107.4km(本当なら95kmくらい)
走行時間 5時間5分

さいたま下見ポタ 前編

今日は休みだったので

4月に開催する予定の「お花見ライド in さいたま」の
下見ポタリングをしてきました。
使用したのは、いつものトレックマドンです。
スタート地点の秋ヶ瀬公園駐車場に到着。
出走の準備をしていると、
他にも多くのサイクリストが出かけていきます。
この駐車場は、サイクリング拠点となっているようです。
 
0325
午前9時10分。
 
駐車場出発。
最近は運動不足で体重が4kg増えたこともあり
去年と比べたら別人のように走れていません。
いつもの根性無し大出に戻った気がします。
今回は単独だし、ポタリングだからと
のんびりと、風に吹かれながら
まずはシロクマパンを目指しました。
 
荒川サイクリングロードに出るまでに
思いっきりミスコース。
まぁ、川の反対側に出ちゃったのですが、
このまま走っていればいずれは合流できると思い
しばらくそのまま並走しちゃいました、、。
全然、合流しません!!
なんだ、これっ!?
 
大出が想像するより荒川サイクリングロードは
巨大で、複雑だったのです!
 
戻るに戻れず、
やむなくミスコースした付近まで戻って
正しいコースをたどりました。
当日参加の方はお気をつけください!!
「同じ方向だからきっと、、、」は
通用しません!!
で、体力と時間を無駄にしながらも
荒川サイクリングロードを走ります。
菜の花が咲き乱れる土手の上を走りながら
目の前に現れたもの、、、
 
 
電車っ!!
土手を横切る鉄道と、その踏み切りがある風景!
すごいところだな、。
 
電車をやり過ごして、土手から一般道に出ます。
今回はサイクリングロードが多いので
伴走車は付いていけません。
大出も自走での参加となります。
自動車で伴走を計画される方は
あらかじめ一般道との交流点を調べて
先回りする必要があります。
大東文化大の脇を登っていると
サイクリングしているらしき4人のグループと
別な3人のグループに遭遇しました。
どちらのグループも仲良く楽しそうに走っていたので
本気のロード練習では無いと思います。
ああいう感じが好きです。
7
11時過ぎ
しろくまパンへ到着。
ウワサには聞いていましたが、
このパン屋さんは、ロードのタイヤやチューブも売ってます。
驚きです、、。
 
ちょっと早いけど昼食。
その場で中にクリームをつめるという
ミルクフランスと
梅の花の形をしたアンパン
4
クープが入っているけどバケットじゃなく
かなりやわらかいパンです。
梅の花は、梅の餡が入ったこしあんパンです。
店内にはブリヂストンアンカーの選手の
サインや写真が飾ってありました。
シロクマパンのチームジャージも。
シロクマパンの手前にも気になるお店があったので
こちらも寄ってみました。
(後編に続く)
 

2015年3月18日 (水)

ハンブルベ下見報告 後編

行きにも負けないくらい、
帰り道も判りにくい、走りにくい場所が
たくさんあります。
誰だ、こんなルートを設定したのはっ!!
 
150318_150724
大洗アウトレットからの県道106号から、
国道51号入りは立体交差でループを通ります。
・・・。
国道51号も走りにくいですが
国道6号との右折ポイントも立体交差です、、。
しかも合流後は歩道スペースがあまりありません。
ちょっと危険なので自動車に気をつけて下さい。
 
 
さらに国道6号から、またも立体交差で
県道232号、県道63号と乗り換えます、、。
この間は歩道が狭いので、自転車は走りにくいです。
 
150318_152544
県道63号から国道123号へ。
この交差点もわかり難いです。
150318_153933
最後のわかり難い交差点。
でも、ここまで来れば
ゴールはすぐです。
国道123号を外れなければ、
道の駅かつらへたどり着けるはずです。
 
後半のルートは、
ミスコースよりも路肩の狭さが心配です。
くれぐれも他の通行にお気をつけて
無理をせずに走って下さい。
 
判りやすいコースを選ぶと
自転車に不向きな環境で、
走りやすいコースは
迷子になりやすい、、。
こまめに休憩ポイントを作って
あまり集団がばらけ無いように走りましょう。
 
 
とは言え、
あまり休憩が多いと、時間までに大洗にたどり着けません。
 
遅くなると、帰りも大変なので
もたもたし過ぎないように気をつける必要があります。
 
難しいなぁ、、。

ハンブルベ下見報告

3月22日に開催するリベルタスクラブイベントの

下見をしてきました、、。
自動車で、、、。
 
 
時々すれ違うロードを見かけるたびに、
うらやましく思っていたのですが
今回は時間が足りないので仕方がありません!
 
