2021年4月 4日 (日)

朝練報告

4/4 ショート班朝練報告。

参加者が毎回増えてます。

今回はショート班のみで17名。

ロング班も含めると、、30人くらい?

Img_0962

 

今日は青木スタッフが休みなので

開店時間に間に合うように切り上げさせていただきました。

Img_0963

 

今日の西コースは、数カ所のショートカットが出来るので

参加者のペースを見極めて、ルートを編集できて便利なのです。

結局、西コース/ミドル/ショートの短縮でした。

 

森林公園入口までは全員いたのですが、

どうやらその後のアップダウンで千切れてしまったみたいです。

集団の隅まで目が届かず、ペースを25㎞hで維持した大出のせいで

次回は、登りでは22㎞hくらいにペースを下げます。

 

ショート班は、いずれロング班やレース班へ巣立つための練習クラスです。

ハンドサインなど集団走行の基本を教えてます。

特に車間距離が大切。

前後だけじゃなく、左右の距離感も体験してます。

この練習のためには、

ある程度の人数と無理のない走行ペースが必要になるので

ご協力をいただける方のご参加をお待ちしております。

 

追記

来週(4/11)はクラブイベントのため、ショート班朝練はお休みです。

次回開催は、4/18です。

2021年4月 3日 (土)

朝練予告

告知が遅くなりましたが、

明日はショート班朝練を開催します。

 

明日は少し早めに戻らなくてはならないので

行先は西コース(ウェルサンピア方面)にします。

 

カントウを8時に出発しますので

5分前にはご集合下さい。

2021年3月28日 (日)

朝練報告

3月最後のショート班朝練やりました。

宇都宮はさくらが見頃なので、お花見朝練です。

 

今回はロング班がお休みなので、ショート班に合流。

ゆえに参加者多めです。

Img_0909

レース班の佐藤さんもショート班に合流。

ペースが合わないのは承知の上で、インナー固定またはSFRトレーニングするとの事でした。

 

基本ルートはいつもの北コースなのですが、

今日はさくらのきれいなところを見て回る予定で、

最後にはお花見会場として有名な八幡山公園にも立ち寄ります。

 

まずは、鬼怒グリーンパーク白沢エリア。

Img_0911

平地スプリントポイントのすぐそばのさくらが見頃だったので、

ルートを外れて立ち寄りました。

 

次は、白沢小学校のさくらなのですが、

雨が降り始めたので、先には進まず引き返しました。

途中からいつもの朝練ルートに合流。

場所は岩本あたり、横山街道を西へ向かい美術館&帝京大方面の登り坂。

 Img_0915

豊郷台のさくらがトンネルのようでした。

きつい登りを攻略したご褒美です。

 

最後はいつもの、さくら坂。

Img_0920

さくら坂の名の通り、

一本一本のさくらが大きくてみごとでした。

 

最後は八幡山公園へ行ったのですが、

ここは自転車進入禁止となっていたのであきらめ。

裏側八幡山も登ってみたのですが、さくらが無くてあきらめました。

2021年3月24日 (水)

久しぶりの東京ライド

今日は久しぶりに東京までポタ。

ガーミンが神田明神のホールで、展示会やると案内が来たので

行ってきました。

 

行きはいつもの江戸川サイクリングロード。

今回は関宿から左岸(千葉県側)を南下します。

「そのものあおきころもをまといて、こんじきののにおりたつべし」

Dsc_0734

まさに、気分はそれ!

今の江戸川サイクリングロードは、ナウシカ気分でサイクリング出来ます。

オススメです!

大出も水色だけどリベクラジャージで、

黄色く輝く菜の花ロードを突っ走ったのでした。

  

今回は2年ぶりのあやふやな記憶なので、

小山の途中の分岐点を間違え、

江戸川サイクリングロードの離脱ポイントを見落とし、

都内で迷子になったため、

道を外れてトータル122㎞と、かなり遠回りとなりました。

 

距離だけじゃなくて、、。時間も遅刻ギリギリ。

11時開場なので、

計画では10時~10時30分に到着するはずでした。

いや、遠回りしたけど、10時40分には湯島にいました。

なんと、神田明神じゃない神社にいたんですね~。やっちまったぜ。

 

神田明神ホールに到着したのは5分前。

で、受付のおねいさんに駐輪場の場所を聞いたら、

ここには駐輪場が無いんだって!