で、下見の感想ですが
自分で作ったルートながらも
あまり良い出来ではないので
今さらながら訂正すべきか悩むほどでした。
訂正したら、余計に迷うかもしれないので
敢えてルートの訂正はせずに、
判りにくい所をはっきりさせておく事にします。
 
まず、現地まで自走される方へご案内。
集合場所の道の駅かつら手前では
道路工事中の場所が2箇所あり、
そのうちの1箇所は路面が砂利状態になっていました。
気をつけてください。
 
スタート場所「道の駅かつら」から
宇都宮方面へ戻って那珂川の橋を渡るのですが
この橋は車道の左側が狭くて危険です。
車道の右側にある歩行者用の橋
渡ってください。
150318_153943
橋を渡ったら、すぐに右折です。
しばらくは下り坂ですが、
道路工事のため片側通行をしています。
この工事区間を過ぎて、次の信号を右折です。
150318_110559
直進してしまいそうになりますが、気をつけて下さい。
ここを右折して県道102号(バードライン)に入ります。
 
県道102号(バードライン)は素晴らしいルートです。
適度なアップダウン、アップダウン、アップダウンと
インターバルトレーニングに最適!
信号がほぼ無いのも魅力ですが、
対向車に気をつけて下さい。
 
そんな102号ですが、
いくつか判りにくい交差点があります。
150318_113701
青い線(県道61号)を横断する交差点。
交差点を渡った左かどに「そうざい男爵」があります。
県道102号から外れますが
そのまま黒い線(バードライン)のとおり直進してください。
 
つまり県道102号は
途中までがバードラインと一致しているのです。
 
 
そして、今回のルートでもっとも間違いやすい場所が
この交差点です。
150318_113839
バードラインを走っていると、
「後台駒潜」の信号交差点があります。
その次の何も無い信号Y字路を右折します、、。
判りにくい~!!
誰だ、こんなルート作った奴!!
 
150318_114812
この交差点さえ間違わなければ
無事に国道6号まで行けます。
目印は、ポルシェセンター水戸です。
 
150318_115334
ポルシェセンター水戸を左折して
国道6号を走りますが、
次の信号「工業団地入り口」を右折します。
大きな交差点なので判りやすいけど
自転車には曲がりにくい交差点です。
誰だ、こんなルートを作ったのはっ!!
150318_145250
 
ともかく、この周辺になれば
ひたち海浜公園の案内表示板が多くあります。
150318_114826
たとえ迷子になっても
この表示板どおりに来れば合流出来ます。
ルートラボで作成した既定ルートよりも
多少、長い距離を走ることになるとは思いますが、、。
 
海浜公園南ゲート前で記念撮影した後
阿字ヶ浦海岸を経て
ひたちなかへ行きます。
ひたちなか手前の登り坂は激坂なので
ちょっとだけ気合が必要です。
 
誰だ、こんなキツイ坂をルートに入れたのはっ!
 
大洗で昼食です。
予定では、かぁちゃんの店ですが
混み具合によっては周囲の店になるかも知れません。
 
帰りも判りにくい交差点が続きます。
(続く)

2015年3月17日 (火)

ドライブよりサイクリングが好き

明日、リベルタスは定休日です。

天気もよさそうなので、、、

さて、どこへ行こうか!

 

週末に開催予定の「那珂湊~大洗(ハンブルべ)」の

下見に行こう!

しかし、

現在春休み中の家族サービスもおざなりに出来ません。

困った、、。

 

 

正午までに自宅に帰るためには

午前4時に自動車で家を出発、

5時30分には集合場所からサイクリング開始、

約90kmの行程を4時間強で走り終えたら

自動車でノンストップ直帰、、、。

 

これでたぶん正午には自宅到着かぁ、、。

無理では無いけれど

タイムスケジュール的にかなり厳しいです。

 

 

で、サイクリングはあきらめて

家族を連れてドライブしてきます。

ハンブルべのコースで、、。

 

 

下見と家族サービスが同時に出来る、、?

身体を動かさないからストレスがたまりそうだけど、

家でゴロゴロしているより良いでしょう。

 

 

コースの解りにくい曲がり角の画像や

昼食の食堂、付近のスィーツなど

当日のサイクリングに役立ちそうな情報を

明日、このブログにアップする作戦です。

当日参加を検討しているクラブ員は必見です!!

2015年3月16日 (月)

JBCF開幕戦 宇都宮クリテリウム

今日は宇都宮クリテリウムの開催日。

朝練は、リベルタスから会場までのわずか6kmです。

往復しても12kmでした。

 

レース会場設営は、昨日も少しやりました。

しかし、当日の朝の方がもっと大変だと伺っていたので

もしかしたら何かお手伝い出来るかと思って駆けつけたのですが

集まっていたボランティアスタッフの人数が

昨日よりもずっと多かったので、出番なし。

 

そのまま時間の許す限り観戦しました。

 

 

去年はこのレースを走っていたんだなぁ、、。

ちょっと寂しいですが、今年は競技者登録していないので

走りません。

 

大出は次の世代に任せよう、と思います。

そのためにも仕入れた知識ですから

登録競技者を目指す人たちにとって、

お力になれればと考えています。

 

開店時間に間に合わなくなるので

E2のレース中に撤収しました。

リザルトは下記の公式サイトでご覧ください。

http://www.jbcf.or.jp/races/20150315_id=2780

 

2_5

 

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2015年3月14日 (土)

朝練からのクリテ

明日はいよいよJBCF開幕戦「宇都宮クリテリウム」です。

 

大出も微力ながらも

今朝はボランティアスタッフとして、

時間の許す範囲で会場つくりのお手伝いしてきました。

 

明日の朝練ですが、

せっかくなので、宇都宮クリテリウム見物練習とします。

朝7時30分リベルタス出発、8時現地、出来れば会場設営お手伝い、

9時過ぎからのレース(E2)を見物して

9時30分には大出は開店準備のため撤収します。

 

よって、明日の朝練はワイヤー錠が必要になります。

また、自転車は所定の駐輪場へ置き、

会場内は歩くので、歩きやすい靴も必要になります。

リベルタスからなら距離もあまり無いので

SPD-SLペダルを普通の運動靴で行こうとか考えています。

 

大出は去年、このレースをE3クラスで走ってます。

結果は5周リタイアでしたが。

実業団レースは実に内容が濃くて良い体験でした。

 

明日のレースですが

9:15より E2クラス(12周) リベルタスTBC大島さん参加

10:20より E1クラス(14周) リベルタスTBC小口監督参加

13:00より Jプロツアー(20周)

14:45より E3クラス(5周) リベルタスTBC相吉澤さん、横田さん

15:20より E3クラス(5周) リベルタスTBC塩澤さん、福野さん、岡野さん

と、なっています。

 

リベルタスTBCの登録ジャージは、

シンプルな真っ赤なジャージに黒いパンツなので

意外と見つけやすいです。

2015年3月11日 (水)

北千住帰路2

道の駅あんぎょうで休憩したあとは、
遅れを取り戻すべくペースアップ。

追い風に助けられ、
巡行は38km,平均速度30km弱。
行きが遅かったのは、やはり向かい風のせいだと
勘違いしていました…

道の駅ごかにて休憩。
ごかコロッケと揚げまんじゅうを
いただきました。




右ひざに違和感。
最近、運動不足なのに
無理をし過ぎたのです。

右ひざをかばってギアを軽めにしていたら
今度は左脚が攣りそう!