よかったら、2F入口テラスに駐輪してください、と

ありがたいお言葉をいただいたので、ルーベ駐輪!

Dsc_0741

 

そんなこんなで、入場したのは2分遅刻でした、、。

あ~、ご挨拶始まっちゃってる、、。

 

行きのライド

走行距離 122km

走行時間 6時間(走行4:48:40)

平均速度 25.48㎞h

 

疲れたので帰りは途中から輪行しました。

2021年3月14日 (日)

朝練報告

前夜の雨で路面は濡れていたのですが、

定時にカントウ前には多くの参加者が集まっていたので

朝練ショート班やりました。

 

Img_0716

レース班4名?3名?ロング班5名?6名?と

ショート班は10名です。

 

行先は、いつもの北コース。

約30㎞のコース中に、4カ所の登り坂と1本のストレートがあります。

今回はポイントなし、スプリントなしで、時速25㎞h巡行が目標。

ごくごく平和な朝練を目指します。

 

Img_0719

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田園風景の広がるストレート区間、通称「ひがんばなロード」で

強烈な向かい風の洗礼。

下ハン持ちたいけど、それじゃ風よけ先頭牽きの意味が無くなるので我慢!

逆にインナー縛りはラクだったので、ありがたい!

しかし、トレーニングとしてみると運動量が落ちてしまうので

この向かい風区間だけアウター縛り(SFR)にした方が良かったかもしれない。

 

恐れていた「中切れ」が発生。

前走者との距離が少しでも離れたら、もう空気抵抗の餌食です。

なかなか前には追いつけません。

遅れた集団から、さらに千切れて、後続集団が崩壊。

 

あちゃ~。

大出は先頭集団を25㎞h保持して牽いていたので

中切れに気がつかずにすみません、、。

 

レースなら、これで逃げ成功となるのですが、

朝練はトレーニングだから、これじゃ良い内容じゃありません。

千切れないけど、千切れそうなペースを保てるように

心がけないとね。

 

4つの登りは若者が速かったです。

たぶん、まだ負けないけど。

いつかそのうち、抜かれるんだろうな。

 

「代わりに前を牽きますか?」って、

年寄り扱いされる前に、

もうちょっと悪あがきをしておきたい年頃なのです。

2021年3月12日 (金)

東京へ!!

徐々にですが、コロナ感染者も減少傾向にあって、

もうすぐ通常の生活へ戻れそうな予感がします。

 

ずっと中止されていたイベントも

ちらほらと開催予告が出始めました。

 

そして、今月末からメーカー展示会が再開します。

久しぶりに東京へ行けます。

出来れば往復240㎞を完走したいですが、

約2年ぶりなので無理せずに行くつもりです。

 

今回の行先は、神田明神。

いつも行ってる御徒町展示会場のちょい西です。

とりあえずはルートは、壬生~小山~江戸川~浅草経由かな。

10時には現地入りしておきたいから、5時宇都宮出発。

機材はロングライドモデル・ルーベを使って、のんびりしたい。

 

もしも早く着いたら、会場入りする前に燕湯にも行きたいし、

ダメなら帰りに入浴もありかな、、自走しなくても良いかな?

おととし買った軽量な輪行袋も持って行こう!

輪行するなら着替えも持って行かなくては!

もちろん、シューズはSPDだな! 

あまりゴツク無いGiroランブルが良いな。

 

スカイツリーとか浅草寺も見たいな。

今年は三社まつりやるのかな?

東京がいろいろ気になるのでした。

 

ともかく、ルーベを整備しなくちゃ!