ペースを落として我慢していたら
ついに、風向きが向かい風になりました。

もう、ダメ〜!
休憩しようと近くのスーパーへ駐輪しつつ
よく見ると、このスーパーは
今朝スタートした激安駐車場に近い事を思い出し、
休憩しないで駐車場へ戻りました。

本当にギリギリで助かりました、、。

帰路
平均速度17.9km
走行時間4時間46分
走行距離85.6km


参考 行きのデータ
平均速度20.9km
走行時間4時間1分
走行距離84.0km

向かい風の強い行きのデータの方が
良い数字なのは
ペース配分のミスです。

自分の力を過信し過ぎました。
反省です。

北千住帰路

実は期待はずれでした。
会場を30分で撤退。

昼食は近所にあるらしい話題のラーメン屋さんを捜したのですが、見つかりませんでした。

まぁ、昼食はどうにでもなるとして、
早く帰らないと、風向きが変わってしまいます。

帰路は追い風。
すごくラクです!

時間的にも余裕が出来そうなので
道草決定‼

前から気になっていた
道の駅あんぎょう
へ、行ってみました。




屋外の園芸は広く、たくさんの植木が
展示即売されてました。

昼食下見を兼ね、屋内の施設も探索。




ナスターチューム発見。
持って帰れません…

隣接の売店で、地元の名産らしきオヤツを
買いました。



あんぎょう~寒桜
「樹里安(じゅりあん)アイス」



「樹里安(あんず)」「樹里安(レーズン)」


この他にダンゴも買って、
昼食代りとしました…が
カロリーは高めです!




北千住到着













今回はこんなの見てます。




なるほどね〜。

北千住道中2




今回のスタート場所は、小金井に変更してます。
寝坊しました。
花粉症の薬が効き過ぎているのか、
常に眠いです。

駅近く、旧4号沿いなのに、
駐車料金、激安。



スタート当初から、強烈な向かい風。
北千住に11時に到着したいので
約80kmを4時間30分で走る予定です。

楽勝だと思ったのですが。




北千住手前の千住大橋から
スカイツリーが見える。

ここで時刻は11時20分。
到着したのは、その10分後です。

結局、最後まで向かい風でした。
新4号ではトラックの後ろに付いて
時速50kmオーバーしているのに、
平均は20km、、。

北千住道中

9時20分 古河
コンビニ休憩中。

強い向かい風!
しかも冷たくて、スタート時は指先の感覚無し。

やっと暖かくなってきたけど、
風は強いまま。
時々、横風に煽られてます。

参ったな。

2015年3月10日 (火)

北千住へ

明日、リベルタスは定休日です。

 

大出も休みですが、

またも都内で面白そうなイベントがあるので

見に行ってきます。

場所は北千住です。

 

ルートラボでルートを作ってみました。

片道110kmだから、往復220km。

サイクリング10時間で、イベント見物&ランチ2時間として

だいたい12時間です。

 

心配なのは、風です。

今日の夕方のような強風が吹き荒れると

前に進むのが困難になるでしょう、、。

しかも、夕方の北風は

東京からの帰路だと正面からの向かい風になります。

 

やだなぁ。

一応、輪行袋も持って行こう。

 

明日はWifiスポットを利用して、iPodからアップする予定です。

Wifi環境が無かったら、自宅へ戻ってからのアップです。

2015年3月 9日 (月)

にゅううぇぽん

今日も一生懸命、ロードレーサーを組立しています。

翌日納車する分を前日に組み上げる、、

まさに自転車操業のリベルタスです。

 

愛用のワイヤーカッターが、

キレイにワイヤーを切れなくなりました。

使用期間は2年ほどですが、

使用頻度が高い工具なので仕方がありません。

 

店頭在庫のワイヤーカッターで、

最も高価なシマノ製のワイヤーカッターを

店頭作業用としておろしました。
 

Dscn3636


左側が今まで使っていたワイヤーカッター。

これもシマノでした。

 

で、右側が新しく下ろしたワイヤーカッター。

シマノ「TL-CT12」 ¥4,950

 

わはは!

切れる切れる!

で、

いろいろ、つまらないものを切ってしまった、、。

 

 

ゴミ箱に入っていたインナーワイヤーで

切れ味の比較実験!

左が古いワイヤーカッターでの切断面。

右が新しいワイヤーカッターでの切断面。

Dscn3639

もう、一目瞭然です!

このほつれかけた先端が、

アウターワイヤー内部に傷をつけてしまうのです。

これでさらに良い組立作業が出来ます。

仕事も捗る、、かなぁ?

2015年3月 8日 (日)

天気予報より強く!

今日は朝から雨です。

朝練は中止になりました。

 

一応、朝7時20分からリベルタスにて

万全の準備状態で待機していたのですが、

このまま仕事じゃもったいないだろうと、

久しぶりのローラーに挑戦してみました。

 

メニューはLTインターバルです。

ジャパンカップ以前のFTPと負荷メニューが残っていたので

それを実践!

90%×4分と110%×8分を10セットで、2時間のメニューです。

 

が、

何と、まさかの1セットダウン、、、。

たった12分で終了。アップ込でも30分です。

これだけ体力が落ちているとは、、。

 

ローラーには負けましたが、

天気予報では勝ったので

今日は良しとします(爆)。

 

なお、本日開催予定だった

那珂湊大洗ツーリング(ハンブルべ)は3/22に延期、

サイクルピクニックの試走は3/29に延期です。

 

2015年3月 7日 (土)

3/8朝練

明日は予定していたサイクリングが

延期となってしまったので朝練やります。

朝7時30分リベルタス出発です。

が、

雨天中止は当然として、晴れていても路面が濡れていたら中止です。

 

行先は、「道の駅いちかい」

もしくは「森林公園経由ろまんちっく村」にします。

レベルは、、、集まったメンバー次第です。

2015年3月 6日 (金)

柿沼社長とサイクリング

宇都宮市サイクリングターミナル主催イベント

「ブリッツエン柿沼社長と走る

 太平山100㎞サイクリング」

は、今日から参加者募集してます。

 

定員15名(先着順)、電話受付となっているので

参加希望者はサイクリングターミナルへ電話して下さい。

 

イベント詳細

日時 3月28日(土) 雨天中止

行程 サイクリングターミナル(9:00発)→鹿沼方面(10:00)→

    栃木方面(11:00)→太平山(12:00~13:00)

参加費 2,000円(保険料・飲食代)

定員 15名

持ち物 ロードバイク ヘルメット サイクルウェア

連絡先 宇都宮市サイクリングターミナル

     電話 028-652-4497

 

2015年3月 5日 (木)

ハンブルベ作戦

3月8日決行計画だった

リベルタスクラブのサイクリングイベント

ハンブルべ作戦ですが、

天気が悪そうなので

3月22日に延期します。

 

 

このルートは2013年11月に計画した時も

天候不順で中止しています。

 

先月開催されたブルべ200㎞のコースも非常に似ています。

でも、その時も近くまで行きながら

雨天で途中リタイアしてますし、、。

 

何としても今回は行きたいです。

2015年3月 4日 (水)

雨上がりポタ!

夕べの雨は早めにあがり、

今朝は朝から良い天気でした。
 
が、天気予報では
午前中は雨~午後から晴れとの事だったので信用して
朝からのサイクリングはあきらめて
夜更かししてしまいました、、。
 
寝たのが朝5時で、起きたのは10時、、。
ちょっと出遅れた感がありますが、
さらに家の用事で自由時間が出来たのは
午後4時過ぎ、、、。
 
それでは今日はご近所をポタリングしようと
以前にご紹介したモールトンAPBを引っ張り出し、
普段着&SPDシューズ&ヘルメットの格好で
2時間のポタリングへ出かけました。
 
まずはジグルカフェへ。
去年、大谷街道にオープンしたカフェですが
ロードバイクのレンタルもやっています。
Photo
ランチや軽食も準備できます。
のんびりしすぎて走る時間が無くなってしまいました(笑)。
 
ジグルを出発して大谷~立岩方面をぶらぶらとポタリング。
チノシャツとジーンズでは、動きにくいだけじゃなく汗もこもるので
あまり追い込むようなライディングは向いていません。
 
モールトンのような小径車はその気にならないので
まさにポタリング向きです。
 
1
大谷と言えば、平和観音!
 