朝練予告

3/14は、ショート班朝練開催します。

行先は、いつもの北コースです。

 

初心者向けとは言え、ロードバイクの朝練なので

巡航速度25㎞h、平均速度19㎞hは維持したいです。

クロスバイクやMTBでの参加ではちょっとキツイかも知れません。

途中離脱も出来ますので、挑戦してみて下さい。

 

いずれはロング班(もしくはレース班)へ合流を目指して

頑張りましょう~。

 

カントウを8時に出発しますので、5分前にはご集合下さい。

2021年3月 7日 (日)

朝練報告

3月7日のショート班朝練報告です。

 

今回は初心者向けメニューとして、

集団走行の基礎となる車間距離を詰めて走る練習でした。

 

参加者は、12名プラス大出です。

参加人数が増えてきたのでうれしいです。

実業団チーム・リベルタスTBCから福野さんが

練習に合流してくれました。

よろしくお願いします。

Img_0641

  

集団走行で車間距離を詰めて走る、とは

周囲のペースに自分のペースを合わせて、

距離を一定に保つことで

ある意味、とっても危険なのですが、

これが出来ないと安全な集団走行が出来ないのです。

 

まずは速度を落として、時速20㎞hで走行。

2列並走で、前後左右の走者との距離をなるべく詰めて走りました。

 

Img_0646

ほどほどの距離を安定して走れたので

25㎞hにペースアップ。

 

うまく出来そうならこのままローテーション練習へ進行、

と思っていたのですが、、、ちょっと不安。

休憩中に聞いた福野さんの意見も大出と同じだったので、

今回は周囲のペースに合わせて車間距離を詰める練習に専念しました。

 

基礎練習は面白みが足りなくてすみません。

2021年3月 5日 (金)

朝練予告

3月7日(日) 朝練ショート班開催します。

今回からは集団走行の基本練習をします。

場所は鬼怒川サイクリングロードです。

 

ルートは蓼沼遊水地までの往復で、アップダウンはほぼありません。

 

今回は初心者向けなので

ペースは時速25㎞hくらいを予定してます。

前後左右のメンバーとの車間距離を保つ練習です。

ダッシュはしません。

 

参加希望者は、7時55分までにカントウ前へご集合下さい。

8時には出発しますので、よろしくお願いします。

2021年2月28日 (日)

朝練報告

2/28(日)の朝練ショート班報告です。

参加者は11名、いつもより多くなったのは

もしかしたらフェイスブックにリンクを貼ったからかも知れません。

 

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ともかく、人数が増えるのは、同じレベルの人と練習できる機会が増えるので

とても良いことだと思います。

 

大出のロード練習理論では、

速さは伝染するゆえに、なるべく速い人と走った方が

練習効率が向上する

と、考えています。

 

遅い人とゆっくり走るのも練習にはなるけれど、

筋肉を付けたり、持久力を上げたり、

パフォーマンスを上げるための練習時間をもっと長くしなくてはならないので

効率が悪いのです。

 

しかし、速い人とばかり走っていても

モチベーションが落ちてしまっては続きません。

なので、時々で良いのですが

遅い人と一緒に走るのも大切だと思ってます。

 

ショート班の位置づけは、ちょうどそのくらい。

将来は持久力を付けてロング班へ昇格するか、

スピード力を付けてレース班に昇格するか、

いずれにしても、1,2年後にはレベルアップしていただきたいと思います。

 

今日は、実業団チームから佐藤さんが合流してくれました。

E2昇格を目指す佐藤さんの脚力でショート班に参加したって

彼にとっては全然トレーニングにはなりませんが、

インナー縛りでの参加は気分転換くらいにはなったはずです。

機会があったら、またご参加ください。

 

 

今日は、定番の北コース。

周回30㎞程度のコースに4カ所の短い登りがあり、

適度なインターバルになります。

勾配はさほどきつくないので、初心者でもギリギリ登り切れるレベル。

ただし、4番目の坂はキツイので、

知らずに体力を使い果たしてからの登坂になると

かなり厳しい坂となります。

 

こういったコース対策の作戦を理解して、

実行するのもショート班のうち。

 

さらに、集団走行のマナーとか、

ハンドサインとか、

車間距離とか、

集団走行の基本ではありますが、

単独走では身に付かない練習をしてます。

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気になる方は、ぜひショート班にご参加ください。

毎週日曜日、朝8時にカントウを出発しますので

5分前くらいにはご集合下さい。

 

 

 

 

 

 

 

 

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