これは定番でしょう!
 
さらにこのあと、ろまんちっく村へ行ったのですが
とても内容が濃くて良い所でした。
 
もったいないから
ろまんちっく村のレポートは後日の機会にします。
で、そのまま帰るのもつまらないだろうと
近くの森林公園を一周して帰りました。
 
 
2時間走って、おそらく20Kmも走っていません、、。
ポタリングだから休憩が多い分
トレーニングにはなっていませんね~。
 
大谷にはかつて宇都宮軌道運輸という鉄道がありました。
その名残、、。
大谷街道と並行する、細くてまっすぐな裏道。
周囲には、何もありませんが、、
2
夜になると、街燈だけが付きます。
通るものは何もありません。
通行止めだし、この先にも何も無いし、、。
かつては鉄道だった痕跡が、大谷のあちこちに残っています。

2015年3月 2日 (月)

花粉と卒業式とたなおろし

昨日のシマノ値上げ発表を受けて

その前に買っておこうというお客様が増えました。

そりゃそうですよね。

 

大出もマジで悩んでます。

どのタイミングで、何を、どれだけ仕入れるか、、。

まずは5月に値上げされる部品で

よく売れているものを確保しないと!!

 

安いうちに部品の仕入れも必要ですが、

完成車もそろそろ売り切れが出始めています。

価格設定の安い2015年モデルを買い求める動きがあり

人気モデルは一部完売が出ています。

 

昨日、注文したロードバイクは最後の1台でした。

今回は幸い確保できましたが、

このタイミングでの決断が無ければ買い逃していたでしょう。

2016年モデルの発表はおそらく7~9月なので、

今季モデルを買い逃すと、あと数か月は待たされます。

しかも、この状況では価格上昇は避けられないです。

 

お早目の決断をお勧めしてます。

そのためには、まず早目のご来店・ご相談です!!

ん?

なんか花粉症対策の宣伝みたいだ、、。

 

 

今日は午前中休みをいただいて、

子供の卒業式に行ってきました。

 

思っていたより長引いて、正午を過ぎても終わらず

午後1時から開店を予定していたので

12時15分に途中離脱しました。

お店についたのは開店5分前、、。

大急ぎで開店準備を済ませて、何とか間に合いました(爆)

 

で、今日は棚卸の日です。

商品1点1点を数えて記帳します。

実に手間と根気の仕事です。

明日には荷物が入荷してしまうので

なるべく今日中に終わらせたいです。

 

これ書き終えたら、また頑張るぞ~!

2015年3月 1日 (日)

プライスアップ!?

3月1日。

シマノから重要なお知らせがありました。

なんと、値上げです!!

 

値上げは2回にわたって行われます。

最初は5月1日。

値上げ対象となるのは、日本製シマノパーツで

アルテグラやデュラエースクラスの部品です。

値上げ幅は2.5~5%です。

 

次の値上げは7月1日。

値上げ対象となるのは

海外製シマノパーツおよびホィールで、

アルテグラのハブや105のSPD-SLペダルもこの対象です。

値上げ幅は、なんと15%前後(!!!)です。

 

その前に予約注文しておけば良いのだから、余裕~、、、。

と、思っていたら

次なる警告が、、、、。

 

 

値上げ日以前のバックオーダーでも、

出荷が期日を過ぎた物はすべて新価格、、と。

 

 

見透かされていますね。

つまり値上げ期日前に在庫が売り切れちゃったら手遅れ、、、

って事です。

 

これじゃ、完成車メーカーも追加注文したって

同じ価格では出荷出来ないから、作らないでしょう。

2015年モデルは5月以降の追加生産はなくなっちゃいますね。

 

部品の値上げ以上に、自転車本体を値上げすれば

損をしなくても済むのでしょうが、

部品15%も上げられたら、

自転車本体だって8~10%は値上げしないと無理でしょう。

 

2016年モデルは、、、、

当然、値上げです。

「来年モデルを見てから・・」なんて考えていたら

「やはり2015年のうちに買っておけば良かった」と

後悔する事になりそうです。

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